ea888机油泵链条太松

     查阅相关资料发现，正时链条跳齿是第二代EA888发动机通病，当发动机正时错乱就会导致发动机加速无力，影响发动机燃油效率，同时抖动等一些列问题出现，如果继续行驶有可能会损坏气门，而正时链条跳齿后需要重新对正时，下面一起来看看ea888对正时技巧吧。

      ea888对正时技巧是凸轮轴链轮上的正时对准标记与正时链条上的正时对准标记要对上而可变正时技术最关键的地方就在于如何把凸轮轴扭个角度涨紧器要安装到位，随着曲轴旋转驱动凸轮轴控制进排气门的开闭气门正时决定气门的开闭节奏，与活塞往复运动以及点火喷油节奏配合，完成发动机的“进气-压缩-燃烧-排气”四个冲程。

      虽然ea888发动机正时链条代替了正时皮带，并在官方宣传中提出正时链条终身免维护。根据车主反映，这种正时链条经常跳齿，严重时还会顶坏气门，这种情况通常出现在6、7万公里以上的车型中。另外驾驶习惯对正时链条跳齿也有影响，对于有激烈驾驶习惯的车主，由于正时链所受的冲击力大，在3万公里左右发生跳齿问题。

      使用大众诊断仪，进入发动机诊断系统观察91组的数据流，如果数据相差超过5度左右，则需要更换正时链条和链条张紧器。

      如果不对ea888发动机条正时和更换相关部件，会产生一些故障现象：发动机噪音和异响，油耗过高，机油消耗过高，发动机无法启动，发动机动力不足，尾气排放不达标等问题。发动机无法启动有可能是ECU判断正时故障，进入保护状态(车主比较走运)，气门已经顶上了活塞，发动机无法启动。

清理侧缸体内的脏东西准备安装工作，将正时链轮上正时点旋转到安装位置，安装上正时涨紧器，同时安装正时链条，安装正时下侧盖板，安装发电机皮带和正时曲轴轮，同时把发动机固定好随后安装上新的橡胶支撑，最后安装上正时上盖就完成整个正时链条安装了。

正时数据流正常范围为+3到-3度。如何判断正时是否正确？最简单的方法是先把车辆温度提升至80度左右，随后一脚踩下油门，如果发动机转速上升得很慢或者排气管中有异响，那么说明点过过迟。若出现类似金属敲击声则说明点过过早。

ea888正时链条注意事项

虽然ea888发动机正时链条代替了正时皮带，并在官方宣传中提出正时链条终身免维护。根据车主反映，这种正时链条经常跳齿，严重时还会顶坏气门，这种情况通常出现在6、7万公里以上的车型中。

另外驾驶习惯对正时链条跳齿也有影响，对于有激烈驾驶习惯的车主，由于正时链所受的冲击力大，在3万公里左右发生跳齿问题。