胜达正时皮带多少公里更换
全新胜达正时链条（皮带）6-8万公里更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时链条（皮带）的更换步骤：1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
15款全新胜达使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条不坏的话就不用更换，链条的使用寿命和发动机使用寿命一致，正时链条使用时间久了就会出现老化或被拉长的现象，致使发动机不能达到最佳的工作性能，应及时去更，以免造成更大损失
5000 KM 换机油机滤（首保）清洁空气滤芯
1万 KM 换机油机滤空滤
1.5万KM 换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
2万 KM 换机油机滤空滤，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎
2.5万KM 换机油机油空滤，清洗喷油咀
3万 KM 换机油三滤，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴及防尘套，检查空调滤芯
3.5万KM 换机油机滤空滤，检查四轮刹车片
4万 KM 换机油机滤空滤、刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、分动箱油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、
火花及分缸线，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎
4.5万KM 换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
5万 KM 换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗发动机润滑系统（五万KM清洗以后每三万KM清洗一次）
5.5万KM 换机油机滤空滤
6万 KM 换机油三滤、转向油、防冻液、正时皮带（4年 6万）或（2年 8万）、汽油泵过滤 器，清洗节气门 怠速阀、 清洗进气道、 清 洗三元系统，四轮换位并动平衡，检查驱动轴防尘套、检查空调滤芯、检查轮胎
6.5万KM 换机油机滤空滤
7万 KM 换机油机滤空滤，正时皮带（途胜）
7.5万KM 换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗节气门及怠速阀 检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯
8万 KM
换机油机滤空滤，手动变速箱油，刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、后桥油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞及分缸线， 换正时皮带（4年 6万）或（2年 8万），清洗进气道，清洗发动机润滑系统，四轮换位并动平衡，检查轮胎，检查氧传感器
备注： 以上检查项目，必要时更换
四轮定位检测调整（视况） 雨刷片建议两年更换一次
空气净化器滤芯每一年检查一次（视况更换）
北京现代车型可长途免费检测
全车油液更换周期为相关公里数或两年以先到者为准
加上个人前六次保养：
前 6次的 大家参考一下 会员卡是4S店给办的只针对他一家以下所有保养用油及配件均为北京现代原厂产品。 1、一保5000KM： 更换机油--免费、更换机滤--免费 2、二保10000KM：（合计240元；会员卡保养工时5折、实收205元） 材料费170元：机油--108元、机滤--17元、空气滤芯--42元、放油孔密封垫--3元工时费70元：更换机油机滤空滤--70元 3、三保15000KM：（合计308元；会员卡保养工时5折、其他工时8折、实收257元） 材料费143元：机油--108元、机滤--17元、放油孔密封垫--3元、化油器清洗剂--15元工时费165元：更换机油机滤--60元、清洗节气门怠速马达--105元 4、四保20000KM：（合计816元；会员卡保养工时免费、其他工时7折、实收730元） 材料费 646元：机油--165元（黄壳喜力）、机滤--17元、空气滤芯--42元、燃油清洗剂--150元、进气道空调清洗剂--120元、空调滤芯 --152元工时费170元：更换机油机滤--50元、清洗进气道--60元、清洗喷油嘴--60元 5、五保25000KM：（合计556元；会员卡保养工时免费、其他工时7折、实收467元） 材料费376元：机油--165元（黄壳喜力）、机滤--17元、空气滤芯--42元、燃油滤清器--108 元、化油器清洗剂--30元、密封圈--11元、油底螺丝垫片--3元工时费180元：更换机油机滤空滤--50元、清洗怠速阀、节气门--30元、换汽油滤清器--100元 6、六保30000KM：（合计687元；会员卡保养工时免费、其他工时7折、实收604元） 材料费527元：机油--165元（黄壳喜力）、机滤--17元、空气滤芯--42元、TVT润滑清洗剂--160元、三元清洗剂--140元、油底螺丝垫片--3元工时费160元：更换机油机滤空滤--50元、清洗发动机润滑系统--50元、清洗三元系统--60元
发动机正时是链条好还是皮带各有优缺点，根据需要来定。
正时皮带与正时链条的优点与缺点分三个方面谈谈优缺点:一、厂家优缺点1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的，反之则增加成本；2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益（出售皮带挣去利润）；3、采用正时皮带提高发动机的动力性（在皮带链条优缺点中解释）。二、用户优缺点1、使用正时皮带的发动机会给用户增加后续的养车成本，反之链条则无需支付这项费用（30W公里以内）2、正时皮带由于使用寿命的关系，如果更换不及时会导致起车抛锚；三、正时皮带与链条优缺点1、皮带的优点：①皮带噪音小；②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。2、皮带的缺点①易老化，故障率高；②30W公里以内使用成本增加3、链条的优点①使用寿命长（30W公里以内无需更换）②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚4、链条缺点①链条转动噪音大；②链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。
