如何计算链条输送线速度

链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条（如积放链，倍速链）。链条输送机的输送能力大，主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样，并且有多种附件，易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。

优点：

1、链条输送机价格低、结构简单且保养维修方便；

2、链条输送机适合于输送线板及料盒；

3、链板输送机适合与升降移载输送机、转想输送机、栈板供应收集机等搭配；

4、链条输送机框架结构可采用铝型材或碳钢（表面磷化处理后喷塑）

链条输送机的主要功能元件是输送链条，由于链条的结构是多种多样的，因此链条输送机的特点可以概括为：链条输送功能适用于多种使用环境和多种使用要求。具体来说，可以概括为以下几点：

1。交付货物的多样性

链式输送机可以运输几乎所有类型的货物：散装货物，如：面粉、水泥、粉煤灰、煤和矿石等。小物件，如电子元件、机械零件、罐装和瓶装物品等。大物件，如整个家用电器和整台机器（如自行车、摩托车、汽车等），各种货物，如S盒。以重量计的物品，小到几克的电子元件，大到十几吨的货物可以通过连锁进口。

2。严酷输送环绳的适应性

链条给料机能在各种恶劣环境下正常工作，无论是低温、高档、粉尘、有毒介质、腐蚀性介质和粗负荷等条件都能适应。因此，在低温、高温的冷库中为主线，粗放林带、灰土水泥厂和设备涂装线都愿意采用链式输送机。

三。货物交付方向的任意性

链式输送机不仅可以实现水平、垂直、倾斜输送，而且可以根据车间的环境条件进行波动输送，无需多机组组合。既能实现线性传递，又能使圆传递，使传递方向任意商品。

4。在操作过程中只需要精确和隐含的传递

链条输送机的运行是由传动链轮和链条啮合传动链来实现的，因此，没有弹性滑动带传动，从而保证了链条输送机的送料速度正确稳定，保证了同步传动的准确。因此，在自动化生产过程中，这一特性经常被用来控制生产线的节拍。

5。寿命长，效率高

输送机的寿命和效率取决于输入部件。输送链条的部件由各种不同性能的材料制成，但主要由金属制成。即使使用各种材质的链条，在设计制造时对输送机链条链条的整体性能和部分性能要求协调合理，因此与其他成件相比，输送链具有强度高、使用寿命长的特点。与链条和链轮相结合的是啮合传动。链条铰链内摩擦阻力小，因此该链条输送机具有使用寿命长、效率高等特点。

48*152是刮板输送机链条的型号规格。这个型号和链条用接链环的规格含义其实是一致的，48指链条颈部直径d为48mm（毫米），152指链条节距为152mm（毫米）。

48*152是矿用链条的标准型号，此外还有42*146、38*187、34*126等等。

悬挂链条是悬挂输送机的主要组成部分，均选用16Mn材质经过深加工而成，采用滚珠轴承作为链条走轮，使用寿命5年以上。

悬挂链条的用途：

悬挂链条具有良好的空间性，适用范围广，可使工作连续不停运经高温烘道，有害气体区，喷漆室，浸漆前处理，冷冻室，空中储存等，完成人工难以操作的生产过程，从而改善工人劳动条件，提高产品的产量与质量。并且该产品动力消耗少，维修费用低，经久耐用，噪音低，易操作等特点。

1.5-30KW。

1、提式悬挂输送机 和推式悬挂输送机每个吊具或挂车的承载量一般在600千克以下,拖式悬挂输送机每个小车的承载量可大于1000千克。 注意事项 编辑 播报 产品在运输过程中，应符合运输部门的有关规定，不得与酸、碱接触。 驱动装置、电气设备应避免刮、碰、摔等剧烈的振动和撞击。在保管期间应采取防雨、防潮措施，贮存时应放置在有遮棚的仓库内 。 词条图册 更多图册 参考资料 1. 田焕银. 普通悬挂输送机的改进 . 起重运输机械, 1991。

2、功能： 空间连续输送物料。

3、悬挂链输送机是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行。线体可在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，占地面积小。应用于机械、汽车、电子、家用电器、轻工、食品、化工等行业大批量流水生产作业中。在输送工件的过程中，采用空中多点输出送，并可调节其输送速度，十分有利于机械装配等作业，是国内企业中使用较多的一种输送产品。

4、链条不同时功率也有所不同可以自己计算可以参考下式：P= F×v÷60÷η公式中 P 功率 (kW) ，F 牵引力 (kN)，v 速度 (m/min) ,η传动机械的效率，一般0.8左右。在匀速运行时牵引力 F 等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG , μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关； G = 400kN （40 吨）。启动过程中小车从静止加速到最高速，还需要另一个加速的力， F = ma, m是小车和负载的总质量，a 是加速度，要求加速时间越短，a 越大，F 也越大。所以牵引力还要加上这一部分。可以把上面考虑摩擦力计算出的功率乘一个系数 k （可取1.2～2倍）作为总功率。k 越大，加速能力越强。

链板输送机的链板与链条之间是通过输送链上特殊形状的链条链板连接的

输送用链条因为需要用在各式各样的输送设备中，为方便输送设备与链条之间的连接，输送用链条的侧链板形状就不再仅仅限于普通传动用套筒滚子链的平直侧链板，而是带上了一系列的附件

常见的输送链可以有多级附件，一级附件是标准附件，可按照标准直接选用，其中的标准一级附件包括侧链板加长、折弯并带安装孔，还有延长销轴等等

在一级附件上还可以安装各类其他附件，构成二级、三级甚至四级附件，但它们都是非标件，需要自行设计制造

具体可查GB/T 8350-2008 输送链、附件和链轮，标准里面给出了米制输送链详细的附件尺寸与形式。

80节。根据查询沃得収割机相关资料得知，98沃得収割机输送链条80接。链条为金属的链环或环形物，多用作机械传动。链条可分为短节距精密滚子链，短节距精密滚子链，重载传动用弯板滚子链，水泥机械用链，板式链。

磨损是刮板链破坏的主要原因之一，刮板输送机运行时链条会产生弹性伸长，当空载时它又返回原长度。链环之间的磨损将增加链的链节距，链环的外部尺寸保持不变。zmjt10

在正常情况下，链节距增加2.5%是可以接受的。如果超过2.5%，就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完，那么链的磨损应该不会引起问题。如果工作面剩余较长，就需要装配新链减少链条故障的风险。当过载时，链会塑性伸长。当去掉载荷时，链环仍保持伸长状态。这些链环将增加大约几毫米的链节距， 链环的外部尺寸也将增加长度。如果增加的链节距发生在其中一根链上，将导致链不匹配。山 400 东 086 中 0537 煤

链板输送机是工业生产中常用的物料输送设备，虽说很普通但对于整个生产系统是否正常运转起着至关重要的作用。在实际生产中，链板输送机故障多表现为传送链条的故障，而链板输送机的传送链条是链板输送机的主要构件，是非常重要的牵引装置，它由连接链、链板、接链环3部分组成。因此，链板输送机传送链条各部件选择的优劣，对于链板输送机的正常运行起着关键的作用。鉴于此，本文主要针对链板输送机传送链条的故障原因进行分析，以期能够尽可能降低链板输送机的故障率，减少输送设备维修费用，提高生产效率。

1、故障类型

链板输送机链条的故障类型有以下几种表现：链板损坏、传送链条在链板机槽中脱出、传送链条在动力链轮上脱落、连接链环断裂、接链环损坏。

2、原因分析

(1)链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形，偶尔有开裂现象。其产生原因主要有：

①链板机槽底板铺设不平整，或者超出设计要求的弯曲角度；

②链板机槽底板接合不好，或者局部变形；

③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死，使传送链条瞬间承受很大的冲击应力；

④当相邻链板之间距离超过了临界要求时，长期超负荷运行，导致链板损坏。

(2)传送链条在链板机槽中脱出，其产生原因主要有：

①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直，而是凸凹不平、过度弯曲；

②链板或链板机槽严重磨损，使两者之间间隙过大；

③链板两边传送链条长短不同，受力不平衡；

④链板变形弯曲过度使链板链链距变小；

⑤链板输送机的传送链条预张力不够，在机尾处造成堆链，使得链板极易从链板机槽中脱出。

(3)动力链轮与传送链条之间不能正常啮合，致使传送链条在动力链轮上脱落，出现俗称的“跳牙”现象。其产生原因主要为：

①动力链轮磨损严重或搅入杂物；

②两条链松紧不一致；

③链板歪斜严重或间距过大；

④机头安装不到位，链条与机头垂直度不符合要求；

⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。

(4)连接链环断裂。我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的，其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍，安全系数大，理论上是不应该发生断链事故的，但实际使用中的连接链故障率却较大，究其产生原因主要是：

①长时间承受脉动载荷，在远低于破断拉力下，疲劳破坏，断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处；

②生产制造质量不符合标准，材料和热处理水平不过关；

③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损，而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的最严重地方，承力截面积逐渐下降，导致强度降低，主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位；

④连接链环腐蚀，产生锈蚀、麻坑、脱皮，使截面积减小，抗拉强度降低；

⑤物料中混入铁器等发生卡链，链条拉力被拉断；

⑥传送链条在满载或超载的情况下频繁起动，使传送链条承受的冲击力超过了强度极限；

⑦链条预张力不足、太松，形成堆链，造成链板出槽，发生卡链现象；

⑧预张力过大使传送链条太紧，加速了链条的磨损，在发生卡链时没有了缓冲余地，缩短了使用寿命；

⑨链板的间距超过两倍的要求间距时，当运转到机头处时，由于传送链条的张力，使没有链板的链条绷起，无法在链板机槽中滑动，下一链板也随链条绷起，与机头卸料装置干涉，发生卡链，造成断链；

⑩两条链条松紧度不一致，使负荷集中在其中较紧的链条上，从而超过强度极限。

(5)接链环损坏。在实际使用中，由于接链环往往比输送链条稍大，磨损情况也较严重，因此接链环成了整个传送链条中的薄弱点。它的损坏形式主要为严重磨损、断裂、拉开，其产生原因主要为：

①长期承受脉动载荷，疲劳破坏；

②连接销或螺栓松动脱落，未能及时发现补充，致使接链环受力不匀或拉脱；

③对于立环，单边磨损更为严重，如不及时更换，容易发生断裂；

④卡链后，会产生很大的动载荷和冲击载荷，导致传送链条运动速度的瞬时巨大波动，使传送链条运行不平稳，从而加速接链环磨损或断裂；

⑤生产制造质量较差，耐磨性差或韧性差、硬度低，或者出现应力集中产生疲劳裂纹，导致强度不足。http://www.xxbsjx.cn/fu_shusongji/