正时皮带和正时链条更换多少钱

皮带链条导轨厂家很多，其实在我看来，还是要保证产品的质量，最近我们厂在考虑换新供应商，比较过的企业很多，瑞成工业算是很不错的了，质量有保证，服务很好，收费合理，你完全可以考虑下他们家。

俗话说的好“买车容易养车难”，人们每年花在汽车上的保养费用大大的超出了自己的预期，汽车保养再也不是以前的更换机油机滤这么简单了，像发动机，变速箱，刹车系统，空调系统，橡胶件等多处都是需要及时更换的，而发动机配气系统上的正时皮带往往是被新手车主遗忘的，下面我们就来分析一下什么是正时皮带，多久更换一次？

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，所以不要等到正时皮带报废了才更换，因此要定期更换皮带，才能保证发动机配气系统的正常运行。

那么多久更换一次正时皮带呢？我们平时在保养检查的时候，如果看到皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用，必须更换！如果皮带表面附着油污和冷却液，也必须更换，同时要找出漏油的原因。

有的汽车厂家会根据设计以及实际情况来推荐皮带的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换。不过这个只是一个参考数值，具体的还要看正时皮带的使用情况，来确定更换时间。

要特别注意的是换正时皮带是个技术活，最好要去正规的维修地点或者是4S店进行更换，有的车主更换完以后发动机会出现抖动增大，伴有噪音的情况。出现这样情况的原因一般是维修师傅的安装出现问题或者是润滑油不够！要进行及时的处理！所以说安装完成后要进行仔细的检查校验！友情提示，不要小看正时皮带的作用，延时更换或者是不更换带来的后果是很严重的！

1.确保发动机在1号气缸上止点位置。2.确保曲轴链轮键槽在11点钟位置1。3.安装左链条的曲轴链轮。注意：确保正时标记线朝向前方。4.安装左凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标记15。确保排气凸轮轴正时标记在到气缸盖上表面90度处对正16。注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1L与5L)。5.安装左链条。将铜色链节与链轮标记15，16和17对正。6.安装左链条导轨13和14。安装左张紧器12。拧紧螺栓18。7.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹11。8.顺时针转动曲轴120度直到曲轴键槽在3点钟位置2。9.安装右链条的曲轴链轮。注意：确保正时标记链节向前。10.安装右凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标记19。确保排气凸轮轴正时标记在到正气缸盖上表面90度处对正20。注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1R与5R)。11.安装右链条。将铜色链条线与链轮标记 19、20和21都对正。12.安装右链条导轨7和8。安装右张紧器6。拧紧螺栓22。13.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹5。14.将曲轴皮带轮螺栓拧紧至120牛顿·米。拧松360度。拧紧至47-53牛顿·米+85-95度。