什么是光面钢丝绳
光面钢丝绳是用无镀层光拉钢丝捻制而成，为了防锈，捻制过程同时钢丝绳要做浸油处理，小股捻制的的时候，用一滑轮导入油池，然后导出油池倒向钢丝绳轴。
钢丝绳整绳合成也是一样的方法，这种钢丝绳整体含油多，里外都是。擦净表面成铁的金属色总掩盖不住铁锈的存在。暴露无油的地方可看到黄铁锈。
光面钢丝绳的光面是指表面处理工艺，一般是光面涂油的。光面钢丝绳是用没镀锌的钢丝捻制而成，为了防锈，捻制完成的同时钢丝绳要做浸油处理，这种钢丝绳整体含油多比较脏，钢丝绳不易生锈的。
扩展资料
光面钢丝绳相对于另外一种镀锌钢丝绳而言的。镀锌钢丝绳是用已镀过锌的钢丝捻制而成，因表面已镀锌，捻制完成后一般不再做浸油处理，钢丝绳整体含油极少，如有也只集中绳芯里。表面呈锌的金属白色。如新买的铅丝颜色。
市场一般说的通用钢丝绳一般都是光面涂油的。包括特种钢丝绳一般客户没有特殊要求，我们生产的时候都是光面涂油的。光面钢丝绳表面处理的质量好坏和钢丝绳原料没有直接的关系，和钢丝绳表面脂有一定的关系，表面脂质量好，钢丝绳防腐能力，润滑性都比较好。
总之，光面钢丝绳，就是指表面处理是不镀锌的，统称光面钢丝绳，表面处理不管是冷镀锌还是热镀锌，都不叫光面钢丝绳。只要表面没做任何处理的都叫光面钢丝绳。
参考资料来源：百度百科-光面钢丝绳
光滑钢丝绳。
根据《起重机械安全规程》对钢丝绳的规定：
1、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数不得大于钢丝绳总丝数的10％。
2、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
3、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半。
4、对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
起重机钢丝绳使用注意事项
改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定，否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。
滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当，否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大，也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4°。
滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使用要求，否则会导致钢丝绳的挤压应力过大，要防止钢丝绳跳绳。滑轮装置上如果没有设置防跳绳装置或防跳绳装置与滑轮之间的间隙过大，超过钢丝绳直径的20%或防跳绳装置刚度不能满足使用要求，钢丝绳会跳绳引起损伤。
以上内容参考 百度百科-中华人民共和国国家标准：起重机钢丝绳
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。
这是两种钢丝绳：
1.光面钢丝绳，钢丝没有任何耐磨保护涂层，钢丝非常容易发生微动磨损与氧化生锈，疲劳寿命比较短。
2.锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，就是一种耐磨保护涂层，可以防止微动磨损与生锈，从而延缓微动疲劳的发生，大幅度提高使用寿命。
3.通过疲劳试验比较两种钢丝绳疲劳寿命长短，现有数据证明，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长。如果有疲劳试验机，建议自己测定并对比试验数据。
4.疲劳寿命越长则使用寿命越长，购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，特别注意锰系磷化膜膜重范围，膜重越大则质量越高、使用寿命也越长。钢丝磷化膜膜重不足3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，注意甄别。
购买钢丝绳，当然希望使用寿命越长越好。光面钢丝绳没有耐磨保护涂层，非常容易磨损及生锈，造成光面钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，是目前世界上唯一一种有耐磨保护涂层的钢丝绳，钢丝表面15-40克/平米锰系磷化膜，就是耐磨保护涂层，可以防止微动磨损，作用超过每天给钢丝绳涂油润滑，疲劳寿命是光面钢丝绳三至五倍，磷化膜膜重越大则使用寿命越长。
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考
