自行车变速器自动变档时怎么回事

后轮上的那个变速调节器的螺丝松一下，关键就是上面螺丝出问题才导致乱挡。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况进行调整。

购买山地自行车注意事项：

1、在选择购买山地自行车时，一定要先想明白购买山地车的主要用途，如果只是用来带步或偶而旅游，建议选购一辆中档15速左右的山地车，因为速比越高，出现问题的可能性就越大，而且裆位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。

2、骑行山地车时，应适时调整变速器，一般以蹬骑时脚下略感有力为宜，如感觉空蹬，应即时调整档位至高速比；如感觉蹬骑发沉吃力，便可调整档位至低速比。切记在变换速比时，切勿猛力蹬车，否则，极易损坏塔轮牙或车链。

3、在选购山地车时，如果是整车购买，一定要注意整车装配是否合谐，变速器各档位转换是否流畅，各焊接口焊点是否平滑，有没有砂眼，零配件是否齐全。如果在商场现拆箱组装，那就要看组装工人技术了，组装水平的高低对整车性能影响很大。

正常骑乘使用，短期(一周或十天)定期维护，中期(一或二个月)定期维护，长期(半年或一年)定期维护，野外紧急修复。

在此做为划分依据的时间，是以每日到一周两次以上进行自行车运动者的使用情形来分的，如果你进行自行车骑乘的频率较低，或者你的自行车使用极为频繁，那么可以将中短期的时间略加调整，以适合不同的骑乘状况。

以上内容参考百度百科-山地自行车

山地车骑行换挡的方法是边骑行边调动左右把手的变速器进行换挡，让变速器把链条移到齿盘。

在换挡过程中最重要的就是保持踩踏旋转，切记把脚力放轻，因为在链条变档时，实力多大会造成传动系统严重耗损。

另外，要记住变速器要在车子运行中进行换挡变速，停车后不要进行换挡变速，因为在不车子行进时进行换挡容易没变到档位上，再次行进时会对变速器造成很大的损坏！

扩展资料：

一般山地车的变速器都分为两个部分，左手控制前大盘，右手控制后飞轮，所以通常都是采用“后为主，前为辅”的方式来进行调整。

踩踏较吃力的齿比有称为重踩或高速档，作用是费力省时，适用于平路加速或下坡；踩踏较为省力的是轻齿比，是拿来爬坡的利器。

一般来说，对于平坦的路段是采用前大盘2档配后飞轮4、5、6档中的任意一档，是最舒服的；而对于上坡，建议采用前大盘1档配后飞轮2、3、4档中任意一档，可以根据自己的脚下力量自行选择挡位，骑行中保持身体微向前倾。

参考资料来源：百度百科-自行车变速系统