煤矿八寸管子怎么焊漏水或漏气

(一)典型(回转)钻机的维护保养

1.典型钻机的日常维护

钻机的维护与保养包括日保养、周保养与月保养。

(1)日保养(班保养)

1)经常保持钻机外表面清洁,有油污时应立即擦拭干净。

2)检查所有外露螺栓、螺母、保险销等是否牢固可靠。

3)检查变速箱、液压系统油箱的油面位置,按要求加注润滑油或润滑脂。

4)消除在本班内发生的其他故障。

(2)周保养

周保养是在班保养的基础上,增加以下内容:

1)检查与调整摩擦离合片的间隙,三角皮带轮的松紧程度。

2)清除抱闸及卷扬机上的脏东西,同时进行必要的调整。

3)按要求对各部位加注润滑油或润滑脂。

(3)月保养

月保养是在周保养的基础上,增加以下内容:

1)清洗液压油箱内的过滤器,检查油液是否变质,必要时更换新油。

2)擦洗干净活塞杆、导向杆上的污物,并对其表面涂油。

3)检查变速箱、拧管机等部件的润滑油是否变质或污染,必要时更换新油。

4)检查卷扬机、离合器是否工作正常,如有损坏和损伤,应进行修理和更换。

5)检查各部件操纵机构是否灵活可靠,并进行紧固或修理。

6)对所有应加润滑油或润滑脂的部位,加足润滑油或润滑脂。

7)若钻机长期不用时,各表露部分应涂以润滑油或润滑脂,并用帆布盖好。

2.钢丝绳的日常维护

为延长钢丝绳的使用寿命,在使用钢丝绳时,应注意以下事项:

1)应根据提升钻具需要的最大负荷量及卷筒、滑轮直径,选择合适的钢丝绳直径、股数、扭拧方向及临界抗拉强度,使用时不得超过钢丝绳允许的载荷量。

2)钢丝绳中心有油浸的麻心(也有用金属丝的)。在负荷下,麻心中的油被挤压出润滑钢丝绳与滑轮槽,并减小了与卷筒产生的摩擦,但使用时仍需定期给钢丝绳注油,并清除污垢。

3)钢丝绳应一股靠一股紧密、平整地缠绕在卷筒上,当钢丝绳在卷筒上缠绕数层时,尤应注意正确缠绕,以防止钢丝绳在卷筒上缠绕时互相咬挤,造成钢丝折断,降低钢丝绳的紧固性。

4)在卷筒上缠绕的钢丝绳备用圈数不得少于3～5圈。

5)滑车轮槽(包括天车、游动滑车)的宽窄,应适合钢丝绳的直径尺寸,一般滑车轮槽应大于钢丝绳直径1～3mm,如果滑车轮槽过窄,特别是V形窄槽,会使钢丝绳与轮槽壁的摩擦增大,甚至卡住钢丝绳,同时钢丝绳在负荷下,处于过窄的轮槽内,将改变其截面而成压扁状,降低钢丝绳的紧固性。

6)当截断钢丝绳时,为了避免钢丝股的松乱,应预先用软钢丝将钢丝绳两头系紧后再行截断,软钢丝的长度应相当于钢丝绳直径的7～8倍。

7)每月至少对钢丝绳详细检查一次,并清除滑轮面上的硬化油垢,检查中如发现有损断的钢丝,应用钳子将其突出的顶部截断,当钢丝损坏过多时,则不得继续使用。

8)当解下缠绕在卷筒上的钢丝绳时,必须刹住卷筒,使钢丝绳成为拉直状态,否则将会使钢丝绳成为松乱的无法控制的环圈,而发生打成结子及折断绳股现象,降低钢丝绳的使用年限。

9)为防止钢丝绳生锈,应经常保持其清洁并定期涂抹特制无水分的防锈油、钢丝绳油等浓矿物油。钢丝绳在使用时,每隔一定时期涂一次油,在保存时最少每6个月涂1次油。

(二)典型辅助设备的维护保养

1.泥浆泵保养

(1)班保养

1)检查各缸进排水阀缸盖螺栓紧固情况,并按要求上紧。

2)检查拉杆连接及密封情况,如有泄漏时应即时进行密封,使之不泄漏。

3)清除莲蓬头处的堵塞杂物,使之吸水通畅。

4)保持泵外表面清洁,如有污物时应及时擦洗干净。

5)检查曲轴箱内机油液面,不足时及时添加。

6)检查皮带松紧度,将皮带张紧。

(2)周保养

1)检查各缸进、排水阀件,如有磨损时应及时予以更换。

2)检查活塞(或柱塞密封圈或皮碗)的磨损情况,必要时予以更换。

3)检查离合器工作情况,必要时予以调整或更换。

4)检查导杆、拉杆、十字头连接情况,并按要求进行紧固。

(3)月保养

1)检查连杆轴瓦的配合情况,并按要求进行调整。

2)检查曲轴瓦的工作情况,并进行间隙调整。

3)检查缸套磨损情况,必要时更换新缸套。

4)检查变速箱及曲轴箱内机油有无变质或受污,必要时更换新机油。

2.柴油机保养

对柴油机进行维护保养的目的,在于使柴油机经常处于良好的工作状态,防止故障的发生,延长其使用寿命。对设备进行维护保养是一种带强制性的预防措施,不论设备有没有毛病,都应该按规定的保养时间按期进行例行保养。

柴油机维护保养,包括日常保养和定期保养。在地质钻探工作中,由于工作的连续性,对柴油机仍可按班、周、月进行维护保养。

(1)班保养

1)检查曲轴箱内机油平面及柴油箱内的燃油面,不足时按要求进行添加。

2)检查机体螺栓及其他紧固螺栓、螺母等是否紧固可靠。

3)消除“三漏”(即漏油、漏水及漏气)现象。

4)保持柴油机外表面整洁,有油污时应及时擦洗干净。

5)时常观察柴油机冷却水循环情况,避免断水造成机温过高而发生故障。

6)消除在本班内发生的其他故障。

(2)周保养

1)清洗空气滤清器及燃油滤清器,必要时进行更换。

2)检查电瓶的电压及电液的密度,电液密度应保持在1.28～1.29g/cm3之间,不足时按要求进行添加蒸馏水。

3)检查水箱风扇及充电发电机传动皮带的松紧程度并进行调整。

4)检查充电线路调节器及仪表工作情况,有故障时及时排除。

(3)月保养

1)检查调整气门间隙,必要时进行研磨。

2)检查调整喷油嘴的喷油压力及雾化状态,必要时进行清洗或调整。

3)检查连杆螺栓、曲轴螺栓和气缸头螺母以及其他紧固件的紧固情况,并按要求重新紧固。

4)清洗燃油箱及油管。

工厂存在的安全隐患：

1、有关人的安全隐患。夏天天气炎热、气温高、雷雨多、食物易腐烂等变质等情况的出现，会带来人员中暑、食物中毒等疾病。使用、维修电器的人员又会因为汗水过多而产生触电等事故隐患。

2、有关材料的安全隐患。如在化工企业生产中，常常要与易燃易爆物质打交道，有些原辅燃材料本身的燃点、闪点很低，爆炸极限范围很宽，稍不留意，随时都有可能造成事故的突然发生。

3、有关机械的安全隐患。例如：飞轮外侧装防护罩、内侧未装而造成人身伤亡事故；2m以上高度会造成坠落伤亡事故，1．5m高度有时同样也会坠落死亡。

4、有关工艺的安全隐患。比如某厂所使用的钢丝绳，周期性出现断毛等隐患是其共性，如果不采取定期抽出检查，适时移动受力位置等措施，就很难发现成股脆断，由此所造成的后果必然是非常严重的。

5、有关环境的安全隐患。例如：在产成品运转站，如果装卸搬运机械设备、工具发生隐患故障，就会引起产品堆放超高、安全通道堵塞、作业场地变小，并造成调整难、堆放难、起吊难、转运难等方面的隐患，这种连带的、持续的、发生在生产过程的隐患。

参考资料：事故隐患-百度百科

(1)在磨合期内，要严格按里程阶段规定的挡位及车速行驶，应使用符合要求的燃油及润滑油。对于采用混合润滑的摩托车，应按说明书上的要求配制混合油。要选择平坦的、灰尘少的路面行驶，尽量避免雄速运转爬坡和急剧加速行驶。行驶时，要时常改变发动机转速，不要固定在某一转速持续运转，以保证各零部件均衡承载，有利于机件间的磨合。换挡要及时、柔和，不要乱轰油门或对车辆进行紧急制动。

在磨合期内，要避免发动机在长期低速（轻负荷）下运转，可挂人各挡位（踏板车可适当加大节气门开度）使发动机加速。注意不能超过规定的最高转速， 125 ml骑式摩托车最高限制车速／转速见表4-1，且在起初的1000km内不可使用最大节气门。

(2)在磨合期内，无论在热机或冷机状态起步之前，都要让发动机有充分的怠速运转时间（3-5min)预热，以使机油流到所有润滑部位。开始行驶，先低速行驶一段距离（1一2km)，然后再转人正常行驶。在气温较高的季节，车辆每行驶15-20km，应停车休息10min，以免造成发动机过热，从而使润滑油变稀，赫度下降，各运动器件间形成干摩擦，导致拉缸、烧坏轴承等事故。

(3)若化油器上带有限速管，虽对车辆的加速性能有影响，但在磨合期间严禁拆除。无限速装置的，油门不要开到最大。

(4)各润滑点应经常保持良好润滑。

(5)新车的紧固件易松动，要经常检查紧固件情况，发现松动，应及时紧固。若在行驶时，发现有漏气、漏油现象和其他故障时，要及时检修与排除。

(6)在磨合期间，车辆行驶1000km内必须完成首次维护项目。车辆磨合至说明书规定里程后，应清洗空气滤清器；更换曲轴箱、变速器的润滑油，按规定对各润滑点进行润滑；清除火花塞积炭，检查全车所有操纵钢丝绳的连接情况，必要时予以调整；检查调整制动装置；检查并拧紧所有外露件的紧固螺钉和螺母；检查传动皮带或链条松紧度；检查轮胎气压，必要时应及时充气。

(7)摩托车磨合期满后，清洗空气滤清器、燃油箱及其开关、滤网、’化油器、输油管等，并用压缩空气吹通各管道，以保证畅通；检查、更换曲轴箱和变速器的润滑油；清除火花塞积炭，并调整电极间隙；清除汽缸盖、活塞、活塞环及环槽积炭；检查、调整断电器触点间隙；检查、调整整车所有操纵钢丝绳；检查离合器摩擦片手制动蹄片，必要时应予以更换；检查灯光、喇叭工作是否正常，必要时予以调整、检查、调整前叉立管轴承的松紧度；检查、拧紧所有外露的紧固件；对整车的润滑点进行补充润滑；四冲程摩托车发动机还应检查进排气门和气门间隙。

摩托车磨合期满后，仍不宜长时间大负荷或高速运行，也不要在条件特差的路上行驶，一般来说，还须经1000km左右的过渡期。