链条如何检验

检查链条的松紧度是否在20～25毫米之间，否则应调整链条。调整链条时先拧松后轮轴螺母，拧松链条调整器锁紧螺母，顺时针方向转动调整螺杆。使链条调整器上的缺口与平行的刻线两侧一致后，拧紧锁紧螺母检查链条的垂度是否在规定范围内，如正常然后拧紧螺母，扭矩为50～80牛顿米调整链条松紧度后，应随时检查后制动踏板的自由行程，后尾灯闪亮的是否合适。

正时齿带为金属件，在使用中应保持清洁，若接触了机油或其他溶剂，就会受腐蚀而损坏，以致在工作时打滑跳齿。常见维修人员在维护中时不慎而让齿带沾上了溶剂，或是机油在凸轮轴前油封或曲轴前油封老化后漏入齿带室，致使齿带与机油（或其他溶剂）接触。因此，在维护汽车时应用清洁的布擦拭齿带和正时皮带轮（简称带轮）。若发现凸轮轴前油封或曲轴前油封漏油，则应及时更换油封。

在齿带的使用过程中，其张紧度会因齿带的磨损而变小，若不能及时地调整齿带的张紧度，便会出现齿带跳齿现象。因此，为了保证发动机正常工作，应定期检查、调整齿带的张紧度，检查、调整的间隔 里程 应根据汽车行驶的道路状况和气候情况来定。若汽车经常在灰土路上行驶，齿带的张紧度应每隔1万km左右检查、调整一次；若经常在柏油路上行驶，则应每隔20000～30000km检查、调整一次；齿带如有明显的损伤，应更换。（图/文/摄： 李林伟）@2019

一、外观检查

1、内/外链片是否变形，裂缝，绣蚀。

2、销子是否变形或转动，绣蚀。

3、滚子是否裂缝，破坏、过度磨损。

4、接头是否松脱变形。

5、运转时有无异音或不正常的振动，链条润滑状况是否良好。

二、精度检查

1、测量前链条经过清洗。

2、将被测链条围在两链轮上，被测链条的上下两边应得到支撑。

3、测量前的链条应在施加三分之ㄧ最小极限拉伸载荷状态下停留1min。

4、测量时，在链条上施加规定的测量载荷，使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合。

5、测量两链轮中心距。

三、链条伸长检查

1、为去除整个链条的游隙，要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量。

2、测量时，为了尽量减少误差，在6-10节(link)的地方测量。

3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸，以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2。

4、求出链条的伸长长度，这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。

链条的伸长=判断尺寸-基准长度/基准长度*100%。

基准长度=链条节距*节数。

四、链条的区别

1、标准传动用滚子链是以JIS和ANSI规格为基准的通用传动滚子链。

2、板式链是由链板和销轴组成的垂吊用链条。

3、不锈钢链是可以在药品、水中和高温等特殊环境使用的不锈钢链条。

4、防锈链是表面镀镍的链条。

5、标准附件链是在传动用标准滚子链上附加附件的链条。

6、空心销轴链是用空心销轴连接的链条，根据客户的要求可以自由附加或取下销轴、横杆等附件。

7、双节距滚子链（A型）是以JIS和ANSI规格为基准的标准滚子链的2倍节距的链条。是平均长度的重量比较轻的低速传动链条，适用于轴间距离长的装置设备。

8、双节距滚子链（C型）是以JIS和ANSI规格为基准的标准滚子链的2倍节距的链条。，主要用于低速传动和搬运，有标准直径S型滚子和、大径R型滚子。

9、双节距附件滚子链是在双节距滚子链上附加附件的链条，主要用于搬送。

10、ISO-B型滚子链是以ISO606-B为基准的滚子链英国，法国，德国等地进口的产品用这样型号的比较多。