湖南邵阳沉船事故的真相是什么

淘金船又称采金船，是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿、供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、动力支架、动力等几个基本系统。

淘金船分类：

从选矿工艺上，采金船分成固定溜槽、胶带溜槽、鼓动溜槽，自卸式固定溜槽，水套离心机，圆型跳汰机等类型；

从挖掘能力上，采金船分成15升、25升、40升、50升、100升、150升、200升、250升、300升等型号。

淘金船参数：

1、浮体双体结构单体长55米，宽2.1米，高1.25米：，底板、侧板采用6毫米钢板，面板采用4毫米防滑板，浮体内部每间隔60毫米采用槽钢、角钢双层骨架焊接，防锈采用防锈油漆处理。

2、挖斗配用145个，挖斗为方斗，挖斗容积为0.06立方米，挖斗底板采用10毫米钢板，围板采用6毫米钢板，斗唇采用15毫米锰钢

3、链条采用普钢制造，磨损部位采用45钢高频热处理（注：磨损部位可以更换），链条长760毫米，宽90毫米，高40毫米。

4、主减速机配用1000型1台，250型3台，350型2台。

5、动力配用55千瓦电动机1台，22千瓦卷扬机1台，5.5千瓦水泵2台。

6、主架高6米，采用16#槽钢制造。

7、沙石采用斜筛筛分，宽1米，长1.5米，采用22#锰钢*10#道轨钢焊接。

8、挖沙大臂长50米，采用9#角钢制造，托斗轴采用45#钢、直径60毫米，采用311轴承、311瓦盒，间距1.1米。

9、龙门架一个，采用16#槽钢焊接。起降挖沙大臂的钢丝绳采用直径22#钢丝绳。

10、挖沙大臂采用水上四角轮水下五角轮，水下五角轮采用25毫米钢板制造，水下五角轮轴采用直径150毫米45#钢，水下五角轮密封采用双层密封，四角轮采用15毫米钢板制造，四角轮轴采用直径180毫米45#钢。

11、销子采用直径28毫米45#钢高频热处理。

12、溜槽二条，采用长度6米，直径1米，溜槽内采用日本三菱澄金毯。

13、沙子排尾采用溜槽，石料排尾溜槽。

邵阳县辖镇。县府驻地。1949年为长乐乡属地，1953年设塘渡口镇，1962年设塘渡口公社，1974年恢复镇建制。位于县境中部偏西，面积118.8平方公里，人口9.1万，镇政府驻邵新街。207国道经此。芙夷水、郝水在镇内汇合为资江北流。辖邵新、沿河、河西、白虎、丁冲、白鹤、沙坪、桂竹山、石湾、城西、凤凰11个居委会和梅子完、五星、桂花、后田、堆上、坪田、石桥、新华、龙井、岐山、羊田、双冲、书堂山、向阳、楠木、双合、大岭、塘万宝、峡山、梅溪、大坝、玉田、桂竹山、云山、红石、庙园、东山、庙冲、良山、榨木、罗吉、石虎、白羊铺、江边、孔塘35个村委会。乡镇企业有铁丝、元钉、玻璃制品、制革、建筑、塑料等厂。主要农产品有稻谷、生猪、柑橘。中国人民解放军少将唐健如为此地人。

大家好，我是来自己湖南省邵阳县塘田市镇某村庄,姓邓,我相信9.9湖南邵阳县沉船事故,已经无人不知了.对于这件事虽然我未亲临现场,但是我了如指掌,在9.9号下午,塘田市镇中学2名老师亲自送80多名学生送到坐船的码头上船,其中船上还有10几名村民,那条船载人数几乎近100人,,不过在我们那船超载到7 8十人数是很正常的事.

事故发生原因①:两名饱读诗书的老师,没想过那样超载会导致事故的发生?不会把学生分两班送走?

事故发生原因②:船缠到挖沙船的钢丝绳.导致船翻沉.

下面我来说说黑暗政府隐瞒的事实:

1:客船实载人数:45(至少船载人数90人以上)

2:11人遇难？16人受伤？(曝光的尸体16首,打捞30几名学生上来的时候就死了16个,为隐瞒事实,后面打捞的尸体马上送到火葬场火化,遇难小孩至少35个以上)

3:当地政府为了隐瞒事实,把上游的堤坝打开,让河水猛的往下流,把下面东方红的堤坝关闭,导致河水上涨,把之前挖沙废弃的沙石堆全部掩盖.

4:船老板姓银.原来是村支部书记,在事故发生时,组织救援工作,打捞5个人上来,四个小孩都死了.自己跑去当地***自首.

希望大家看到此消息,有心人士帮忙转发.希望靠网络的力量.不要把事实隐瞒了.让遇难的孩子们安息.找到去天堂的路.本人在此感谢你们了.