购买钢丝绳，到货后必须化验钢丝表面锰系磷化膜膜重大小

将锰系磷化涂层钢丝绳取样，拆股成磷化钢丝，截取一段钢丝长度500毫米左右，用有机溶剂清洗钢丝表面润滑脂，把钢丝表面润滑脂彻底清洗干净，注意有机溶剂易燃易爆，操作必须规范，防止发生爆燃事故。然后按照国家标准测定磷化膜膜重即可，GB/T9792-2003金属材料上的转化膜单位面积膜质量的测定

重量法。测定磷化膜膜重主要仪器有需要万分之一克精度的电子秤、烧杯、酒精灯及相应药品如火碱等等。锰系磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系耐磨磷化处理，锰系磷化膜与钢丝基体结合牢固，锰系磷化膜硬度大而且耐磨损，防止钢丝绳产生磨损，磷化膜膜重越大越好，有利于提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性。疲劳试验测试数据证明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，使用寿命超长，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十，使用锰系磷化涂层钢丝绳是非常划算的，可以大幅度降低使用成本，是光面钢丝绳的升级换代产品。这是一项专利技术，可以生产电梯用钢丝绳和起重机用重要用途钢丝绳，已有多家企业获得专利许可进行生产，对于钢丝绳用户而言，这是一种福音。

首先，光面钢丝绳的钢丝是任何耐磨保护涂层都没有的，所以它就不耐磨，造成使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命超长，就是因为它的钢丝表面上经过耐磨涂层处理，一般在表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，可以防止微动磨损和防腐蚀，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度提高的原因 。所以，钢丝绳使用寿命太短，可以化验钢丝表面锰系磷化膜膜重大小，看看是光面钢丝绳还是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳目前供不应求，有不法厂商使用光面钢丝绳冒充锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面磷化膜膜重小于3克/平米不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。

所有种类光面钢丝绳都是没有任何耐磨保护涂层的，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的制绳钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜膜重就代表了钢丝表面耐磨涂层的厚度，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强、疲劳寿命就越长。化验钢丝表面锰系磷化膜膜重就可以分辨出锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与光面钢丝绳。中国发明专利“磷化涂层钢丝绳”的专利说明书之中介绍磷化膜膜重是3-60克/平米范围之内，国内多家企业已经获得专利授权许可生产，钢丝表面磷化膜膜重一般都是15-40克/平米，钢丝表面磷化膜膜重低于3克/平米的就不是锰系磷化涂层钢丝绳正品。

疲劳寿命最长的，就是综合质量最高的电梯钢丝绳。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大，耐磨损能力越强，疲劳寿命就越长，质量就越高，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层厚度15-40克/平米，磷化膜膜重越大越好，光面电梯钢丝绳属于落伍技术淘汰了，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，执行国家标准GB8903-2005电梯用钢丝绳，与光面电梯钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳钢丝锰系耐磨磷化处理工序，钢丝表面锰系磷化处理以后的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用锰系磷化钢丝直接捻制钢丝绳（钢丝磷化以后不进行拉拔加工）。目前疲劳试验数据表明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面电梯钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以彻底解决电梯钢丝绳使用过程中的磨损以及早期断丝问题。如果公司有疲劳试验机，请亲自做疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最可信。仅供参考