山地车骑行时异响，是咋回事呀

可能是中轴坏了。可以把车子后轮抬起，然后手转脚踏，如果有咯噔响的话，应该就是中轴的问题。如果不响的话，看看是不是档位未够精确，链条在飞轮小片上游移所致。出于安全还是建议到店里给专业人员检修一下。

自行车里，特别是专业运动的自行车，有很多零件对运转的环境、调试的精确性是有很高要求的。特别是传动系统和制动系统

传动系中磨损最快的顺序依次是：链条、飞轮、牙盘。链条的磨损的表现大家都清楚：拉长。飞轮和牙盘的磨损是齿的磨损，对链条的咬合出现偏差，影响动力的传输，链条磨损拉长后，与飞轮齿片的接触也会变，会进一步加剧飞轮和牙盘的磨损。

当链条在拉长1％的时候，需同时更换链条和飞轮。在此次之后的第二第三次更换链条和飞轮的时候，要检查牙盘齿磨损的情况，必要的话一同更换牙盘齿片。

另外一种方式就是频繁更换链条，链条在拉长0.5％以内时就更换。增加链条的更换频次看上去比较浪费，但是就不用频繁更换飞轮，牙盘也能用的更长久，毕竟相比之下链条比飞轮的价格更为便宜。

自行车链条发生异响必然是由摩擦所致，具体原因主要有两类：缺乏润滑和链条与其他部件发生刮擦。

对于缺乏润滑，主要说的是自行车链条和转盘的啮合部，对于此种情况，多由于自行车放在外部导致淋雨，使得链条生锈造成，只需要在链条上滴上润滑油后转动几次就好了。

对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的螺丝，将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。

扩展资料：

注意事项：

1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ，上润滑油前，确保链条是干燥的。

2、将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

3、确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。

4、为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。

参考资料来源：百度百科-链条

参考资料来源：百度百科-自行车

我的山地车是链条变速到后面第2个小盘（次小盘）时，用力踩踏时，才会有“咔”的一声，并伴随脚踏像踏空了一节链似的转动一小角度。

我推测是后面第2小盘某个棘齿磨损变短了，或是链条某节变形变长了。如果是棘齿变短，应该是每转一周就是滑脱一次（响一声）。

现在是每蹬若干周响一声，所以我怀疑是链条的原因。但是，如果是链条的原因，应该是在后面哪个盘上都会有响声，现在只在第2小盘有响声，所以暂时无法判断出是链轮出问题，还是链条出了问题。

山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。

比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

山地自行车起源于美国，由美国加利福尼亚大学的学生斯科特将普通自行车改装而成。1991年，在美国的旧金山首次举行了山地自行车世界杯赛。1996年，成为奥运会的正式比赛项目。

公路自行车最高组织机构是国际自行车联盟，成立于1900年4月15日，总部设在瑞士洛桑。中国的最高组织机构是中国自行车运动协会，1959年成立于北京。

以上内容参考：百度百科—山地自行车