如何判断防滑链的质量好坏
1、质量好的防滑链链条平整，没有凹凸,色泽通透，而劣质的防滑链主要是变现为链片，做工粗糙，表面凹凸不平。螺旋纹钢碗，抓地效果更好，渗碳的螺纹钢碗耐磨防滑效果更好，目前市场比较流行的是加厚牛筋防滑链螺纹钢碗防滑链。2、加厚的链面，加宽的链肩以及链纹，防滑链颗粒，增加了车辆行驶过程中的牵引力和防滑链本身的耐磨力度。创新的设计以及对材质的严格要求，可以使得防滑链冬季抗冰点达到零下40度，无僵动无断裂现象。3、纯牛筋，并且还是加厚的，牛筋透度极高，如果黄色透明度低，说明材料不好，不是新料,，而且钢钉小，不加螺纹，防滑效果差，迅胜防滑链都是铆钉式冲压，耗时耗力，钢碗不会掉。内侧采用的是连续挂钩，受力均匀，极限应力强，韧性高，有效提高防滑链寿命。钛合金挂钩，不生锈，不变形，一体冲压塑型，平整没有凸面，能够更好的保护轮胎。
防滑链有很多种类，有铁链、牛筋防滑链、布罩汽车防滑链、橡胶防滑链。几种防滑链各有自身的特点，质量方面，不同的品牌都有好有坏，一遍是大品牌，质量基本都是最好的。关键是看你要用什么样的防滑链。
铁链防滑链这种防滑链是大家熟知的防滑链，以前的家庭轿车多用这种防滑链，但是磨轮胎太严重，东西虽然便宜，但使用成本高，自从牛筋防滑链出现之后，这种防滑链在家庭轿车上基本淘汰，基本上全部用在了大型运输车辆了，家庭轿车很少使用。
橡胶防滑链这种防滑链现在是家庭轿车最常使用的防滑链，因为这种防滑链材质比较好，
“联谊”橡胶防滑链采用顺丁橡胶、丁本橡胶、天然橡胶为原材料。同时加入高耐磨炭黑，使得产品的抗耐磨抗老化能力提升了近两倍！
耐寒
橡胶作为轮胎的材质，是十分耐寒的，可以承受零下40℃的低温而不断裂，而市面上那些牛筋、TPU材质的防滑链在严寒的情况下非常的脆，橡胶材质的防滑链就能够消除这些隐患，这就是为什么很多车主喜欢选用橡胶防滑链的原因。
高弹
橡胶的物理特性是具有较高的弹性，所以减震的效果十分的优越。压缩性高产生的是可恢复性的变形，所以被广泛用于轮胎、减震设置上，有了这个特性，就能有效提高爱车的减震性能。
耐久
“联谊”橡胶防滑链橡胶网芯采用轮胎用66尼龙增强绳，并针对橡胶老化问题进行了强有效的后加工处理，很高的提高了橡胶的耐久性。
橡胶防滑链质量的好坏，这个你得选一些好的牌子，一般牌子好的，质量肯定是最好的。橡胶防滑链行业最大的牌子是◆联谊◆，质量方面基本上能用好几年不成问题，所以品牌是判断防滑链质量好坏的一个重要因素。
同事有很多用联谊防滑链的，基本上两三年，防滑链基本上都没啥磨损，这个东西虽然不是太经常用，但是不备着，下雪天有急事干着急。
家用轿车类，如果您只是偶尔一次或者并非总是要走冰雪路段，选择钢铁质量的防滑链对车体损伤会较大，噪音也大，铁质的优点在于耐用，防滑效果好。而橡胶或牛筋质的防滑链比起铁质防滑链更适合家用车，噪音小，安装也方便，防滑效果也不错。
重型货车等，货车的话一般使用钢铁质的防滑链，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，经久耐用，毕竟货车的重量与使用程度都比家用的车大很多。
橡胶或牛筋质防滑链与铁质防滑链，各有优点，所以对车友的建议为，小型家用车，用噪音小，不伤轮胎的橡胶或牛筋质防滑链。货车或者经常跑冰雪路的车友，最好使用经久耐用，防滑效果好的铁质防滑链。
小车车主估计又有疑问了，那在牛筋质与橡胶质防滑链里，又该作何选择呢？下面我就牛筋防滑链与橡胶防滑链两种材质的防滑链的优劣势作以简要的分析。
牛筋防滑链，也叫聚氨酯防滑链。此种材质的防滑链外观漂亮，重量也轻盈，但在低温下易出现断裂。主要是因为牛筋的主要构成是塑料，在严寒、低温情况下，极易变脆变硬而产生断裂，给雪地行车安全造成威胁。同时，牛筋制防滑链在安装过程中由于链体遇低温变硬，很难与胎面完整贴合。
橡胶防滑链，此种材质的防滑链由于采用的纯橡胶，而橡胶具有较高的弹性以及耐寒性等，因此橡胶制防滑链具有极强的抗拉性和延展性，且能在零下40度的低温下不出现断裂情况。橡胶制防滑链由于延展性好，安装起来更方便，安装完成的防滑链与胎面能达到完整贴合。
通过两者的分析，可以看出橡胶防滑链明显优于牛筋防滑链。不过价格上也略微高于牛筋防滑链。不过为了雪地行车的安全，建议选择质量较好的橡胶防滑链，“联谊防滑链”就是不错的选择。
买防滑链的时机最好不要放在冬天已经下雪结冰的时候，因为这是一年中防滑链价格最高的时候，可以放在十月或者十一月份购买起来最合适，各大商家已经开始有货，价格方面也相对比较合适。
怎么样才能购买合适的防滑链呢，小编就来给各位车友们参考一下吧。
一、防滑链要买多少个比较合适
防滑链是怎么购买的？是怎么算的？都是要买防滑链，防滑链要买几个呢？
市面上防滑链都是按一副来分别购买算的，一副就是两个防滑链，如果你的车是普通驱动的，比如前轮驱动或者是后轮驱动的，建议购买一副两个防滑链就行了，防滑链一般都是套在驱动轮上的。
如果你是高档车，是四驱驱动的，那就建议购买两副四个防滑链，可以套上四个轮子，如果你是土豪，想保险一点，怕防滑链发生不测，多买几副也可以的。
二、铁链防滑链还再使用吗？
以前的防滑链都是铁链的较多，不过现在用铁链比较少了，铁制防滑链是防滑效果里面最好的，铁制防滑链比较坚固，不宜断裂，耐磨性较高，摩擦系数也是较高的，所以大型车辆都喜欢采用铁链来防滑。
但是铁链有一个弱点，就是防侧滑能力比较差，就是因为铁链本身的硬度较高，所以与轮胎和地面摩擦的时候，会很容易伤害到它们，而且铁链摩擦出来的噪音也比较大，震动感较强，我们坐在上面会感到非常不舒服，所以现在的小型车辆很少采用铁链了。
三、价格低廉的牛筋防滑链效果如何？
有些车友们在网上看到很多牛筋防滑链这种产品，这种防滑链价格比较便宜，都被它低廉的价格给吸引来。
其实这种牛筋防滑链是塑料材质做成的，在低温的情况下，会变得很脆，防滑的性能会下滑很多，非常容易断掉。牛筋防滑链从防滑安全角度来分析，其实防滑性能很低，不建议使用。
四、家用车一般用什么防滑链合适？
现在家用小车都使用什么防滑链呢？橡胶材质的防滑链是最适合现在家用小型车用的，橡胶材质的弹性比较好，减震效果较佳，不惧怕低温条件下的质变，比较耐低温，摩擦力也不错，噪音也不会像铁链那样大。
轮胎也是橡胶材质的，等于在轮胎又加了一层轮胎表明层，类似在坦克的铁制履带套上一个橡胶条一样，不会对路面造成损伤，也比较轻便，质感和轮胎是差不多的。
五、哪个时候购买比较划算？
购买商品也要挑一个时间段，冬天去购买，因为是销售需求的旺季，肯定是比较贵的，所以要在冬天的到来，在夏季就应该提前购买了。
夏天没有需求，价格自然会比较低。
防滑链优点是为了价格便宜，结实耐用；不仅什么地形都能跑的话，汽车安全级别也更高出了一个等级。
防滑链缺点是噪音大，拆装困难，比较重；链条在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。因为防滑链用钢丝将车胎正反两面绑上了，车辆行驶时就会产生防滑链-地面-车胎之间的相互运动，使车胎倍受伤害。对轮胎磨损比较严重。
扩展资料：
防滑链，作为一个汽车远行必备的辅助工具，包裹在四条轮胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行驶，如果没有它可谓寸步难行。
出车前就安装上防滑链，而不是因为车辆无法行驶了才安装，安装上之后还需要和车辆的四条轮胎切合适应。
安装上之后，开始的速度不宜太快，看一下轮胎适应了防护链之后的反映，如果有异响或者跑偏也要及时调整。行驶过程中，如果前路段没有了积雪，最好就拆除掉链子，以免对于四条轮胎造成磨损，延长使用寿命。
参考资料来源：百度百科——防滑链
2、铺好防滑链之后，将车辆往前开，将车辆往前开半个防滑链的长度，让汽车轮胎的着力点在防滑链中间，这样做可以更好的进行安装，省时省力；
3、将车停下之后，先将防滑链靠近轮胎内侧的挂钩扣上，再将汽车轮胎外侧的挂钩扣上，使用工具将防滑链收紧；
4、将车辆继续往前移动，调整安装在受力位置的结合点，固定好轮胎防滑链，另一侧的防滑链也用此方法进行安装，如果不能安装，建议车主详细的阅读安装说明，也可以去维修店寻求帮助。
附：防滑链安装后的使用问题：
1、安装防滑链的轮胎需控制好车辆运行速度，一般不能超过40公里/小时。
2、开车途中尽量避免急刹车、急加速和急转弯的现象，操作过急同样会出现侧滑现象，安全没有保障。
3、在非冰雪路面开车时，需要避开坚硬的路面，如果没有积雪需及时的拆卸防滑链，避免对轮胎造成磨损。
