公路车花鼓进水倒转卡链条
如果没有轴承损坏的不是太严重，没有太大间隙的话。(可以把车子抬起，用手左右晃动轮组看轴承有没有间隙，如果间隙特别大晃动轮组会感到轴芯撞上了东西，平时骑行时会有响声)。可以拿掉胶套用化油剂清洗剂小心的清洗掉轴承里的黄油。然后重新上油。如果轴承损坏严重，就要换掉(当然如果没有时间换轴承的话可以先按照上面那样上黄油，可以对付一段时间。响声会消除不过我感觉轮组晃的厉害会伤链条)。
1，把轴心轴承衬套拆下后可直接抽出轴芯的。一般为前后都是两培林的花鼓(捷安特标的培林花鼓有很大几率是这种)。(不要拆开两培林的塔基有很大几率会拆坏)拆掉旧轴承需要3号的三脚拉马(拉马不能装轴承，因为它会把花鼓压坏的)和你轴承内径一样大小的膨胀螺丝(建议有几个轴承买几个)，还有两根比你花鼓长度大1厘米到两厘米的，比花鼓轴承内径小一点的膨胀螺丝。一个放拆下零件的盒子(不要把零件弄丢) 买对应型号的轴承 拆轴承，用t25扳手把碟片卸掉。用扳手把轴上的螺丝衬套拆掉(要用到两个，在淘宝搜花鼓扳手买那种薄片四口的) 把小的膨胀螺丝的膨胀端塞到花鼓里一部分(注意是一部分)。用扳手让膨胀螺丝膨胀(可能会用到钳子，因为螺丝会空转) 膨胀后把长的膨胀螺丝的丝杆放进花鼓另一段然后放上拉马(拉马的脚放在花鼓上放置位置不对称(但是拉马是竖直的)，放在辐条与花鼓接触的那一小部分上，直接放在辐条上会把辐条弄弯)。然后使三者在同一直线上，上紧拉马。慢慢顶出轴承。剩下的也是一样 装轴承 需要长春单车集的这个工具，比较便宜，选对应花鼓型号的工具
自行车倒转链条（倒链）不走的原因：是多数自行车的后轮都采用了棘轮棘齿的单向传动机构。这种结构也被叫做飞轮。当链条带动飞轮正时针选择棘轮棘齿相互啮合带动后轮旋转。当链条带动飞轮逆时针旋转时棘齿滑过棘轮不会啮合，飞轮空转。所以倒链时自行车不可以走。
链条生锈了，需要上点润滑油。检查车轴是否太紧，检查的方法是提起车轮能自己慢慢转动就行了。然后看看是不是车胎太宽和齿太深了，光头胎能提速。还有就是骑行姿势，掌握好姿势也会轻松些。
链子发沉介绍
自行车所有零部件，除轮胎外链条最易损耗，定期清洁润滑十分重要。因为缺乏保养顺畅度变低，骑行就会变重。另外，长期放置在潮湿的环境或雨淋后，不及时保养还会导致生锈。生锈的链条在骑行时发出嘎吱嘎吱的声音，上坡时尤其明显。
检查链条油，这是一个令人忽略的问题。也是自行车越骑越沉的第二大原因。按照自行车保养要求，一个月要给链子上两次油，每遇到一次下雨天，就要清洗保养一次链条，上链条油。链条是自行车重要的传动系统，传动系统要是不顺滑了，骑起来当然不爽了。
自行车骑的重，传动系统是主要因素，链条首当其冲。自行车所有零部件，除轮胎外链条最易损耗，定期清洁润滑十分重要。因为缺乏保养顺畅度变低，骑行就会变重。
你可以想象成你家大门的锁，推进去是几乎完全无阻力的，但是拉的时候是完全卡死的。自行车花鼓里的结构也是差不多的原理，往一个方向转动的时候是完全卡死的（倒车、踩踏），往另一个方向的时候几乎是没有阻力的（溜车，正向推车）。红色圈里面一圈三角形的齿是有一定弹性的，中间蓝色的圈有两个或者四个或者更多硬的突出的齿，蓝色圈逆时针转的时候会顶住红色的齿一起转，顺时针转的时候会扫过红色的齿，所以链条倒转会发出哒哒哒的清脆的响声。
