电板手上不紧螺丝怎么回事
最常见的情况是,螺丝滑牙。
有可能螺丝牙外径偏小、止规止不住,也有可能配对的螺母内螺纹偏大;导致两者之间配合间隙过大过松,稍微用力就打滑了。当然也可能是您设置的力矩超过了规范值,导致破坏了螺纹,滑牙。
还有一种情况就是槽打滑;螺丝的槽没有做好,大了一些,稍微一用力,电扳手就在槽里空转了。
这种情况,一般是被拆的螺丝紧固的力矩太大,超过了电动扳手的扭矩。所以,电动扳手会自动打滑,保护使用者的安全。解决问题的方法,是先用其他扳手将被拆的螺丝松动一下,然后再用电动扳手拆卸。
而如果锁紧螺栓的扭矩过大,就会容易引起螺栓断裂。
锁紧螺栓的扭矩不合格,一个原因是你扭矩扳手本身就不是合格产品,二个原因是使用方法有问题。
把你用的扭矩扳手的牌子发上来看看吧,然后再讨论使用方法。
2) 液压泵起动前,先打开(旋松)压力调节阀,再打开电源(ON),检查液压泵运转是否正常然后点动线控按钮数次,运转数分钟,将压力调节到所需预设压力值。额定压力为70Mpa。
3) 调节压力时,应按住线控按钮,当听到扳手“啪”一声,快速释放杆跳下,扳手到位停止转动,压力表从0急速上升,另一只手缓慢向上调节压力调节阀,并可用锁紧螺母锁紧。
4) 空运转,将液压扳手放在地上,按下(RUN)钮,扳手开始转动,当听到扳手“啪”的一声,则扳手到位停止转动此时松手按钮,扳手自动复位,当再次听到扳手“啪”的一声,则复位完成。即:RUN— 推进— 啪— 松手— 复位— 啪 。重复做几个工作循环,观察扳手转动无异常时,可将扳手放至螺帽上作业。
5) 拆松螺帽:将液压泵压力调到最高(70Mpa),确认扳手转向为拆松方向,找好反作用支点,靠稳,反复进行油缸的进退工作循环。如果拆不动,则采取除锈措施,如果螺母还拆不动,则换用更大型号的液压扳手。
6) 锁紧螺帽:查扭矩对应表确定液压泵的压力设定,确认扳手转向为锁紧方向,找好反作用支点,靠稳,反复进行油缸的进退工作循环,直至螺帽不动为止。
7) 液压扳手作业停止时,应及时关闭电源。
8) 工作完毕后切断电源,按卸压阀卸去系统余压,完全打开压力调节阀,再拆卸油管。
9) 扳手搬运时必须卸下油管后进行。
开动主机前先装上电动扳手反作用力臂并找准反力臂支撑点。
调整扳手四方驱动头并与套在螺母上方的四方套筒相匹配。
手动调整扳手液晶屏上控制按钮,将控制仪的扭矩调到拧紧所需要的扭矩值,确定好电动扳手的正反转。
按下启动键扳手开始工作,当电动扳手反力臂靠牢支撑时(支点可以是邻近的一只螺栓或其他可作支点的位置)螺栓开始拧紧,当螺栓扭矩达到预定扭矩时,扳手便会自动停止完成拧紧工作。
如果遇到反力臂与支撑点卡得太紧不能脱离时,调整正反向开关至反向,点动启动扳机扳手即可取下。
电动扳手是指拧紧和旋松螺栓及螺母的电动工具,是一种拧紧高强度螺栓的工具。用于钢结构桥梁、厂房建筑、化工、发电设备安装大六角头高强度螺栓施工的初拧、终拧和扭剪型高强度螺栓的初拧,以及对螺栓紧固件的扭矩或轴向力有严格要求的场合。
定转矩电动扳手是一种能自动控制转矩的电动扳手。它适用于需要用高强度螺栓连接的桥梁结构、大型钢塔、钢结构厂房、冶金设备的构架、大型起重机架、矿井钢架等工程中及大型柴油机、发电设备、化工设备中,要求恒定的夹紧力连接的螺栓也可用定转矩扳手来紧固。
特别在现代桥梁建设中,定转矩电动扳手是实现以“栓焊梁”代替“铆焊梁”的有效工具。这对简化工地安装工序、降低建桥成本、减轻劳动强度,从而加速桥梁建设具有较大的意义。
原因很简单,1、拧螺丝时的扭矩控制;2、工具的使用是否合适;3、安装的便利性;4、零件老化;5、首次安装后可能喷漆。
先来说原因一。人工拧螺丝时如果用力过大就会在螺丝上产生痕迹,但在汽车生产线上组装,这个问题就可以避免。正常情况下,每个螺丝都有自己的拧紧力矩,生产线上的电动扭力扳手精准度很高,而且带有物联网功能,它们可以检测出拧得是否合格。如果数据异常是无法通过的,所以不会出现人工用力过猛的情况。
然后是原因二。在生产线上组装,配备的扳手和螺丝是完全匹配的,这样可以保证螺丝受力均匀,不易出现痕迹。而人工组装就受到外界很多因素的影响,比如手边有梅花扳手或者开口扳手,随便用哪个都行,那就会使扳手和螺丝之间产生松旷的现象,出现因打滑造成的痕迹。
接下来是原因三。生产线上的零件是按照规定顺序安装上去的,整个过程都可以用非常舒服的姿势来完成。这样就可以使力量得到均匀分布,不易产生痕迹。而修车时人工拧螺丝会有颠倒顺序的情况,这样发力角度不一样,螺丝受力的程度就不一样,很容易产生痕迹。
再来说原因四。这是一个常见的现象,组装时的螺丝都是新的,螺丝表面非常光洁。但使用了一段时间后可能会产生污垢,加上其它外力作用,螺丝很容易产生老化。这就会让螺丝力矩发生变化,所以如果拆下来再装上时会产生痕迹。
最后来说原因五。汽车在生产线上喷漆时,一些零部件早已被安装在身上,这些零件会跟着车身一起喷漆。所以即使有一些痕迹,也会被漆膜覆盖掉,所以我们根本看不出来。