一套完整的摩托车维修工具包括哪些

摩托车维修时，常需要通用工具和专用工具。

（1）通用工具

摩托车维修所需要的通用工具主要有扳手、螺丝刀、手锤、手钳、钢直尺、卡钳、角尺、厚薄规、百分尺、百分表等。

①扳手。摩托车修理工常使用的扳手主要有：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、扭力扳手、内六角扳手等，如图1-52所示。

图1-52 扳手

开口扳手是最常见的一种扳手，又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向。又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度（mm）来表示的，如8～10、12～14等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

梅花扳手两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸（mm）来表示，如8～10、12～14等，通常是成套装备，有8件一套、10件一套等。

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮开关、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10～32mm。在摩托车维修中还经常使用许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。

活动扳手的开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有150mm、300mm等。

扭力扳手是一种可读出所施转矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合、装配情况。

内六角扳手是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的。其规格以六角形对边尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13种，摩托车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4～M30的内六角螺栓。

②螺丝刀。螺丝刀也称为螺钉旋具、改锥、起子或解刀，用来紧固或拆卸螺钉。它的种类很多，常见的有：按照头部的形状的不同，可分为一字和十字两种；按照手柄的材料和结构的不同，可分为木柄、塑料柄、夹柄和金属柄等4种；按照操作形式可分为手动、电动和气动等几种。

常用的螺丝刀主要有一字螺丝刀和十字螺丝刀两种，如图1-53所示。

图1-53 螺丝刀

一字螺丝刀又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或旋松头部开一字槽的螺钉。一字螺丝刀由木柄、刀体和刃口组成。其规格以刀体部分的长度表示，常用的规格有100mm、150mm、200mm和300mm等几种，使用时，应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格。

十字螺丝刀又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，主要用来旋紧或旋松十字槽形的螺钉、木螺丝和自攻螺丝等。其规格与一字螺丝刀相同。

图1-54 手锤

③手锤。手锤又称圆顶锤，如图1-54所示。其锤头一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的零件。规格以锤头质量来表示，以0.5～0.75kg的最为常用。

④手钳。手钳是摩托车修理工常用工具，主要有鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳、剥线钳等，如图1-55所示。

图1-55 手钳

鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，所以操作时钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件，是摩托车维修作业中使用最多的手钳。其规格以钳长来表示，一般有165mm、200mm两种。

钢丝钳是一种夹钳和剪切工具。钢丝钳由钳头和钳柄组成，钳头包括齿口、刀口和侧口。齿口可用来紧固或拧松螺母；刀口可用来剖切软电线的橡皮或塑料绝缘层，也可用来剪切电线、金属丝；铡口可以用来切断电线、钢丝等较硬的金属线。钢丝钳的支销相对于两片钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好。常用的规格主要有150mm、175mm、200mm等3种。

尖嘴钳又叫修口钳。因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口的能剪切细小零件，使用时不能用力过大，否则钳口头部会变形或断裂。其规格以钳长来表示，常用的规格有160mm一种。

剥线钳适用于塑料、橡胶绝缘电线、电缆芯线的剥皮。它由刀口、压线口和钳柄组成，钳柄上套有额定工作电压500V的绝缘套管。

⑤钢直尺。钢直尺是用不锈钢片制成的，尺面上刻有尺寸，如图1-56所示。

图1-56 钢直尺

钢直尺的长度规格一般有15mm、200mm、300mm、500mm4种，其测量精度一般只能达到0.2～0.5mm。如果要用钢直尺测量零件的外径或内径尺寸，则必须与卡钳配合使用。

图1-57 卡钳

⑥卡钳。卡钳有测外径尺寸和测内径尺寸的两种，如图1-57所示。测外径尺寸的卡钳可用于测量零件的厚度、宽度和外径等，叫作外卡钳。测内径尺寸的卡钳用于测量孔径及沟槽宽等，叫作内卡钳。

⑦角尺。角尺也叫作弯尺，如图1-58所示。它的内、外角两个边互相垂直。角尺用于检验直角、划线及安装定位。角尺的规格用长边和短边的尺寸来表示，例如250mm×160mm的角尺，就是指长边为250mm，短边为160mm的角尺。

图1-58 角尺

⑧厚薄规。厚薄规也叫作塞尺或间隙规。它是由一组薄钢片，把一端钉在一起而构成，每片上都刻有自身厚度的尺寸，如图1-59所示。摩托车修理工经常用它测量配合零件间的间隙大小，或用它与平尺、等高垫块配合，检验工作台台面的平面度误差。它的工作尺寸一般为0.02mm、0.03mm、……、1.0mm，测量精度为0.01mm。

图1-59 厚薄规

⑨游标卡尺。游标卡尺是一种比较精密的量具，其结构简单，可以直接测量出零件的内径、外径、长度和深度等。游标卡尺按测量精度可分为0.10mm、0.05mm、0.02mm三个量级。按测量尺寸范围有0～125mm、0～150mm、0～200mm、0～300mm等多种规格，使用时根据零件精度要求及零件尺寸大小进行选择。

常见游标卡尺的结构如图1-60所示，它由主尺、副尺和卡爪及紧固螺钉组成。内、外固定卡爪与主尺制成一整体，而内、外活动卡爪与副尺（即游标尺）制成一体，并可在主尺上滑动。主尺上的刻度，公制的每格为1mm，副尺上的刻度，每格不足1mm。当两个卡爪合拢时，主、副尺上的零线应相重合。在两卡爪分开时，主、副尺刻线即相对错动。测量时，根据主、副尺错动位置，即可在主尺上读出毫米整数，在副尺上读出毫米小数。紧固螺钉可使副尺固定在主尺某一位置，以便读数。

图1-60 游标卡尺

⑩百分尺。百分尺是用微分套筒读数的示值为0.01mm的测量工具，百分尺的测量精度比游标卡尺高。按照用途可分为外径百分尺、内径百分尺和深度百分尺几种，其中外径百分尺最常用。

外径百分尺用来测量零件的外径、长度和厚度等，按测量范围分有0～25mm、25～50mm、50～75mm多种规格。

外径百分尺由弓架、测轴螺杆等组成，如图1-61所示。螺杆是右旋螺纹，螺距为0.5mm，也有1mm螺距的螺杆，螺杆的一端是圆柱测量杆，经淬硬并磨光，装在弓架上的固定套筒内，它的端面和砧座量面平行。

图1-61 外径百分尺

固定套筒一端与弓架相连，另一端有内螺纹，可与螺杆相配合。使螺杆在旋转过程中能同时轴向移动。固定套筒外面有尺寸刻线，刻线间距为1mm，中间两侧的刻线相错半格（0.5mm）。

微分套筒套在固定套筒上，并与测轴螺杆相连，当螺杆旋转时，微分套筒可在固定套筒上移动。在微分套筒的锥面上有圆周等分刻线。当螺杆螺距是0.5mm时，成50等分；当螺杆螺距是1mm时，成100等分，所以微分套筒每转一格，螺杆轴向移动0.01mm。

在螺杆的另一端装有摩擦棘轮，棘轮旋转时，带动螺杆转动，直到螺杆的测量面紧贴零件，螺杆停止转动，如再旋转棘轮就会发出响声，此时表示，已与测量面接触并达到适当的测量力。

百分表。百分表是零件加工和机器装配中，检查零件尺寸和形状误差的主要量具，如图1-62所示。它常被用来测量零件表面的平面度、直线度、零件两平行面间的平行度和圆形零件的圆度、圆跳动等。百分表的测量范围有0～3mm、0～5mm、0～10mm三种规格。

图1-62 百分表

测轴的下端装有测头，测量时，当测量头触及零件被测表面后，测轴能上下移动。测轴每移动1nm，指针转一整周，表盘上的刻线把圆周分成100等分，因此，指针摆动一格时，测轴移动0.01mm，所以百分表的测量精度为0.01mm。

（2）专用工具

在摩托车的拆装、检查及修理过程中，除通用工具外，还必须使用专用工具。正确、恰当地使用专用工具，才能避免损坏机件，保证拆卸、调整及装配合理、准确。

摩托车维修中常用到的专用工具有主要有离合器装配工具、活塞环夹子、活塞销压卸器、装拆活塞环钳子、曲轴拉入器、磁电机拔卸器、辐条扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手、排气管扳手、活塞上止点测量工具、止动器、撬胎棒、无内胎轮胎修补胶枪等。

①离合器装配工具。拆卸摩托车离合器时，没有专用工具是难以完成的，尤其是盘式离合器上的压盘紧固螺钉无法拧紧。常用的离合器装配工具如图1-63所示。

图1-63 离合器装配工具

装配时，先将离合器弹簧装在飞轮的弹簧孔座内，放上下压盘，将定位芯棒装在下压盘上（将定位芯棒的四方装入下压盘的四方孔内），套上花键齿套，再装上驱动片、上压盘。将螺栓拧入飞轮销的螺孔中（最少要拧入5扣），顺时针转动扳杆，使弹簧压缩至上压盘与飞轮销端面接触，先装上4个螺钉并拧紧，然后卸下工具，再装另外两个螺钉并拧紧。

② 活塞环夹子。装配汽缸时，要使活塞组合能顺利进入汽缸，首先要压缩活塞环，使活塞环的外圆面与活塞的外圆面齐平，常用的活塞环夹子如图1-64所示。

图1-64 活塞环夹子

装配时，先扳动扳手，使夹子张开套在活塞组合的活塞环外径上，再扳动扳手，使夹子合拢，压缩活塞环外圆，使其与活塞外圆平齐。将汽缸套在活塞组合上，并往下推至活塞环进入汽缸。重复上述动作至所有活塞环装入汽缸，再松开扳手，取下活塞环夹子。

图1-65 活塞销压卸器

③ 活塞销压卸器。活塞销和活塞的配合一般是较紧的，分解时切不可敲击，以免连杆弯曲变形，活塞销压卸器如图1-65所示。

分解时，将托环套在活塞上，使顶杆进入活塞销的内孔，顺时针转动扳杠，直至活塞销全部压出为止。

④装拆活塞环钳子。装拆活塞环时，一定要用专用工具，不能用手硬扳，以免将活塞环折断，甚至损坏活塞。装拆活塞环钳子如图1-66所示。

图1-66 装拆活塞环钳子

使用时，将活塞环放入钳环内，使活塞环的开口对准钳柄的顶头，用力握钳柄，活塞环便可张开，从而将活塞环装入活塞环槽内，或从活塞环槽内取下活塞环。

⑤曲轴拉入器。修理发动机时，一般采用拉入法将发动机曲轴组合装入曲轴箱中。曲轴拉入器如图1-67所示。

图1-67 曲轴拉入器

使用时，将垫圈顶住曲轴箱体端面，螺套装在曲轴的螺纹端，用扳手扳外套，用另一把扳手扳螺母，曲轴则慢慢进入曲轴箱内。

⑥磁电机拔卸器。常用的磁电机拔卸器如图1-68所示。

图1-68 磁电机拔卸器

使用时，将螺套旋入磁电机内螺纹中（左旋），扳动活动扳杠，使顶杆顶入曲轴中心孔，继续扳动活动扳杠，即可卸下磁电机。

图1-69 辐条扳手

⑦辐条扳手。辐条扳手用于扳动辐条螺母，调整轮圈轴向和径向跳动以及辐条松紧度。有圆形辐条扳手和板状辐条扳手，每只有6个不同尺寸的开口，适应各种辐条的螺母尺寸，如图1-69所示。

⑧气门芯扳手。气门芯扳手用于拆装轮胎气门芯和维修气门嘴。它由板牙、丝锥、扳手组成。丝锥用来修理气门嘴内螺纹，圆板牙修正气门嘴外螺纹。板牙牙距为0.8mm，丝锥牙距为0.75mm，扳手的方形开口为2.1mm，如图1-70所示。

图1-70 气门芯扳手

图1-71 火花塞套筒扳手

⑨火花塞套筒扳手。火花塞套筒扳手是用来拆装火花塞的，如图1-71所示。

使用时，圆棒插入套筒圆孔内起板杆作用。由于火花塞的规格尺寸不同，火花塞套筒扳手的尺寸也不相同，各种火花塞套筒扳手尺寸见表1-10。

表1-10 火花塞套筒扳手尺寸（mm）

⑩排气管扳手。排气扳手是用来拆装排气管螺帽的，如图1-72所示。排气管的厚度一般为4mm，其他有关尺寸根据排气管螺母的直径大小来确定。

使用时，将排气管扳手钩头卡在排气管螺母的凹槽内，将圆弧面抵在排气管螺母的外表面上，用力扳动排气管扳手的尾部，即可拧松排气管螺母。也可以用锤子打击扳手的尾部，使排气管螺母松动后，再用手扳动。

活塞上止点测量工具。活塞上止点测量工具由测量头、套筒、表夹螺钉和百分表组成，如图1-73所示。

图1-72 排气管扳手

图1-73 活塞上止点测量工具

使用时，将套筒装入火花塞安装孔中。与百分表配合能较准确地测量点火提前角。

止动器。止动器由圆柱销、顶板、铆钉、钩板、固定杆等零件组成，如图1-74所示。当拧紧磁电机固定螺母和小链轮固定螺母时，可以使用该工具固定磁电机飞轮和小链轮，以免跟随旋转，给拆装造成困难。

图1-74 止动器

撬胎棒。手用撬胎棒用于拆装各种规格的轮胎，由2～3支组合使用，根据轮胎钢边松紧程度选用大小适合的撬棒。有弯嘴和直嘴两种，柄部有圆形和扁形，也有用弹簧钢板切成条弯制、修磨而成，如图1-75所示。

图1-75 撬胎棒

无内胎轮胎修补胶枪。当无内胎轮胎被钉子或锐物戳穿（不是爆破）时，可利用无内胎轮胎修补胶枪将胶弹头打入穿孔中，利用橡胶本身的弹力把穿孔密封，达到高气密性，耐受足够气压而不渗漏。其外形如图1-76所示。

图1-76 无内胎轮胎修补胶枪

大家好，我是一名修理工。 夏天里，你们都在午睡的时候，我却穿着一身油腻腻的衣服站在汽车底下，拿着扳手拧着各种螺丝。 偶尔还会遇到拧不下来的螺丝，需要用翘杆死劲的搬动着，我的手上总会有各种新伤和旧伤，都是在干活的时候不小心碰到的。 即使受伤了，手还要碰到油，碰破的手在油里浸泡着。 感觉不到疼痛，因为手已经麻木了，即使痛，由于在干活，也忘记了疼痛。 我们跟汽车打交道，总会遇到很多不同的司机与车主。 有的车主心肠好点，和我们说话客气些，干活的时候也不觉得累。 但是遇到不好的车主，免不了不理解和质疑... 最怕就是冬天了，冰天雪地的时候。 还要躺在冰冷的雪地上，都伸不出手，化清剂刺骨的凉。 不管身上穿的棉衣在厚，都抵挡不住寒气的逼进。 我们的工作没有带空调的办公室，只有冰冷的车间和扳手。 选择了汽车修理，为的是有个手艺，将来好娶老婆。 也许我最大的错误是当初没有听父母的话好好读书，才会从事这种职业。 可回过头想想，经过我手修出去的汽车能跑十多万公里，心里也有一丝丝安慰。 但从事这种行业有太多太多辛酸。 很累..很累..现在，我还能拥有自己的另一片天空吗？ 可以的！ 其实，人生晚吃苦不如早吃苦。 人生是很累的，现在不累，以后就会更累。 人生是很苦的你现在不苦，以后就会更苦。 万物相生相克，天下则无上，无低则无高，无苦则无甜。

我是一名修理工，向大家展示我的途岳

我拿的是起子，修车，也是修建生活和未来。

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谢谢大家的观看。 祝各位2020，生活更美满，幸福安康。

============好吧,我承认这两位不是帅哥美男......但是很符合要求=========

==========不过说到维修工的话...果然先想到斯帕那菌.....?连棒棒糖都是扳手形状的...技术宅果然强大===============

责任心

一辆挖机经你维修，不管是大修还是小修，责任通通都在你身上。如做一个常规保养。事隔半个月，车主打电话来说车子开着开着熄火了，此刻你的心里立即被揪紧，该不会是因为保养没做好吧？立刻赶去救援。

不怕脏

做维修至今七年多的时间，虽然不是修理岗位，但是接触的也非常多刚到单位的时候在机修车间学习了3个月，也对机修岗位有基本的了解脏是这个行业所无法避免的。敞开式的车间（因为需要车辆频繁的进出），或是在工地上，所以没有办法设立空调和暖气。冬冷夏热是常态。当然车间边上有一间休息室，里边有空调和热水。长期接触油污，身上、手上脏是无法避免的。

能抗病

干修理的，这么弓腰搭背就是一整天，腰疼、腿疼、颈肩疼、哪哪都疼，疼是疼，活，还是得照常干。

天天拿着扳手、钳子、螺丝刀，改改这修修那，排查各种故障，哪个地方扳不动拧不动的就得硬来，刮破手什么的那就是日常，刮破是刮破活，还是得照常干。

冬天那叫一个冷，即使是零下20几度的气温有时候也不得不徒手排查故障，冻伤就不提了，手冷的时候被零件磕一下、挤一下那都是一阵剧痛。

心理素质过硬

看看人家那些上班的，按点去按点走，周末还能休息。干修理的哪有那个，起早贪黑，除了过年那几天，就是全年无休，每天风餐露宿的也没有个规律，再加上前面提到的那些，如果没有个乐观的心态那也真是扛不住。

最怕的是这样的：

“你这收费怎么这么贵啊！上回我在那家修才花不到一半！”

“也不是啥大毛病，我总来你这修，就别收费了呗。”

“啥呀就要换件，我这就是线断了，你接上就行了，以前都这么弄的。”

遇上这样的顾客还能说什么呢，经常认认真真的检查换不来一份信任。跟顾客解释他们觉得你是忽悠他；按他们说的修了之后又坏了还会怪到你头上；心软少收点钱也得不到一点感激；这都是日常，每天都能遇上。所以心里素质过硬是作为一个挖机修理工最需要的一个自我修养。

但毕竟这样的人还是少数，只要记住那些每天边等修车边和你开玩笑，临走还能留下一句“谢谢”的顾客，心情也就会好很多了。

诚实守信

虽然咱就是个修挖机的，但是咱也讲诚信。

哪儿坏了帮您修好，能用则用，实在没法用了咱再换，换的件质量好坏跟您讲明白，差一点的件少给您收点，好一点的肯定贵一些，但收的也绝对是良心钱。咱不干那坑人的事，真心换来的回头客和坑的那仨瓜俩枣相比哪个更有价值咱还掂量得清。不管客人领不领情，反正咱是问心无愧。

我相信作为咱们挖机修理工经常能听到有人这么说：“干你们这行多好，会一门手艺，没啥成本就来钱，还不累，现在这汽车满大街都是，到哪都能挣到钱，修一个就几百上千块的，一个月得上万工资了吧！”听上去是那么回事，但实际上呢，只有咱们自己才知道。“真正的挖机维修工”还真不是那么好练的。

如果你是一个真正的挖机维修工，那么以上的生活你肯定十分熟悉。

看完的，认同的，转发出去，让自己为挖机维修人代言。

今天的故事发生在一座大厦里，一位穿着考究的女士正在镜子前打扮。我们面前的盥洗台装满了各种珍贵的珠宝。然后楼下有人敲门，女人走到门口小心翼翼地问，是谁？

对方隔着门回答，“水管工。”女人透过猫眼看出对方是个戴帽子的男人。她担心对方明天是否会回来。外面的人说快过年了。如果今天不修好，那就得等明年了。这个女人别无选择，只能打开门。水管工问清楚位置后，就上楼上班了。

女人看着水管工，看起来很警觉。这时，墙上的钟显示是四点半，女主人似乎很焦虑。漏水的地方是楼上的主卫，水管工迅速找到漏水点，然后熟练的修好了水管。确认水不再漏后，水管工起身准备离开。当他拿帽子时，不小心把珠宝掉在了水槽上。水管工小心翼翼地捡起珠宝。他看到了它的珍贵和价值。

他看到女主人一直在外面等着，不想进来，所以他想到了一个大胆的想法。水槽上有各种各样的珠宝，水管工眼花缭乱。他找了很久，终于看到了一枚钻戒。

他悄悄地拿出戒指，戴在手指上，仿佛在对比戒指的大小。钻石闪闪发光。他看得入迷，突然觉得前面有人，抬头一看。

这时，女主人已经进了浴室，手里拿着门框站在旁边，眼睛是空的。水管工吓坏了，从后面慢慢拔出扳手。因为他太紧张了，扳手和桌面之间产生了剧烈的摩擦。

这时，女人突然抱着墙进来，然后摸了摸水槽上的梳子，像没人看似的梳了梳头。梳子问：师傅，修好了吗？水管工悬着的心慢慢放松了。原来女主人是瞎子。

他在那个女人面前握了握他的手，看到她没有反应。水管工终于松了一口气。回答说，马上就好。女人拿着梳子走了，但一出来就拿出手机。

其实女人不是瞎子。她想马上用手机报警，但是下楼就想拨号码。女人赶紧拿着手机走了上去。管道工已经完成了修理。当他看到那个女人是，他拿出一份文件，让她签字。女人只好把手机藏在身后，伸手去摸笔。在水管工的帮助下，她很快签上了自己的名字。

楼下突然传来开门的声音，水管工和那个女人的脸上都露出了惊慌。楼下走进来一男一女。他们似乎在吵架。这个年轻的女孩准备上楼。

水管工听到响声，又从包里拿出扳手，但是旁边的女人按住他，叫他不要动。少女没有上楼。他们吵了一会儿就走了。水管工惊讶地看着那个女人，转身离开了。

他走后，那个女人匆匆上楼去检查。乍一看，她发现钻戒不见了。当她匆忙的时候，年轻的女孩回来了。楼下满地都是名牌包装盒。小女孩不耐烦地踢着路。女人听到响声，赶紧把首饰都摘下来。

然后镜头一转，少女上楼，厕所里的清洁工正在打扫厕所。清洁工转过身，抬起身体，慢慢露出了脸，就那个女人！女孩接着对她说：“阿姨，你暂时不能答应给你涨工资。”。女人一听，脸上露出一丝失望。

晚上女清洁工下班，边走边吃玉米。她白天还在想事情，还在想着报警。她拿着手机，犹豫着是否要拨出去。地铁来了，她走进地铁。这时地铁上人很少，一对熟睡的情侣坐在她面前。

令人惊讶的是，这个人原来是一个水管工。水管工迷迷糊糊醒来，看到了面前的清洁工女人。当两人面面相觑时，女子终于选择放下手机……因为她看到了闪闪发光的钻戒，那是对面怀孕的水管工的妻子戴的。……

这是2014年上映的国产短剧《盲钻》里的故事，主演是大陆权力赢家张怡和影后梁静。讲述了一个道德与欺骗的故事。在悬疑和恐怖的商业外壳下，导演何文超试图探索现代社会中人们对物质的困惑和人与人之间的隔阂。

在短短的20分钟里，她努力抨击城市日常生活中无处不在的恐惧，以及人们一直以来为摆脱这种恐惧而付出的努力和徒劳，细致地刻画了人性的弱点。

仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，你保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。

其实我们自己也可以进行一个机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置。但是部分车型只需要用专门的电脑进行保养周期复位的。