双胞胎电动葫芦的吊钩怎么挂
双胞胎电动葫芦的吊钩可以将电动葫芦的上吊钩直接固定在运行小车上。运行小车是电动葫芦的必备工具。另外轨道夹持器也是比较常见的工具,将固定在工字钢上,将电动葫芦的上吊钩钩挂在上面,可起吊重物。不可随便将电动葫芦的上吊钩挂到一个能挂上的地方,否则会带来伤害。
锻造环链电动葫芦的吊钩一般采用DG20、DG20Mn、DG20Mn钢和DG34GrMo、DG34CrNiMo等合金钢,经锻造和冲压,退火后再经机械加工而成,具有强度高、塑性韧性好的特点。片状钧一般用于大吨位受强烈灼热物炽烤的场所。通常用厚度不小于20mm的A3、20#或16Mn钢板制造片状钩,不会发生突然断裂,可靠性高。由于缺陷引起的断裂只局限于个别钢板,剩余钢板仍可支承吊重,只需更换个别钢板即可,因此它具有较大的安全性。但片状钩只能制造成矩形断面,所以钩体的材料不能被充分利用。因为铸造材料存在较多质量缺陷,所以起重机械不得使用铸钢吊钩,不能采用焊接吊钩,也不能用强度高、冲击韧性低的钢材制造。锻打吊钩时,应在低应力区打印标有额定起重量、厂标、检验标志、日期、编号等标记,并由锻造厂进行表面检验及负荷试验后,提供合格证明文件。
第二步,准备好相应工具手拉葫芦2台、吊带2根、扳手、螺丝刀、安全带2套。
第三步,安装人员登上登高设施后,每一步要系好安全带并挂在固定可靠的地方。
第四步,关闭起重设备电源,将电动葫芦电源线控制线全部拆除,保证葫芦在下降时没有任何牵挂物。
第五步,将两台手拉葫芦在起重机大梁两侧挂好,手拉葫芦挂点必须牢固可靠足以承受电动葫芦重量。
第六步,将原电动葫芦分别用两台手拉葫芦从两边拉起,直到葫芦小车轮离开工字钢踏面,这里用两台手拉葫芦主要是为了保持电动葫芦的平衡,方便拆解。
第七步,将小车挂板轴两端的螺丝全部松开,以便小车挂板往两边分开,分开空隙大于工字钢宽度。
第八步,分别拉松两边的手拉葫芦,使得电动葫芦缓缓下降,一直下到葫芦完全脱离大梁的位置。
第九步,单独拉松其中一台手拉葫芦只到完全不受力,拿掉这台手拉葫芦,因为一台手拉葫芦可以承载电动葫芦重量。
第十步,用剩下的一台手拉葫芦一直将葫芦放到地面,用一台手拉葫芦主要是为了提高效率
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。