雪铁龙c4世嘉2016款1.6L

提示你保养的公里数到了

将车钥匙插入汽车，按住仪表盘下方右侧的小按钮，然后转动一下到ACC档（通电档位）待3秒。

然后再次断电。断电后再次转动钥匙到ACC档位之后就发现保养提示小扳手已经清除了。

1、更换发电机皮带前，首先要用扳手把开发电机的支撑螺母拧开。

2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回。

3、并使用撬杠将发电机撬紧后，先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母，就更换完成了。

准备好一把平口的螺丝刀，将平口螺丝刀对准防尘罩底座的边沿，撬动防尘套支架。撬的时候按对角线的方式进行撬动，这样撬动可以使防尘套支架被均匀撬起，这样拆起来既可以避免造成对防尘套支架的破坏，同时也能轻松将防尘罩取出。注意，撬动时不要总在一个点撬动，否则容易撬歪，致使防尘支架被卡住。

将档杆挂到4档位置，然后双手握住档把，用力往外拔档把。在拔档把的时候不要晃动，保持往一个方向均匀用力。注意，不能用力过猛，否则容易造成对车辆的伤害。

查看卡套情况

拔下档把头之后立即对卡套的情况进行查看，卡套是否依然还在排挡杆上，是否在拔下档把头的时候对卡套造成了损伤。如果卡套完好无损，且依然紧紧的包裹在拍档杆上，则说明卡套没有任何问题。如果卡套被拔出或是被损坏则必须安装新的卡套。

剪下防尘套

将防尘罩往上（即档把方向）掀起来，这时可以看到防尘罩是用扎带被固定在档把上的，用剪刀将扎带剪断，然后将防尘罩从旧的档把头上取下来。

给新档把头安装防尘罩

将从旧的档把头上拆下来的套在新的档把头上，将防尘罩向上翻起。准备好一根新的扎带，将扎带也套在翻起的方程罩上，将扎带穿过扎带上的孔，用力将扎带拉紧。然后用一只手握住档把头，另一只手拽住防尘罩，用力往两个不同的方向拉动档把头和防尘罩，确认防尘罩已经被稳稳的固定在了档把头上。然后将多出的扎带减掉。

安装档把头

将档把头上的孔对准排挡杆，然后向下拍打档把头，直到档把头被卡套卡住为止。确认档把头安装好后，将防尘罩塞入防尘套支架，然后再将防尘套支架嵌入防尘套底座，完成档把头和防尘罩的安装。

这个车正时小儿科还搞个不有正时点

这个车是最好对的 第一 四个活塞平行

大飞轮上有个小孔与油底壳上小孔对齐

扎个6的内6角

第二凸轮轴连轮距离十二齿

第三凸轮轴尾部有两个平面捶直 两根凸轮轴都一样

这是1.6T正时 不用什么专用工具

就用27开口一把 油表卡尺一把

国庆期间，车子停了两天，打火后提示发动机故障，车身抖动，吓得我赶紧熄火，然后再打火，还是一样，轰了下油门，慢慢的车身不抖了，熄火后，风扇一直转，转了大概6、7分钟才停。之后插上钥匙，通电，发动机显示黄灯，灯不灭，打火之后，黄灯熄灭，有知道什么原因的大神吗，求指教，谢谢！国庆期间，车子停了两天，打火后提示发动机故障，车身抖动，吓得我赶紧熄火，然后再打火，还是一样，轰了下油门，慢慢的车身不抖了，熄火后，风扇一直转，转了大概6、7分钟才停。之后插上钥匙，通电，发动机显示黄灯，灯不灭，打火之后，黄灯熄灭，有知道什么原因的大神吗，求指教，谢谢！ 通病，买车一年行驶7000公里，买车三个月出现过一次这种问题，今年12月底又出现一次，当时在老家，找了家修理店问了下，说是发缺缸。后来回到4S店，他们说是加的油有问题，汽油在缸内燃烧不充分，我从来都只在中石油加油，你说油有问题，怎么不说是你车有问题？ 应该是缺刚了?前几天我刚遇到了?去4S店调换一下火花塞就Ok 正常的，不管等几天自己就好了，我之前也是一样 再有一个原因就是可能停在一个风口的位置，进气口进风了，在点火的一瞬间，发动机燃烧不充分，造成混合气浓度过高，因此发动机报错，我去年冬天的时候报了两次发动机故障，一次只是发动机图标亮了，另外一次仪表直接显示STOP了，慢悠悠开车去4S了，电脑检测故障码，显示混合气浓度过高，也没弄啥，就把故障码消了就走了，回想那两次停车都是停在风口位置，在别的位置停都没事 如果距离SSSS很近，就去店里不麻烦。如果想自己动手，找到一个标号“10”的开口扳手，把前机盖打开，把电瓶线松开拔掉，过5秒钟，再装上就好了。这种情况一般情况是你的车子雨天行驶过，某个接口有水分进入，自检之后车辆的自我保护，所以风扇不停的吹。 缺缸，清楚故障代码就好了 难道要加98？ 车子抖动可能是线路问题，，之前被老鼠咬断也这样，后来接好。就正常了 像油品不好的症状 我不信，之前加的92，现在我加的95，还说油品不好？再说，92也没出现这种问题啊 油品不好你信吗？ 论坛里没有碰到过发动机故障的吗？ 我知道是自检，可是自检后，灯不是会灭的吗，难道我记错了？ “插上钥匙通电发动机显示黄灯，灯不灭，打火之后黄灯熄灭”这是标准的自检程序，没问题。其他的不清楚，也没有遇到过，问问4S吧。 没人？自己顶上去 @2019