轴传动的自行车好还是链传动的自行车好？两者对比过后，一目了然
关于这一点，从原理和从成本上来讲的话，还是链条传动的最好也最轻，市场上用传动轴传动的，除了摩拜其他品牌都还没有见过。尤其是高端自行车，更是没有见过传动轴传动的。就拿共享单车来说，摩拜的单车却是最下功夫的，也是与其他品牌相比性价比最高的，也是最为结实的，当然了为了追求性价比和结实，所以就会忽略驾驶者的骑乘感受。
但是现在摩拜已经意识到了这一点，它们现在也已经不再投放传动轴传动的自行车了，不过链条传动也有一个比较大的不足，就是使用链条传动的自行车在骑行时间长了就会造成链条的松动变长。而链条松动之后它就会发摆，那么自行车的速度一高，就会产生跳链的现象，从而也影响自行车的正常使用。所以说这个链条传动还是轴传动主要还是要看车友们自己的选择了，毕竟这种事仁者见仁智者见智。
那么如果车友们想要选择用自行车进行长途行驶的话，那么我可能会有下面几个建议。
第一就是长途行驶的话，我还是建议车友们购买旅行车或者山地车，因为这两种车型骑起来也舒服，而公路z行车对于自行车小白来说太难适应了。
第二点用自行车进来长途旅行的话，因为这种车型的轮胎都比较单薄，所以一直高速行驶的话比较容易爆胎，而山地车和旅行车相对公路车而言，它的爆胎几率就小了很多，而且补胎和换胎而言，也是山地车和旅行车比较容易。
第三点就是长途旅行的话，可能还需要在自行车上装上货架，而公路车的后座都比较难加上货架，旅行车和山地车都有专门的货架安装的地方，所以还是比较方便的，如果你选择的是公路车的话，那么这个货架你就只能背在身上了。
最后一点也是最重要的一点，对于长途行驶来说，最需要注意的就是安全问题了。长途旅行难免会遇到大下坡或者沟沟坑坑的，而这个时候作为骑手，你就需要把握好刹车，手把。在出行的时候，最好还是要有一个同伴一起出行才最好，在后货架里最好是装一点简单的消毒防晒的用品。也好保证自己的安全不是？车友们你们说呢？
各有利弊，
链条，可以做的很轻，变速机构也可以做的很小，缺点是无法完全密封，而且维护的频率相对高；
传动轴，优点是维护的频率可以很低，整个传统系统可以完全密封，但是问题在于重量大，体积也大，传动轴的自行车你可以参考摩拜的一代，摩拜一代是典型的低维护型单车，就是用了完全密封的传动轴机构。
1、采用渐开线齿轮，寿命更长，只要保证足够的润滑基本不需要维护。
2、采用密封式传动，不用担心灰尘和杂物进入传动机构，干净、整洁。
3、传动机构的间隙更小，传导过程中可以减少动力损耗。
4、传动零件少，强度高、扭矩大、噪声小。
缺点：造价高、重量大。
