力帆150太子摩托车是顶杆机还是链条机

这个问题其实不需要做太过深入的探讨，不管是动力还是油耗表现，肯定是建设雅马哈天剑150z会更有优势，原因很简单，这两款车型所使用的动力总成会有明显的代差，所以天剑150z就有这个实力碾压其它对手。

力帆150-2P是一款比较常规的实用型跨骑摩托车，这款车所使用的动力总成无外乎顶杆机和链条机两种，这类发动机虽然稳定性不错，但就性能表现而言，明显会逊色于天剑150z。

因为天剑150z搭载的是雅马哈最新的创核科技发动机，这款发动机除了皮实耐用以外，还具备低扭充足，燃油消耗量小的特点，其中它的油耗表现是同排量车型中出类拔萃的，别说是力帆150-2p比不了，就算是其它的合资品牌150车型也不是天剑150z的对手。

如果其它的电喷150车型的百公里综合油耗可以低至2.2升的话，那么这款天剑150z的百公里综合油耗就可以保持在1.9L，这个水平即便是一些125车型也是达不到的，所以油耗方面万元内的150摩托车中，天剑150z是称王称霸的角色。

而这款车之所以能有这样的表现，除了发动机性能上的优势以外，还和自身的车身结构也有一定的关系，比如它较轻的整备质量，比较细的轮胎，就可以在同等路况下提升车辆的油耗表现，其实不管是建设雅马哈还是进口雅马哈，它们旗下的车型都有一个显著的特点，就是为油耗服务，所以雅马哈系的车型普遍的就会表现得比较省油，因此想省油就可以关注雅马哈的相关车型。

小链机-通常指的是摩托车发动机中，配气机构的动力由一根链条从曲轴箱传来的发动机形式。

顶杆型发动机是采用的下置凸轮轴，长挺杆；这是一种老式的最成熟的机型，国内摩托车很多就是应用这种形式的发动机，最著名的就是“CG125型”。

小链机并非好于顶杆机。原因是配气机构不同。小链机具有噪声小，转速高，功率大的特点。顶杆机由于是顶杆来回运动，所产生的噪音通常大于小链机。

力帆KPS150和KP150都是水冷化油器的，都不是电喷。KPS150是六档机，发动机功率也略大，外观更新颖时尚和跑车化些，配置更高一些，倒置式前减震器，KP150是五档机，发动机功率也略小，外观相对简单和老一些。

力帆kpr150的优点：

外观时尚大气，整体造型协调美观；

配备了透镜，加上LED的大灯，夜间行车是铺路效果非常好；

采用升级版的发动机。动力猛，起步快。

力帆kpr150的缺点：

不宜长时间骑行，肩膀及腰部易累，车座舒适度较差；

做工不够细腻，油箱不够平整有轻微的凹凸感，烤漆有涩点出现，车把做工不够平整，有小坑洼出现。

超过一米七的身高骑这款车就会感觉车小。

冬季摩托车的护理小贴士：

随着气温的下降，建议使用黏度等级低的机油，以适应冬季发动机对机油黏度的要求，延长发动机的使用寿命。

有条件时，应将摩托车放入室内，以保证适当的温度便于启动。

启动前，用热水预热发动机，以加热油底壳和变速箱中的润滑油，也便于启动。

对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。

冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。

启动时油门不宜过大，以免空转转速过高，加速磨损。

停车后，油箱中的残留水汽会凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，所以最好停车后立即向燃油箱加油，驱赶其中的潮湿空气，此外，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。

如果是水冷车，建议在严冬来临之际更换防冻却液。