日产轩逸18000公里需要做什么保养

【太平洋汽车网】12日产轩逸使用的是正时链条。12日产轩逸使用的是正时链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准

2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；

3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮；

4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；

5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；

6、转回发动机右指甲正时链条外下罩，正时皮带外上罩；

7、装回发电机，空调压缩机皮带；

8、着车检查发动机有无异常。

12日产轩逸使用的是正时链条。2012款1.6CVT新轩逸更换水泵、皮带、电机轴承：新车购买时间：2013年12月，至今行驶里程：约39000公里。10月旬，发现怠速时声音比较，空档加油异响声音更。于是打前方机仓盖，听到更明显异响，哒哒哒响。开去维修厂，修车师傅把皮带卸下来后，发动发动机，就没有异响；熄火后，用手转动电机轴承（无异响）、水泵轴承（异响），师傅判断为水泵问题。接更换水泵，更换全新皮带，发动发动机，发现还有异响，只是比原来声音小，判断为电机问题。把电机拆出来查看，发现电机轴承失油（润滑），于是换了电机里边个轴承。安装回去，发动发动机，异响消失，正常了！现在说维修费：水泵（正厂）390元、发电机皮带（正厂）180元、发电机轴承个60元、水箱宝2瓶120元、工时费150元，合计：900。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

保养方面，

轩逸车型整车享受两年或6万公里质量保证，新车行驶5000公里进行首次保养，属于免费保养，5000后公里才开始进行收费保养项目。轩逸车型在1.5万公里之前保养都是只更换机油机滤，每次费用包含材料、工时费在276元，行驶到2万公里时需要进行更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯，需要花费513元。当车辆行驶到4万公里时，除了更换三滤还要更换刹车油和变速箱油，包含材料费和工时费的价格在1208元。轩逸车型在质保期内所花费的保养费用为4442元，轩逸日常小保养的费用为276元，更换三滤的大保养为513元，这样的价格在国产紧凑型级别车型中算是比较适中的。

保养建议：全新轩逸的首次保养免费，一般首保时间建议为行驶5000公里或3个月（两者以先到达为准），首保之后，官方推荐后续每5000公里保养一次。

具体保养项目花费：小保养（更换机油和机油滤清器），算上工时费，价格大约在300多元；中保养（更换机油、机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器）；价格大约在600元左右；大保养（更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、防冻液、制动液等），算上工时费，价格大约1300元左右；如此计算下来，行驶6万公里（3年）的保养总费用约为4900元。

日产变速箱不可以用本田的钢带。

本田CVT无极变速箱都是自主研发，特别是CVT核心技术:钢带，该零配件的可靠性至关重要，耐用耐造性能远超过链条。本田在中国28万元以内的传统燃油车型清一色搭载自研CVT。

价格低至7万元，搭载1.5L自然吸气发动机的哥瑞和飞度这样的最便宜本田车，中低端的搭载1.5T涡轮增压发动机的本田思域、缤智、XRV，统统采用上CVT！即便是顶配本田雅阁、英诗派、低配冠道更是搭载CVT。

2、其次如果直接摩擦，链条的寿命也很短。

3、最后在保养的时候，一定要保证发动机润滑油要勤换，保证油的质量。

1.定期检查变速器油。

当变速器缺油时，会造成各部件摩擦，损坏变速器。定期检查变速器油是否在标准范围内。日常保养时，可以更换优质的变速器油。

2.定期清洁。

汽车每行驶20000公里可以清洗一次变速箱，防止油泥和杂质堵塞零件，影响变速箱的正常工作。

3.使用汽车时不要挂空档。

如果自动挡的车辆滑入空档，会在一定程度上加剧变速箱的损耗，严重的会使变速箱报废。所以，尽量避免滑入空档。

4.避免长时间使用高强度的汽车。

长时间高强度的车辆使用，会造成汽车发动机和变速箱温度异常升高，从而造成损坏。