工人拧动扳手时需要戴手套的原因是螺丝难以拧动工人对扳手施加的力过大

手持电动工具有很多类，要区分对待。操作旋转设备不允许带手套，防止手套线头缠绕在转到部位造成伤手事故。如果是不旋转的手持电动工具是可以戴手套的，比如绝缘手套还可以起到保护作用。注意事项：1、工具使用前，应经专职电工检验接线是否正确，防止零线与相线错接造成事故。2、长期搁置不用或受潮的工具在使用前，应由电工测量绝缘阻值是否符合要求。3、工具自带的软电缆或软线不得接长，当电源与作业场所距离较远时，应采用移动电箱解决。4、工具原有的插头不得随意拆除或改换，严禁不用插头直接将电线的金属丝插入插座。5、发现工具外壳，手柄破裂，应停止使用，进行更换。6、非专职人员不得擅自拆卸和修理工具。7、手持式工具的旋转部件应有防护装置；8、作业人员按规定穿戴绝缘防护用品；9、电源处，必须装漏电保护器

什么是套筒扳手？它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒扳手：其材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手，汽修中常用的五金工具，它在使用中需要注意些什么呢？下面就给大家介绍套筒扳手的使用注意事项,一起看看吧。

套筒扳手的介绍

套筒扳手(socket spanner)它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种套筒扳手附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

套筒扳手：其材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，

套筒扳手的技术特点

1、适用于承受拉、压双向作用力的各类建筑物的钢筋混凝结构中的钢筋连接施工。

2、节材、节能，不受钢筋成份及种类的限制。

3、可全方位连接。

4、可提前预制，工厂化作业，

5、操作方便、快捷，施工速度快，可大大缩短工期。

钢筋连接套筒技术特点接头强度达到行业标准JGJ107-96中A级接头性能要求。螺纹牙形好、精度高、连接质量稳定可靠。应用范围广，适用于直径16-40mm。Ⅱ、Ⅲ级钢筋在任意方向和位置的同异径连接。可调型：正反丝扣型套筒适用于拐铁钢筋笼等不能转动处钢筋的连接。施工速度快：螺纹加工提前预制和现场加工，装配施工。节约能源、无污染，施工安全可靠。

套筒扳手的应用

特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。套筒扳手适合拆装部位狭小、特别隐蔽的螺栓或螺母。其套筒部分与梅花扳手的端头相似，并制成单件，根据需要，可选用不同规格的套筒和各种手柄进行组合。

套筒扳手的使用注意事项

（1） 使用时应佩戴手套

（2） 各类扳手的选用原则，

（3） 所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱伤手，并损伤螺件的六角

（4） 要注意随时清除套筒内的尘垢和油污扳手钳口上或螺轮上不准沾有油脂，以防滑脱。

（5） 普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

（6） 为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手

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车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。定期给车辆换油，是汽车保养的重中之重。您的爱车如果到下个月就出保修期了，再回4S店做保养明显不是很合算了，接下来您要做的事情就是自己动手保养了，这样做放心可靠又省钱，还能学习汽车维修技术。足量的新机油：查看你的用户手册选择合适的SAE粘度、API性能和需要的机油数量。一个新的机油滤芯：大多数车辆使用不同型号、尺寸的旋转机油滤芯。(查看你的用户手册选择合适的型号和尺寸)。机滤扳手：这个是换机滤时必须的工具。手套：要图上的这种全棉的线手套。戴上手套首先防滑，其次防止烫伤。费油盆：作为一个有公德心的新时代车友一定要用的，防止机油流的遍地都是。建议：再在盆上套个塑料袋，比较方便处理废机油，也能让盆干净一点。一个漏斗和一个木楔(这两项不是必须的，有就最好)。千斤顶：提车时就带的。若需要也可以网淘，价格在75元左右。扳手：15mm的扳手。方法/步骤，车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜 (新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不 要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。