柴油机启动机起不起来齿轮也不回位咋回事？
柴油机启动不起来，启动齿轮不回位问题，请说清启动马达有没有旋转，若启动转速正常而柴油机 没有启动，那么是柴油机有问题，若根本没有启动转速，那么是启动机，以及电瓶有问题。这里要区分明白才知道该检修什么地方。
启动齿轮插入是由于点火钥匙接通电源，起动机启动电磁铁的吸合带动的，松掉点火钥匙，启动齿轮不退出的原 因 一般是启动电磁铁没有断电，或者启动齿轮咬的太紧所致，使回位弹簧的力量不能拉回齿轮。
小卡之星福祝2600的柴油机油门不回位需要踩下制动踏板。因为小卡之星福祝2600的柴油机油门不回位属于危险的行为，在无法回位时,应该先踩下制动踏板,利用制动减小或阻止发动机继续增力降低车速，保证个人安全。所以小卡之星福祝2600的柴油机油门不回位需要踩下制动踏板。
1、要确保汽油门摩擦器正常工作，可以检查它的运动情况，如果发现有异常，可以使用油箱内的油门摩擦剂润滑。
2、另外，也可以通过更换火花塞、汽油过滤器或燃油泵来解决油门不回位问题。
2 气门与导管之间间隙过小，机器超负荷时高温使气门杆膨胀与导管卡死，方法是更换气门和导管
正时涨紧器工作原理如下：
1、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。
2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
3、当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。
4、涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。
普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。1996年丰田正式将LANDCRUISERFJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
2、其次用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。
3、最后顺时针转动曲轴2圈，各记号应要对准，用六角工具卡主张景器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号（正常是顺时针转），拧紧张紧器螺栓即可回位。
