2022款凯美瑞cvt用钢链使用寿命

凯美瑞正时链条15万公里更换一次，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

如果车是走正时链条，正时链条相对于正时皮带，使用寿命长，故障率低，也并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。正时链条靠机油润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，会被逐渐拉长，导致链条跳齿，有可能会顶气门，但主要导致发动机不稳、加速无力，发动机故障灯亮。正时链条更换，不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，可以通过汽车诊断电脑来读取数据流。更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。如果车子平时保养的好，没有出现什么发动机故障之类的，可以继续使用，车11万公里可以考虑一下换发动机外面的那个发电机皮带，检查一下是否出现老化的现象。

简单的说一下正时皮带。一般情况下，正时皮带建议使用3-5年或行驶8-10万公里左右进行更换，如果汽车长期空车跑，可以在7到8万公里左右检查，没有问题则可以继续使用，到10万公里时再进行更换；如果经常重负跑车，皮带磨损较大，应该6万公里左右检查，8左右万公里时进行更换，具体看车辆实际使用情况。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

【太平洋汽车网】凯美瑞正时链条15万公里更换一次，发动机正时链条的关键作用是驱动发动机的配气机构，使发动机进、排气门在适度的情况下打开启用或关闭，以保障发动机气缸能够正常地吸气和排气。

一般情况6万公里的时候每次做保养就要检查了，大约8万公里就要换掉了。

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

正式链条的更换流程是下面这些：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；

2、运转曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮_有滑键，360随便转；

3、运转进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具制作一个也可以；

4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮同样是_有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障问题码的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前车辆没有时间限制，只要通过年检就可以一直开。就像车龄增加，车辆年检会越来越麻烦。

凯美瑞是丰田的主力车型，定位为中级车。可以说是中级车领域的标杆车型。

2019年，全新第八代凯美瑞正式上市，新增双擎版本。搭载了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三款动力总成，共计10款车型。

第八代凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm和1455mm，轴距为2825mm。

TNGA 2.0L版发动机最大功率131 kW，最大扭矩210 N/m，匹配10速CVT无级变速器，最大转速205干m/h。

TNGA版2.5L的发动机最大功率154 kW，最大扭矩250 N/m，匹配8速手自一体变速箱，最高时速210干米。

TNA2.5LHEV搭载2.5L排量的自然吸气发动机，最大综合功率160KW，匹配E-CVT无级变速器，百公里综合油耗4.5L左右。

现在的汽车没了时间的限制，只要能过年检就能一直驾驶，只是随着汽车车龄的增加，汽车年审也会越来越麻烦。

凯美瑞是丰田的主力车型，定位于中级轿车，可以说是中级轿车领域的标杆车型。

2019年，全新第八代凯美瑞正式上市，增加了双擎版本，搭载了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，共计有10款车型。

第八代凯美瑞的长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。

TNGA 2.0L版本发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛/米，匹配10档CVT无级变速箱，最高车速为205千米/小时。

TNGA 2.5L版本发动机的最大功率为154千瓦，最大扭矩为250牛/米，匹配8档手自一体变速箱，最高车速为210千米/小时。

TNGA 2.5LHEV搭载排量为2.5L的自然吸气发动机，最大综合功率为160千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗在4.5L左右。

08款凯美瑞寿命

如果正确保养正确使用，这款车行驶30到40万公里是没有问题的，丰田汽车的可靠性和耐用性是非常好的。

凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车在国内销量非常好，在国内二手车市场上的保值率也很高。

08款凯美瑞一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机的代号为1AZ-FE，这款发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是4速自动变速箱。

2.4升自然吸气发动机的代号为2AZ-FE，这款发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为224牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。

这款车的耐用性是非常好的，很多车主连续开十几年都不会出现任何问题。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019