给自行车链子上七时，需不需要喷防锈底漆？
1、在喷漆前首先要对车架（俗称三角架）进行打磨，并且要拆卸光所有的零件。对于喷漆的种类最好是选用亮光漆或是荧光漆，因为普通的漆料在喷涂光油以后可能会导致变色。
2、打磨的作用主要是两个，一是出去原来车架上的污垢、锈迹或是灰尘。二是打磨掉原来的亮光漆。
3、打磨以后，给自行车上底漆了，一般情况下都选用白色的漆料作为底漆，但是如果你想喷涂类似黑色这样的深色漆的话，这步就可以省略了。
4、在喷完底漆以后就可以喷涂自己想要的颜色了，为了保证喷涂的效果，最好是将整个车架喷涂个2到3遍，同时看看有没有喷涂不均匀的地方，等涂料干了以后再进行补色。这里要注意涂料必须放在阴凉避光处让自然阴干，而不能放到阳光底下进行暴晒，不然涂层表面会起泡。
5、喷涂完底漆以后，贴上图案，然后再在贴纸上面喷涂图案的颜色，等一切大功告成以后，揭掉图案就行了。
上述步骤完成以后，最后等上一天，等所有油漆都干透以后再去喷涂漆光油，一样最好喷涂2到3遍。漆光油的作用是能保护底漆，同时摸起来也很光滑。
玻璃幕墙施工方案说明：下面为你介绍玻璃幕墙施工基本操作说明，熟悉图纸及技术交底→熟悉施工现场→寻准预埋铁件对准竖梁线→拉水平线控制水平高度及进深位置→点焊→检查→加焊→防腐→记录。来看看吧！
1.基本要求
(1)作业条件
①应编制幕墙施工组织设计，并严格按施工组织设计的顺序进行施工。
②幕墙应在主体结构施工完毕后开始施工。对于高层建筑的幕墙，实因工期需要，应在保证质量与安全的前提下，可按施工组织设计沿高分段施工。在与上部主体结构进行立体交叉施工幕墙时，结构施工层下方及幕墙施工的上方，必须采取可靠的防护措施。
③幕墙施工时，原主体结构施工搭设的外脚手架宜保留，并根据幕墙施工的要求进行必要的拆改(脚手架内层距主体结构不小于300mm)。如采用吊篮安装幕墙时，吊篮必须安全可靠
④幕墙施工时，应配备必要的安全可靠的起重吊装工具和设备。
⑤当装修分项工程会对幕墙造成污染或损伤时，应将该项工程安排在幕墙施工之前施工，或应对幕墙采取可靠的保护措施。
⑥不应在大风大雨气候下进行幕墙的施工。当气温低于-5℃时不得进行玻璃安装，不应在雨天进行密封胶施工。
⑦应在主体结构施工时控制和检查固定幕墙的各层楼(屋)面的标高、边线尺寸和预埋件位置的偏差，并在幕墙施工前应对其进行检查与测量。当结构边线尺寸偏差过大时，应先对结构进行必要的修正当预埋件位置偏差过大时，应调整框料的伺距或修改连结件与主体结构的连接方式。
(2)幕墙安装
①应采用(激光)经纬仪、水平仪、线锤等仪器工具，在主体结构上逐层投测框料与主体结构连接点的中心位置，X、y和Z轴三个方向位置的允许偏差为±1.0mm.
②对于元件式幕墙，如玻璃为钢化玻璃、中空玻璃等现场无法裁割的玻璃，应事先检查玻璃的实际尺寸，如与设计尺寸不符，应调整框料与主体结构连接点中心位置。或可按框料的实际安装位置(尺寸)定制玻璃。
③按测定的连接点中心位置固定连结件，确保牢固。
④单元式幕墙安装宜由下往上进行。元件式幕墙框料宜由上往下进行安装。
⑤当元件式幕墙框料或单元式幕墙各单元与连结件连接后，应对整幅幕墙进行检查和纠偏，然后应将连结件与主体结构(包括用膨胀螺栓锚固)的预埋件焊牢。
⑥单元式幕墙的间隙用V和W形或其它型胶条密封，嵌填密实，不得遗漏。
⑦元件式幕墙应按设计图纸要求进行玻璃安装。玻璃安装就位后，应及时用橡胶条等嵌填材料与边框固定，不得临时固定或明摆浮搁。
⑧玻璃周边各侧的橡胶条应各为单根整料，在玻璃角都断开，橡胶条型号应无误，镶嵌平整。
⑨橡胶条外涂敷的密封胶，品种应无误(镀膜玻璃的镀镆面严禁采用醋酸型有机硅酮胶)，应密实均匀，不得遗漏，外表平整。
2.单元式幕墙的安装工艺
单元式幕墙的现场安装工艺流程如下：
测量放线→检查预埋T形槽位置→穿入螺钉→固定牛腿→牛腿找正→牛腿精确找正→焊接牛腿→将V形和W形胶带大致挂好→起吊幕墙并垫减震胶垫→紧固螺丝→调整幕墙平直→塞入热压接防风带→安设室内窗台板、内扣板→填塞与梁、柱间的防火保温材料。
3.元件式幕墙的安装工艺
1) 明框玻璃幕墙安装工艺
检验、分类堆放幕墙部件→测量放线→主次龙骨装配→楼层紧固件安装→安装主龙骨(坚杆)并抄平、调整→安装次龙骨(横杆)→安装保温镀锌钢板→在镀锌钢板上焊铆螺钉→安装层间保护矿棉→安装楼层封闭镀锌板→安装单层玻璃窗密封条、卡→安装单层玻璃→安装双层中空玻璃密封条、卡→安装双层中空玻璃→安装侧压力板→镶嵌密封条→安装玻璃幕墙铝盖条→清扫→验收、交工。
2)隐框玻璃幕墙安装工艺
测量放线→固定支座的安装→立柱横杆的安装→外围护结构组件的安装→外围护结构组件密封及周边收口处理→防火隔层的处理→清洁及其它
4.无骨架玻璃安装工艺
由于玻璃长、大、体重，施工时一般采用机械化施工方法，即在叉车上安装电动真空吸盘，将玻璃吸附就位，操作人员站在玻璃上端两侧搭设的脚手架上，用夹紧装置将玻璃上端安装固定。每块玻璃之间用硅胶嵌缝。
5.幕墙安装质量要求及验收
①安装质量要求
(1)幕墙以及铝合金构件要横平竖直，标高正确，表面不允许有机械损伤(如划伤、擦伤、压痕)，也不允许有需处理的缺陷(如斑点、污迹、条纹等)。
(2)幕墙全部外露金属件(压板)，从任何角度看均应外表平整，不允许有任何小的变形、波纹、紧固件的凹进或突出。
(3)牛腿铁件与T形槽固定后应焊接牢固，与主体结构混凝土接触面的间隙不得大于lmm，并用镀锌钢板塞实。牛腿铁件与幕墙的连接，必须垫好防震胶垫。施工现场焊接的钢件焊缝，应在现场涂二道防锈漆。
(4)在与砌体、抹面或混凝土表面接触的金属表面，必须涂刷沥青漆，厚度大于100um.
(5)玻璃安装时，其边缘与尤骨必须保持间隙，使上、下、左、右各边空隙均有保证。同时，要防止污染玻璃，特别是镀膜一侧应尤加注意，以防止镀膜剥落形成花脸。安装好的玻璃表面应乎整，不得出现翘曲等现象。
(6)橡胶条和胶条的嵌塞应密实、全面，两根橡胶条的接口处必须用密封胶填充严实。使用封缝胶密封时，应挤封饱满、均匀一致，外观应平整光滑。
(7)层间防火、保温矿棉材料，要填塞严实，不得遗漏。
②成品保护
(1)吊篮升降应由专人负责，其里侧要设置弹性软质材料，防止碰坏幕墙和玻璃。收工时，应将吊篮放置在尚未安装幕墙的楼层(或地面上)固定好。
(2)已安装好的幕墙，应设专人看管，其上部应架设挡板遮盖，防止上层施工时，料具坠落损坏幕墙。上层进行电气焊作业时，应设置专用的“接火花斗”防止火花飞溅损坏幕墙。靠近幕墙附近施工时，亦应采取遮挡措施，防止污染铝合金材料和破损玻璃。
(3)竣工前应用擦窗机擦洗幕墙。
③工程验收
(1)幕墙工程验收应在建筑物完工(不包括二次装修)后进行，验收前应将其表面擦洗干净。
(2)幕墙工程验收时应提交下列资料：
设计图纸、文件、设计修改和材料代用文件
材料、构件出厂质量证书，型材试验报告、结构硅酮密封胶相容性和粘结力试验报告
隐蔽工程验收文件
施工安装自检记录。
基本操作说明：
熟悉图纸：了解前段工序的变化更改及设计变更。
熟悉施工现场：施工现场的熟悉包括两方面的内容，一是对已施工工序质量的验收二是对照图纸要求对下步工作的安排。
寻准预埋铁件：预埋铁件的作用就是将连接件固定，使幕墙结构与主体混凝土结构连接起来。故安装连接件时首先要寻找原预埋件，只有寻准了预埋件才能很准确地安装连接件。
对照竖梁垂线：竖梁的中心线也是连接件的中心线，故在安装时要注意控制连接件的位置，其偏差小于2mm.
拉水平线控制水平高低及进深尺寸。虽然予埋铁件时已控制水平高度，但由于施工误差的影响，安装连接件时仍要拉水平线控制其水平及进深的位置以保证连接件的安装准确无误，方法参照前几道工序操作要求。
点焊：在连接件三维空间定位确定准确后要进行连接件的临时固定即点焊。点焊时每个焊接面点2～3点，要保证连接件不会脱落。点焊时要两人同时进行，一人固定位置另一人点焊，这样协调施工同时两人都要做好各种防护点焊人员必须是有焊工技术操作证者，以保证点焊的质量。
验收检查。对初步固定的连接件按层次逐个检查施工质量，主要检查三维空间误差，一定要将误差控制在误差范围内。三维空间误差工地施工控制范围为垂直误差小于2mm，水平误差小于2mm，进深误差小于3mm.
加焊正式固定：对验收合格的连接件进行固定，即正式烧焊。烧焊操作时要按照焊接的规格及操作规定进行，一般情况下连接件的两边都必须满焊。
验收：对烧焊好的连接件，现场管理人员要对其进行逐个检查验收，对不合格处进行返工改进，直至达到要求为止。
防腐：预埋铁件在模板拆除，凿除混凝土面层后进行过一次防腐处理，连接件在车间加工时亦进行过防腐处理，具体处理方。
自行车结构中，链条是重要的传动机构，直接暴露在外边，是自行车中最容易沾染污渍、磨损的部件之一，也是最需要经常护理的部件，它直接影响你的骑行质量。如果保养不好，不但影响链条、齿盘、变速器的寿命，还会让你骑行不顺畅。
链条的日常保养注意事项：
正确搭配齿比
如果错误的搭配齿比骑行，会让链条在前后齿的角度偏移最大，张力过大，不仅磨损链条，还会磨损齿盘和飞轮，减少了他们的寿命。正确的搭配是尽量让链条保持与车的前后位置平行，
定期更换磨损链条，可延长传动系统的寿命
磨损的松垮的链条不仅会损伤牙盘和飞轮，还会带来跳链、变速不准等问题，甚至会有拉断的风险。得重换变速系统的风险也很大。所以，不要在链条上省钱啦。一般在骑行3000~4000公里时需要更换，当然这个与你的骑行强度有关。如果不清楚该不该换的，可以去车店检查，通过链条尺量一下就知道了。
什么时候该清洗链条了？
正常情况下，三个月就该清洗保养一次链条。如果你在恶劣情况下骑行，比如说雨天泥地骑完就得清洗啦。
选择链条油：
对链条油的选择很大程度取决于个人喜好。但是也有一些值得注意的地方：
不要使用类似WD40这种润滑剂作链条油（野兽菌看到网上一些攻略有写到）！因为它的渗透性极强（比水强），能渗透到金属表面，在自行车上一般用作清洗剂，用来清除金属表面的油渍、污垢、灰尘等附着物。如果来用作自行车润滑剂，会把原厂加在关节里面的油脂带走。WD40一般只用在链条特别脏等特殊情况。
链条油的选择和环境也有关系：在潮湿水分较大的时候使用粘稠度更高的油品，因为粘度较高更容易粘附在链条表面形成保护膜。在干燥、多尘的环境下就要使用较低粘稠度的油品，以便不容易沾上尘土和污垢。专业的链条油都有分类，如本次文章中所使用的Muc-off链条油就有分为干性、中性、湿性三种，除了使用环境，成分也不尽相同（本文所使用的为中性）。
链条清洗步骤：
1.清洁
首先要彻底清洁链条尚德各种污垢。有几种方法可选，根据实际情况来即可：
用废旧的抹布擦拭链条的表面、每个关节、张力齿轮和飞轮。
用刷子、盛水容器等用清洗剂来清洗链条，清洗完成后需要用干抹布擦干。
用专业的链条清洗装备来清洗，某宝几十块钱就可以买到，方便又省清洁剂。（PS：千万不要使用脱脂剂、强酸强碱等清洗，这样会洗去关节里面的油脂）
2.上油
上油需要注意几个小细节：
不要在链条的外侧（也就是上部链条的上侧）加油，因为外侧相比接触齿轮的地方较少。如下图：
需要在下部分链条的上方加油，每个关节处滴上一滴。加油的时候转动链条。如下如：
3.擦去多余油脂
链条上好油的标准：链条表面看不到油。因为链条表面的油不仅不会起到润滑的作用，还会沾染灰尘泥土，影响传动效果和链条寿命。所以就需要在上油完成后5分钟左右，等待润滑油渗入链条内部，再转动几圈链条，最后用干抹布擦拭掉多余的油即可。
还有一点，记住，牙盘和飞轮不能上油，擦干净即可哦。
谢谢
以上回答请作参考，谢谢！
