摩托车链轮与链条的配比怎么速度加快

大胆的紫菜

2023-02-24 09:06:39

摩托车链轮与链条的配比怎么速度加快

最佳答案

朴实的电话

2026-04-21 13:43:30

这个问题怎么说呢？

如果是提速快有劲的话前面的链轮减小，或者后面的轮加大。

如果是速度变快的话，好像不行，因为我就换了，原来是15：42的，后来我换成15：38的了。原来车速极限在108km/h左右。后来我换了之后，速度没有变，还是在108km/h左右。原来我忽略了一个问题——发动机功率！发动机功率没有那么大，它的速度是不会上去的。只不过它的转速会降低了不少。。。。。。。所以说，如果使摩托变快，只是发动机的转速减低了，所以显得快了。然而耗油量并没有因此减少。极限速度也不会增加！！！！！

这就是我的亲身经历！呵呵

最新回答

幸福的香烟

2026-04-21 13:43:30

想要又快又省力是很难达到的。一般而言，前最大后最小是最快的但是最费力气，上坡的时候要前最小后最大，这样省力气但是走的慢。所以，需要自己感觉自己调整才行。我一般是前面第二个齿轮，后面最小，感觉很舒服，你也可以试一下。

负责的眼神

2026-04-21 13:43:30

摩托车当然后链轮小才跑得更快。主动轮齿数不变，被动轮齿数越少传动比越大。但是，摩托车的速度不止由传动比决定，更重要的是发动机的功率决定，传动比加大后，如果发动机功率不足，发动机转速上不去，同样速度上不去。功率与速度大致是平方律的关系。

完美的时光

2026-04-21 13:43:30

你说的这个问题，应该是这样的，你的转速高，跑的慢，不是前后轮不在同一条线上的问题，应该是你更换的前后齿轮的齿数的比，和你原来的齿轮比不一样，你可以查查你车原来的前后齿轮的齿数各是多少，再数数你现在齿轮前后的比是多少，，每一台发动机的前后齿轮齿数都是固定的，和你车轮的直径都是直接关联的，即：发动机转数，齿轮齿数比，车轮直径，这3项直接影响你的车的速度，想改变你现在跑的慢的问题，最好的方法是换一个比你现在前齿轮少一个齿的，就有很大改观，

斯文的背包

2026-04-21 13:43:30

在发动机动力不变的情况下，改装前后链轮只能在很小范围内改变动力输出情况。要想高速快一点，可以把后链轮适当减少2-4个齿，前链轮一般不用动。如果前链轮也要改，可以增加一个齿，但前后最好不要一起改或改太多，否则会造成低速和爬坡时动力不足。