海马福美来m5发动机正时是什么结构
福美来M5搭载了1.6L和1.5T两款发动机,其中1.6L发动机采用了iVVT可变气门正时和可变进气歧管技术,最大功率92kW/6000rpm,峰值扭矩为151Nm/4000rpm;而1.5T涡轮增压发动机同样采用了iVVT可变气门正时技术,最大功率120kW/5500rpm,峰值扭矩为210Nm/1800-4000rpm。
在传动上,1.6L发动机匹配6速手动与6速手自一体变速箱,而1.5T发动机只匹配了6速手自一体变速箱。
底盘上,采用了前麦弗逊,后多连杆设计,并且均采用了横向稳定杆。
正时带
最大优点:操控简单舒适;车厢空间宽裕;配置不错;省油;性价比高。最大缺点:减震单薄,隔振差;刹车偏软。
油耗:福美来轿车整车风阻系数仅为0.28,采用轻量化车身设计,还配备了刹车卡钳,造就了出色的燃油经济性,结合三大节油技术:VVT+VIS+6挡变速器,综合工况油耗仅为6.2L。
外观:福美来轿车采用风动美学设计理念,融合欧洲美学与东方审美的精髓,打造出鲲鹏展翅式前脸,营造出前冲状活力动感的视觉效果。
1、首先使用轮盘卡将海马福美来发动机的正时轮盘卡住,防止校对链齿时轮盘转动,导致校对失败。
2、在海马福美来发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条。
3、将海马福美来发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿。
4、校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,这样校对好的链齿就能卡紧了。
5、将卡住海马福美来发动机正时轮盘的卡子打开,正时就校对完成了。
海南马自达生产的福美来(Family)引自马自达Familia,Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车。奔放与内敛、优雅与动感,这不是冲突,而是和谐。福美来整个外观设计简洁流畅、动感十足。利落流畅的曲线,细致精美的弧度,奔放相融于细腻,激情内敛于优雅,个性鲜明地诠释了“和谐中的对比”的美学主张。
除了对车身尺寸进行加长,海马新一代福美来M5动力性能也有所提升。海马新一代福美来M5先期搭载的1.6升自然吸气发动机是海马自主研发的第二代产品,发动机性能进一步提升,最大功率92kW,峰值扭矩161Nm。传动系统方面将匹配六速手动和六速自动变速箱。今年下半年,福美来M5还新增一台 1.5T涡轮增压发动机,这款发动机最大功率可达120kW,峰值扭矩达210Nm。值得一提的是,新一代福美来M5采用了E型多连杆四轮独立后悬架,使整车更加稳定舒适。在同级别车型普遍采用非独立后悬挂的今天,新一代福美来M5的这一配置可以说是非常厚道。
新一代福美来M5售价在8——12万元之间,与现款福美来相比售价略有提高,配置也更加丰富。新车内饰采用了双色搭配,中控台位置有一台大尺寸液晶屏,此外内饰顶部还带有一个小尺寸的电子信息屏,这种设计在同级别车型中并不多见。配置方面,海马新一代福美来M5还 配备了电动天窗、一键启动、倒车影像、蓝牙电话、多功能方向盘、定速巡航和地图导航系统等配置,可谓诚意十足。
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