急求门座式起重机（10t/40t）的钢丝绳更换方法或者SOP（标准作业程序）。

为使起重吊索具管理成为确保装卸生产安全，制定了相关规定，下面我给大家介绍关于起重吊索具安全管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

起重吊索具安全管理条例

一、总则

为了减少起吊、索具的损伤，防止起吊索具、吊具在使用中出现断裂，预防发生人身事故和财产损失，确保起重作业安全，特制定本制度，适用于迁钢公司各单位对吊钩、抓斗、夹钳平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头卡环、移动式钢丝绳、尼龙绳、吸盘、吊链、吊带等使用及维护。

二、管理、使用单位职责：

1、设备部是吊、索具设备的归口管理部门。

2、各使用单位是吊、索具设备管理、使用、维护、检查、报废过程的直接安全管理单位。

三、吊、索具的使用、维护管理

1、操作者应根据起吊的重量或重物的外形合理选择吊索具。

2、操作者应在使用前对吊索具进行检查，确认无误后才能进行使用，各单位吊、索具每天进行检查并有记录。

3、起吊大型重物时必须先试吊，离地不得高于0.5m，经检查确认稳妥后方可起吊运行。

4、吊、索具设备不等随意乱扔。使用后应及时存放于专用的固定支架上，不得超负荷使用。索具应定期进行涂油、保养。尼龙、纤维吊带等不准与钢丝绳混放，保持无油、水污染。

5、各单位使用的吊、索具必须具备出厂合格证书、各单位不得使用无生产资质厂家的产品。否则后果自负。

6、各单位应建立健全吊、索具的管理台账，具体内容包括额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名称、规格型号等内容。

7、根据生产实际制定相应的吊、索具安全管理办法，对在用吊、索具全面登记，建立吊索具明细卡。在每套吊、索具上挂铭牌，标有索具的名称、型号、额载、投入使用日期等内容。加强吊索具的日常安全管理、做到专人管理、专人使用、定点存放、定期检验、及时报废，并做好吊索具的维护与保养工作。

8、各单位吊、索具的管理部门应对现场使用的吊、索具使用情况进行检查，发现有老化、断股、撕裂等现象时应立即停止使用，并及时通知相关部门办理报废手续，不得以任何理由复用。

9、尼龙吊带只能吊运光轴，严禁吊运带有棱角的物体。　吊带的安全使用，吊带在工作时，不准拖拉，以防损坏吊带

吊带不准打结使用，承载时不准转动货物使吊带打拧不要使用没有护套的吊带吊装有尖角、棱边的货物，以防损伤吊带不允许长时间悬吊货物不要把吊带存放在有明火或其它热源附近，也应注意避光保存要定期清洗吊带。

10、新购置的吊、索具设备使用单位应提出要求，在不影响使用的情况下将索具挂牌，标明相关参数。便于检查规范管理。

四、报废标准

一、钢丝绳报废标准：当有以下情况时，钢丝绳应该报废。

(1)当外层钢丝磨损达40%，应予报废。

(2)磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%，即使未发现断丝，也应立即报废。

(3)钢丝绳出现可用肉眼观察到的外部钢丝的腐蚀，当表面出现腐蚀深坑，钢丝相当松弛，应立即报废。

(4)存在任何内部腐蚀的迹象，经过对钢丝绳内部检验，确认有严重的内部腐蚀，应立即报废。

二、吊钩的报废标准：

1、吊钩有裂纹

2、危险断面磨损达原来尺寸的10%

3、开口度比原来尺寸增大15%

4、扭转变形超过10度

5、危险断面或吊钩部产生塑性变形

注：吊钩上的裂纹或磨损不能进行焊接处理。

三、当吊带出现下列情况之一时应报废

1、织带(含保护套)严重磨损，穿孔、切口、撕断。

2、承载接缝绽开、缝线磨断。

3、吊带纤维软化、老化、弹性变小、强度减弱。

4、纤维表面粗糙易于脱落，吊带出现死结。

5、吊带表面有过多的点状疏松、腐蚀、酸碱烧损以及热熔化火烧焦。

6、带有红色警戒吊带的警戒裸露。

定义：

1 吊、索具：用于连接起重物体的吊具和索具的总称。

2 吊具:起重吊运作业的刚性取物装置(吊钩、抓斗、夹钳平衡梁、钢板钩、钢板卡、电磁吸头卡环等)。

更换钢丝绳步骤如下：

1、将吊钩下降到地面的水平高度，让钢丝绳保持松弛的状态。

2、卸下卷筒护罩。

3、将钢丝绳从固定端处卸下。

4、按照导绳器篇章拆下导绳器。

5、按照钢丝绳压块篇章取下钢丝绳。

6、将新的钢丝绳从包装箱中取出。

7、检查确保新钢丝绳和起重机原钢丝绳是一致的。查看钢丝绳的证书以确保钢丝绳的直径和承载力符合要求。

8、用钢丝绳压块将钢丝绳末端固定。

9、通过起升电机将钢丝绳缠绕到卷筒上。

10、将钢丝绳正确的穿过滑轮和吊钩组。

11、安装好楔形套和导绳器。

12、更换好钢丝绳后，调整和检查起升限位开关。测试钢丝绳的作业情况。如果钢丝绳打结、并导致吊钩旋转，则必须卸下楔形套组件、并顺好钢丝绳，防止再次打结。

电梯钢丝绳更换申请，对某地电梯某日进行检查，发现钢丝绳实际直径为9mm，该钢丝绳原公称直径为10mm，因为磨损造成钢丝绳直径减小1 mm，1/10=10%，钢丝绳直径减小达到10%,符合按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准，建议更换钢丝绳。附照片

对某地电梯某日进行检查，发现钢丝绳断丝严重，其中一个股捻距内断丝达到4根，按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准予以报废，更换新钢丝绳，以确保电梯安全运行。

性价比最高的钢丝绳，请依据使用条件和要求选用：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，尽管天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求）

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

1.钢丝绳切口要采用烧焊，避免钢丝绳内丝受力不均。

2.放钢丝绳时要把钢丝绳卷放到支架上扰下来，严禁放到地上直接放钢丝绳。

3.清除钢丝绳上的杂物,然后把干净的钢丝绳换上。

钢丝绳更换不是以时间为标准，请自行参考《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86) 2.5.1 断丝的性质和数量 起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。 对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。 下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2～2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。 　　2.5.2 绳端断丝 当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。 　　2.5.3 断丝的局部聚集 如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。 　　2.5.4 断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。 　　2.5.5 绳股断裂 如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。 　　2.5.6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小 当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。 　　2.5.7 弹性减小 在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。 钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象： a.绳径减小 b.钢丝绳捻距伸长 c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙 d.绳股凹处出现细微的褐色粉末 e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。 　　2.5.8 外部及内部磨损 产生磨损的两种情况： a.内部磨损及压坑 这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。 b.外部磨损 钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。 润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。 磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。 当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。 　　2.5.9 外部及内部腐蚀 腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。 　　2.5.9.1 外部腐蚀 外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。 　　2.5.9.2 内部腐蚀 内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别： a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。 b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。 如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。 2.5.10 变形 钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种： 2.5.10.1 波浪形(见图) 波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。 出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。 式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。 2.5.10.2 笼状畸变 这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。 　2.5.10.3 绳股挤出 这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。 2.5.10.4 钢丝挤出 此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。 这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。 2.5.10.5 绳径局部增大 钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。 绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。2.5.10.6 扭结 扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。 严重扭结的钢丝绳应立即报废。 　　2.5.10.7 绳径局部减小 钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。 绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。 2.5.10.8 部分被压扁 钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时，则钢丝绳应报废。 2.5.10.9 弯折 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。 这种变形的钢丝绳应立即报废。 　　2.5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏

起重机已经广泛的使用于我们的生活中，而且使用于工程建设中是比较频繁的，那么你知道对于起重机应该如何进行维修才好吗?以下是我为你整理的起重机维修的方法，希望能帮到你。

起重机维修的方法

1、起重机维修标准之吊钩维修

(1)拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑，吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换

(2)检查危险断面磨损状况，危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换

(3)吊钩的试验，大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹

(4)板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。

2、起重机钢丝绳维修

(1)断丝检查：1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废

(2)径向磨损量：钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废

(3)变形检查：钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳

(4)钢丝绳润滑：润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑指(SYA1405-65)浸涂饱和为宜。

3、起重机滑轮组维修

(1)拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换

(2)滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm

(3)轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm

(4)装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

4、起重机卷筒维修

(1)卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%

(2)卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动

(3)卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件

(4)装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。

5、起重机车轮维修

(1)车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm

(2)两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%(3)轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废

(4)车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废

(5)踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废

(6)车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

6、起重机车轮轴与轴承维修

(1)轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm

(2)裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm

(3)滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。

7、起重机齿轮与减速器维修

(1)拆解减速器清洗检查齿轮磨状况

(2)齿面的检查：起升机构减速器第一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%大小车运行机构减速器第一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换

(3)轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直

(4)减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm

在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响箱体内温升不得超过70℃，且绝对温度不高于80℃轴承温升不应超过40℃，其绝对值不应超过80℃。

8、起重机联轴器维修

(1)齿形联轴器齿面检修

(2)内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验

(3)当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移

(4)无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查

(5)用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移(1)可参考部分。

9、起重机制动器维修

(1)制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm

(2)制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HRC40

工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。

10、起重机起升机构及小车部分维修

(1)起升机构的轴：探伤检查起升机构的主轴和传动轴，不允许有裂纹

(2)电动机与减速器的位移检查：应符合联轴器的安装要求

(3)卷筒和减速器轴线偏差：在轴承座处的允许偏差不应大于3mm/m

(4)小车轮距偏差：由于小车轮测量的小车轨距偏差：当轨距≤2.5m，允许偏差为±2mm，且主从动轮相对差不大于2mm，当轨距>2.5m，允许其偏差不大于±3mm，且主动轮相对差不大于3mm

(5)小车轨道标高偏差：当小车轨距≤2.5mm，允许偏差为3mm轨距>2.5m，允许偏差为5mm

(6)轨道中心线离承轨梁设计中心线的偏差：箱形单梁允许偏差为：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度(mm)，单腹板梁允许偏差为：不小于10mm，箱形双主梁允许偏差为：2~3mm

(7)小车轨道接头偏差：轨道接头处标高偏差及中心线偏差≤1mm

(8)小车轮端面水平偏差：水平偏差不应大于1/1000，且两主动轮偏斜主向相反，1-测量长度

(9)小车轮端面偏差：不得大于D/400

(10)小车轮踏面偏差：所有车轮踏面都必须在1个平面内，偏差不应大于0.5mm

(11)小车轮距偏差：允许相对偏差为4mm。

11、起重机大车运行机构维修

(1)车轮偏差：大车车轮的水平，垂直偏差与小车轮相同

(2)同一平衡梁上的车轮检查：同一平衡梁上的两个车轮的对称平面应在同一垂直平面内，允许偏差不应大于1mm

(3)轨道外观检查：轨道不应有裂纹、轨顶、轨道头侧面等磨损量不应超过3mm起重机轨道纵向倾斜度不应大于5/1000同一断面内的两根轨道相对标高偏差≤10mm

(4)夹轨器检修：钳口磨损量超过原厚40%的应更换，电动夹轨器要经常注意调节安全尺，使其指针在规定的位置

(5)由车轮测量出的起重机跨度偏差：当跨度L≤30m，跨距偏差不应大于5mm，当L>30m，跨距偏差不应大于8mm。

(6)由车轮量出的对角线偏差：当跨度≤30m，偏差不应大于5mm，当L<30m，其偏差不应大于10mm。

起重机支腿的型式

(1)蛙式支腿

这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

(2)H型支腿

这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。

(3)X型支腿

这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

(4)辐射式支腿

以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，回此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。

(5)摆动支腿

这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。

起重机支腿机械零件的故障与处理

(1)蛙式支腿磨损的修复

蛙式支腿最易磨损处是活动支腿上的导向槽8，如果它的工作表面的磨损量达到1.5mm时，就应更换否则，在收放支腿时，活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象，容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。

先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。补焊时，所示用螺钉5和螺母7将长方形的紫铜垫4安装好，紫铜管3套在螺钉5上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在图1导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后，用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。如果滚动套9的外径磨损量超过1mm时，就应当更换否则，在工作中容易被压碎，使支腿受力状况改变，给安全生产埋下隐患。

蛙式支腿的维修还有一个重点，就是图1所示的螺钉4，在一个蛙式支腿上共有3处，此3处的螺钉因受径向力大很容易被剪断(掉头)。剪断后的螺钉不好向外拧，所以很多挡板5都被焊死，这样，一是不好看，二是拆卸时须用气焊割，不方便。我们经过长时间的观察，建议如下：用这样的方式对销轴进行轴向定位所用的螺钉，应经常检查。最好不超过两年即更换一次。这里介绍一种简单的检查方法，即将螺钉卸下，用一个同样螺距的新螺钉去作比较，将两个螺钉紧贴在一起，看螺纹的间隙，如果间隙较大，两个螺钉贴不到一起，说明旧螺钉已变形较大，已经疲劳了，应更换，也可以用同样尺寸的丝锥去作比较。

(2)H型支腿水平梁的上下面磨损的修复

在起重机重载的情况下，所吊重物在车的正后方，高于支腿。此时人在车的正后方看支腿，如果出现如图3所示的情况，或支腿伸缩时若出现爬行现象，就须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损严重，就要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的成本较低，宜于采用。

3、支腿液压系统的故障与维修

‍

安全管理人员法定七条职责解读！

前 言

《安全员手册》的编制是遵照“安全发展、预防为主、综合治理”的方针，目的是不断增强各级专兼职安全员、群安员的安全生产观念，提高安全管理业务素质和能力，打造项目安全文化，实现我公司的健康发展和安全生产。

《安全员手册》集知识性、实用性于一体，它贴近生产，具有较强的指导性和可操作性，是安全工作的得力"助手"，是广大安全工作者的必备手册。希望每位安全员都能从中有所裨益。

本手册适用于公司机关、项目安全管理人员以及普通员工阅读使用。

安全工作宗旨

关爱生命 安全第一

遵章守纪 从我做起

要我安全 我要安全

我懂安全 我会安全

一、安全员的基本任职条件

安全管理是一项综合性工作，安全员一定要觉悟高、身体好、业务精、能力强，一般情况下应具备如下条件：

1、坚持四项基本原则，拥护改革开放，有一定的政治理论水平和安全工作管理经验。 2、取得安全员资格证或安全工程师资格证，掌握安全技术专业知识。 3、懂得企业的生产流程、工艺技术、施工方法，了解本单位生产过程中的危险部位和控制方法。 4、能够深入一线，依靠基层专业人员和操作工人实施各项安全技术措施，具有较强的组织能力、分析能力和综合协调能力。 5、能够深入施工作业现场调查研究，监督安全技术措施和制度的执行情况，能够会同生产、技术部门改进现有的安全技术措施，或提出意见供决策参考。 6、具有较强的语言表达能力，敢于坚持原则，热爱本职工作，密切联系群众。二、安全员的检查权、奖惩权和否决权1、有权检查所在单位的安全管理、安全技术措施的落实和现场的安全情况，遇有严重隐患和违章行为，有可能造成重大伤亡事故的危险，有权要求立即停止生产。 2、根据有关人员和部门在安全生产中的不同表现，有按照本单位的规定执行奖惩的权利。 3、对于不符合安全的决策和有关的评比，从安全的角度有否决的权利。三、安全员的职责1、参加年度安全技术措施计划和安全操作规程、制度的制定工作。 2、指导下级安全员开展安全工作。 3、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训，总结和推广安全生产的先进经验。 4、参加伤亡事故的调查处理，做好报告和统计工作，防止事故的发生。 5、经常进行安全检查，及时发现各种不安全问题、隐患，督促做好整改，复查整改结果。 6、督促有关部门做好防护用品的采购和发放工作。 7、督促有关部门做好防暑、防毒等劳动保护工作。 8、对重大危险隐患、自身不便处理的问题，及时报告安全管理第一责任人。四、安全员的日常工作

安全员的主要日常工作是检查安全生产制度的建立及落实情况，对施工现场进行安全检查并做出处理，进行安全技术监督检查，进行安全教育等内容。

（一）建立并落实企业安全生产规章制度

1、综合管理方面，安全生产总则、安全生产责任制、安全技术措施管理、安全教育、安全检查、安全奖惩、设备检修、隐患排查及控制、事故管理、防火、承包人合同安全管理、安全值班等制度。 2、安全技术方面，特种作业管理、重要机械设备管理、危险场所管理、易燃易爆有毒有害物品管理、交通运输管理、安全操作规程等。

（二）对安全检查发现的问题作出处理

1、对于检查中发现的问题应及时汇报并做好记录。 2、应会同项目管理人员研究整改方案，做到“三定”，定整改责任人、定整改措施、定整改期限。 3、对于整改的结果应进行复查、销案。 4、现场处置，主要方法有三种，即限期整改、禁止作业、处罚，这三种方法有时可以合并使用。

（三）主要内业工作

内业主要包括分析安全管理相关技术数据，及时汇总并填报定期安全报表；收集、整理、完善安全内业资料。

其中安全内业资料是内业管理的重要工作，主要包括以下资料：

1、安全组织机构情况 2、安全生产规章制度 3、安全生产的教育、培训、考核资料 4、安全检查资料，包括隐患整改资料。 5、安全技术资料：包括生产计划、安全措施、安全交底资料和重要设施的验收资料 6、采用新工艺、新技术、新设备、新材料安全交底书和安全操作规程。 7、班组安全活动资料。 8、安全奖惩资料。 9、有关安全文件和会议记录。 10、伤亡事故档案。 11、人员动态管理台账、特种作业人员的登记台账。 12、消防物资台账及日常检查记录。13、机械设备台账及日常检修记录。14、与各劳务分包的安全协议等。五、安全员工作中应注意的问题1、堵与疏的有机结合 安全员日常重要工作和主要目的要经常发现、指出问题，“堵”住事故发生的途径和趋势，同时，更要指出解决的方法和努力的方向。 2、群策群力保安全 安全工作是一个系统工程，牵涉到生产过程中的绝大部分部门和人员及施工生产的每一个环节，单靠安全专业人员很难起到很好的效果，必须努力发挥全体人员的作用，形成安全监控网络。 3、正确运用奖惩权 奖惩权是安全员的三大权利之一，只有运用好了这项权利，才能充分发挥经济杠杆的作用，起到促进安全生产的作用。 4、日常工作与思想工作相结合 经常地与职工尤其是现场作业人员工交流、沟通、交心，了解、分析职工的思想动态，使思路和措施更容易贯彻和实施，努力将工作做的全面、深入。 5、在日常工作中要把重点放在抓安全检查、安全教育等日常安全基础工作上，要注意基层工作，尤其是班组安全建设，因为安全的一切工作都需要基层来落实。特别是要开展好群安员工作。 6、要争取领导的支持 安全员应努力成为领导安全方面的好参谋，要及时地把现场的安全情况和出现的新情况向有关领导汇报，并提出相对比较成熟的意见或建议，供领导决策。有了沟通就容易取得支持，一些好的建议就容易付诸实施。 7、遵守制度、身体力行 有的安全员平时不注意身体力行，要求别人做到的自己却没有做到，比如说经常忘记进入现场必须戴好安全帽的所谓“小节”，而要求职工必须严格遵守规章制度，就缺乏约束力。六、安全管理基本知识

1、如何层层签订安全生产协议书

项目开工之初，项目部应与公司及所有的参建劳务单位（队伍）签订安全生产相关协议书，包括安全协议、安全用电协议、消防治安协议、环境保护协议、文明施工协议等，也可合并在为一个安全生产综合协议书，但相关内容必须齐全、明确。

2、安全生产责任制的考核工作

项目应建立安全生产责任制考核的相关制度，依据制度在项目年末和工程结束时，对部门和岗位安全生产责任制执行和落实情况进行考核，兑现安全奖罚。

3、安全生产管理“五同时”原则

安全生产是一个有机的整体，“管生产必须管安全”；在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

4、安全生产“一票否决”原则

施工生产必须安全，从事施工生产，没有安全保障措施，一律不得施工。

5、如何建立项目安全生产领导组

项目部要成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的安全生产领导小组，其成员由技术、安质、物资、机械、试验、办公室等负责人及各劳务负责人组成。 安全生产领导小组的工作职责：一、贯彻执行党和国家安全生产的方针、政策，督促各部门、各劳务队正确掌握和严格执行安全生产法律、法规、条例及各项规章制度。二、研究本项目安全生产工作，有效配置项目安全管理人员，确保项目安全生产投入的有效实施。三、每周定期召开安全生产例会，通报本周安全形势，安排安全生产工作。四、组织定期（周、月、季度、年度）安全生产大检查，及时发现和消除存在的各种事故隐患，对存在严重问题的单位进行通报。五、组织开展各种形式的安全生产活动，解决本项目安全生产中的突出问题，研究对项目违章人员、单位的处理决定。六、按规定及时上报生产安全事故，并积极配合有关部门进行事故调查、处理。

6、项目安全总监设置要求

施工任务在五千万及以上工程项目应设置安全总监岗位，负责本项目安全生产工作的开展。

7、特种作业人员管理

国家规定的特种作业人员（架子工、起重工、信号工、电工、焊工、爆破工、场内机动车司机等）必须经专业培训和考核合格，取得特种作业人员操作证后方准上岗。对特种作业人员，应建立管理台帐，动态管理。特殊工种作业人员虽然已经掌握专业技能知识，但进场后还要根据现场施工作业情况做有针对性的安全教育培训。

8、特种作业人员资格

（1）年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求； （2）工作认真负责、身体健康，无妨碍从事本特种工种的疾病和生理缺陷； （3）初中及以上学历，具有本特种工种所需要的文化程度和安全、技术知识及实践经验；同时要注意接受培训，通过考核合格，首次取得《建筑施工特种作业操作资格证书》的人员实习操作不得少于三个月，否则，不得独立上岗作业。

9、三级安全教育培训的内容

企业级安全培训内容应当包括： （1）本单位安全生产情况及安全生产基本知识； （2）本单位安全生产规章制度和劳动纪律； （3）从业人员安全生产权利和义务； （4）有关事故案例等。 项目级安全培训内容应当包括： （1）工作环境及危险因素； （2）所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故； （3）所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准； （4）自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理； （5）安全设备设施、个人防护用品的使用和维护； （6）本项目（工地）安全生产状况及规章制度； （7）预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项； （8）有关事故案例； （9）其他需要培训的内容。 班组级安全培训内容应当包括： （1）岗位安全操作规程； （2）岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项； （3）有关事故案例； （4）其他需要培训的内容。

10、安全生产费用管理

项目工程技术部门负责计划编制和组织实施；安质部门负责监督检查计划的实施和落实情况；物资部门负责对采购的安全防护用品、材料、机具的质量和数量及发放进行监督；财务部门负责登记、建帐、统计、汇总工作。

11、安全生产费用帐目分类

安全费用应当按照规定范围使用，主要是下列费用和支出： 一 、完善、改造和维护安全防护设备、设施的支出； 二、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员防护物品的支出； 三、安全生产检查与评价的支出； 四、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控的支出； 五、安全技能培训及进行应急救援演练的支出； 六、其他与安全生产直接相关的支出。

12、安全生产费用提取标准

各工程类别安全费用提取的标准为（以工程造价为基数）： （一）房屋建筑工程、矿山工程为2.0%； （二）电力工程、水利水电工程、铁路工程为1.5%； （三）市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.0%。

13、专项方案编制的内容

（1）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 （2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 （3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。 （4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 （5）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 （6）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 （7）计算书及相关图纸。

14、安全专项施工方案审批程序

（1）专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行初审； （2）初审合格的，由施工单位技术负责人签字后报公司工程技术部，公司工程技术部组织相关部门进行审核合格后，由公司技术总负责人审批； （3）公司技术总负责人审批后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。 （4）实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。 （5）需组织专家论证的专项方案，还要按相关规范组织专家论证。

15、如何进行日常安全检查工作

根据项目工程特点及现场实际情况，有计划地实施日常检查 ，突出重点、兼顾一般，做到全面掌握情况，重点实施控制。日常检查应做好安全监督检查记录，发现一般问题应提出整改要求，比较突出的问题应签发整改通知书，跟踪整改落实。日常检查要周密细致，并承担检查责任。

16、如何进行专项检查工作

根据安全质量工作需要向主管领导或相关主管部门提出组织专业性、季节性检查的意见或建议，参加检查并提出意见和要求，根据主管部门的决定和要求，督促贯彻落实，并作好记录。

17、如何进行定期检查工作

根据项目部定期检查制度的规定，提请项目领导主持，拟定检查方案，参加现场检查和总结分析会议，做好检查记录，起草定期检查通报（总结）上报下发。并根据检查提出的措施要求，督促贯彻落实，并做好记录。

18、如何上报安全生产事故

事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

19、事故处理“四不放过”原则

生产安全事故的调查处理必须坚持“事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大群众没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过”的原则。

20、火灾处置的原则和要点

火灾处置的基本原则是： （1）先控制，后消灭； （2）救人重于救火； （3）先重点，后一般； （4）正确使用灭火器材。 火灾处置的基本要点是： （1）立即报告； （2）集中力量； （3）消灭明火； （4）疏散物料； （5）积极抢救被困及受伤人员。

21、如何应对用电安全事故

电气设备发生火情时，要先断电再灭火。电源切断之前，身体任何部位严禁触碰有电体，严禁用水灭火。发生人身触电时，应立即切断电源，才能对触电者施救，严禁在切断电源前与触电者直接接触。

22、专项应急预案编制的主要内容

（1）事故类型和危害程度分析；（2）应急处置基本原则；（3）组织机构及职责；（4）预防与预警；（5）信息报告程序；（6）应急处置；（7）应急物资与装备保障。

23、应急物资的储备与管理

根据施工生产特点和潜在的紧急事件可能情况，按照相应应急预案规定，配备必要的救援物资和设备器材(如水泥、钢材、木材、探照灯、纺织袋、脚手架管、消防器材、医用氧气、担架、车辆等)，并指定地点，由专人负责，定期进行维护、保养，保证正常运转。

24、如何正确佩戴安全帽

首先检查、核准安全帽的产品合格证、安全标志，观察表面有无破损、裂缝，佩戴时有两个要点：（1）帽衬与帽壳不能紧贴，应有一定间隙（帽衬顶部间隙为20～50mm，四周为5～20mm，当有东西落到安全帽壳上时，帽衬可起到缓冲作用，保护头部和颈椎），不能将帽衬摘下使用；（2）必须系紧下颚带。

25、漏电保护器的选择与使用标准

（1）开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s；（2）总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其乘积不应大于30mAs。

26、如何存放易燃、易爆、有毒等危险品

应分库存放，如需临时放在施工现场，相互间距不能小于30米，距其他建筑不得小于25米，永久性、半永久性库房应符合国家现行有关安全规定。

27、火工品仓库的规定

必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠等要求，要有良好的通风和防爆照明设备及监控设备，要远离厂矿、村镇等人口稠密处、交通要道及其他建筑物，安全距离必须符合现行国家标准及规定。炸药库的建立、炸药和雷管的使用、存放必须要得到当地公安部门的许可。

28、各种气瓶的运输、存放、使用规定

各种气瓶的运输、存放和使用，必须符合现行国家标准《气瓶安全监察规程》（质技监局锅发[2005]250号）的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于10m。

29、起重设备钢丝绳的使用规定

（1）机械用钢丝绳应符合现行国家标准《钢丝绳》（GB/T 8918）的规定； （2）用于走行的钢丝绳不得有接头、扭结、变形； （3）起重用钢丝绳的接头，必须采用插接，其插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长不得短于300mm；非起重用钢丝绳接头，可用索卡连接，但必须经常检查紧固情况；与绳径匹配的卡子数量和间距应符合规范要求。 （4）钢丝绳有磨损或锈蚀时，应按相关规定进行折减，并按折减结果决定降低使用等级或更换。当钢丝直径与公称直径相比减小7%或更多时，即使未断丝，该钢丝绳亦应报废；

（5）下列情况下，钢丝绳应予报废：

a、出现整根绳股的断裂；b、钢丝绳纤维芯损坏或钢芯断裂而造成绳径显著减小；c、外层钢丝磨损达到其直径的40％时；d、当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时；e、当表面出现深坑，钢丝相当松弛时f、有严重的内部腐蚀；g、绳股挤出的；h、钢丝挤出变形严重时；i、绳径局部严重增大的；j、严重扭结的；k、绳径局部严重减小的；L、钢丝绳部分被压扁严重时；m、弯折变形的。

30、起重、装吊作业规定

（1）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、架空电线及其他建筑物和吊重物情况进行了解，确定吊装方法；（2）有下列情况之一者不得起吊：a、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时；b、吊索和附件捆绑不牢时；c、吊件上站人或放有活动物时；d、重量不明、无指挥或信号不清时；（3）起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机；（4）不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放或悬挂零星物件；（5）起重吊装物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，不得带荷自由下落。

31、高处作业安全应注意内容

（1）高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查；（2）高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷；（3）高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人，临边作业应设置防护围栏和安全网，悬空作业应有可靠的安全防护设施；（4）设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠；（5）移动式梯子在使用中应符合下列规定：a梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；b在同一架梯子上不得2人同时作业；（6）高处作业不宜上下重叠，确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺脚手板隔离或采用其他隔离设施；（7）高处作业遇有架空输电线路时，应保持安全距离，当保持安全距离有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。32、火灾逃生常识1、逃生线路若被大火封锁，要立即退回室内，采取自救措施，不可盲目跳楼。 2、发生火灾时可利用疏散楼梯、阳台、落水管等逃生自救。 3、穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。 4、报火警时应沉着、准确讲清起火地区、街道、房屋门牌号码或单位。 5、报火警后要派专人在主要路口接应和引导消防车。 6、突遇火灾时要迅速逃生，不能贪恋财物。 7、发生火灾时不要惊慌，请立即拨打火警电话119。 8、报火警时要留下报警人姓名以及所用的电话号码并讲清起火地点。 9、当疏散通道着火但火势不大时，可用浸湿的棉被、毯子披在身上，迅速果断地从火中冲出去。 10、火灾来临时，切莫忘记屋顶、阳台等避难场所。 11、在穿越火场时，要使用湿毛巾捂住口鼻，不宜呼叫，防止烟雾进入口腔。 12、身上着了火，千万别乱跑，迅速脱掉外衣，倒地打滚。 13、发生火灾要互助，老人孩子别不顾。 14、火场穿行身要低，逃生选择跑楼梯，切莫着急乘电梯。 15、发生火灾的房内若有防毒面罩，逃生时一定要将其戴在头上。 16、大火封住房门时，不要盲目开门逃生，请将门缝塞严，泼水降温，呼救待援。 17、发生火灾时，要充分利用建筑物内或室内备用的救生缓降器，救生滑道及绳索逃离火场。 18、不得埋压、圈占消火栓，不得占用防火间距、堵塞消防通道。 19、不得阻碍消防车、消防艇赶赴火灾现场，严禁扰乱火灾现场秩序。 20、不得擅自挪用、拆除、停用、损坏公共消防设施。 21、油锅起火别慌乱，找个锅盖速盖上；油锅起火别惊慌，找些青菜锅里扔。 22、液化气罐或煤气胶管接头着火，要用浸湿的麻布或衣物等捂盖即可灭火，并迅速关闭阀门。 23、电器或线路着火，要尽快切断电源。 24、救火时不要贸然开窗，以免空气对流，加速火势蔓延。 25、扑救带电状态下的电器火灾不能使用水或泡沫灭火器。 26、发现煤气泄漏，请先开窗通风，千万不可动火。 27、当发现燃气胶管阀门泄漏时，切不可用明火查看，可采用浓肥皂水擦拭。 28、扑救电器火灾请先切断电源。 29、发生电器火灾时请用干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火以防触电或电器爆炸伤人。 30、未经公安消防部门允许，任何单位及个人不得进入、清理、变动火灾现场。33、触电事故急救法1、使触电者迅速解脱电源；坚信假死状态争取抢救时间；坚持人工呼吸实施心肺复苏法；结合体外心脏挤压，不要放弃抢救。 2、抢救触电者脱离电源时，要避免自己触电；救护人员不得采用金属和其它潮湿的物品作为救护工具；未采取任何绝缘措施，救护人员不得直接触及触电者的皮肤和潮湿衣服；在使触电者脱离电源的过程中，救援人员最好用一只手操作，以防自身触电。

请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。检查行车钢丝绳，断丝或直径减小符合国家标准规定就要更换新绳。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。