奔腾b30打不着火什么原因
一汽奔腾b30打不着火的原因：
1、第一种：没油了，如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险；
2、第二种：曲轴位置传感器故障，曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是 点火系统 和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了；
3、第三种：起动机，汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了；
4、第四种：电瓶没电，汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；
5、第五种：积碳过多，积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。
首先这款车是正时链条驱动的，更换正时链条必须使用专用工具
首先转至一缸上至点，把曲轴专用工具拧入缸体位置的固定孔，然后把凸轮轴专用工具卡住凸轮轴，旋松凸轮轴链轮螺丝，安装完正时链条后拧紧凸轮轴链轮螺丝取出专用工具，重新对正时链轮螺丝打紧力矩即可！
奔腾b30正时这个是需要专用工具的，在凸轮轴和曲轴轮位置都有专门卡正时的工具。
奔腾B30的正时，第一，首先把气门石盖拆掉一缸的位置靠近瓦盖凸轮轴的半圆朝正下方需要用工具卡住两个凸轮轴都是半圆朝下卡好以后用螺丝拧紧这是凸轮轴的正时。
第二，曲轴的正时固定螺丝在半轴那里需要拆掉螺丝即可固定好以后是一缸上指点的位置但是它可以反转，挂链条的时候千万别反转，以免造成正时错位。
第三，固定好以后需要把链条都装好，把正时壳装好，再把皮带轮中心螺丝拧紧，凸轮轴的中心螺丝拧紧，才可以把正时工具拆掉装好。装好以后需要盘几圈曲轴测试一下，正时有没有问题，以及有没有顶气门的现象。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
奔腾b30电瓶没电后最简单的方式就是“推车助燃”。
除推车助燃外，还有另外两种方式，一种是借车接线搭桥启动法，一种是外力牵引启动。
借车接线搭桥启动法，这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。
如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。
外力牵引启动：这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力多。
首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.警告灯不熄灭的，根据故障码检查故障原因和部位。
汽车没油，汽油是汽车得动力粮食，只有燃烧汽油才能够让车子动起来，如果汽车当中的汽油不够了，那是容易造成汽车打不着火的，所以这时候车主应当观察一下油箱看是否是因为汽车没油而导致打不着火，平时应当养成按时加油的习惯，以免在偏远的地方遇见汽车没油的情况。
电瓶没电，电瓶对汽车的发动也很重要，如果电瓶没有电，那么是可能导致汽车无法打火，通过按喇叭就能够判断出电瓶有没有电，如果响了则证明电瓶有电排除这个因素，如果不响那就意味着电瓶没有电。电瓶如果不供电，那么是可能因为过度放电或者是电极被损坏了。
档位不对，现在市面上很多车辆都是自动挡的，这样能够让人们的操作更加方便简单，如果在起步时档位放置的不对，是可能导致汽车打不着火，只有将档位放在P档或者是N档才能够让汽车正常的点火。
火花塞有问题，火花塞是汽车点火过程当中非常关键的部件，汽车能不能打着火取决于火花塞是否能够正常工作，遇见汽车打不着火的情况可以检查一下火花塞看有没有出现故障。
油路堵塞，汽车的供油都是有着自己的一套系统，如果人们平时为了节省而去加比较低劣的油，那么是很可能因为油里面的杂质而将油路堵塞的，所以人们在打火的时候无法得到正常的汽油供应就出现了打不着火的情况，及时的疏通油路是关键。
油泵受损，油泵是汽车使用汽油过程当中重要的一部分，如果油泵受到损伤是可能让供油出现故障从而让汽车打不着火，油泵主要是靠油箱当中的油来降温，所以当油箱当中的油比较少时比如只有四分之一时，就要及时的去加油，以免损伤油泵。
汽车老化，任何东西用久了都是会有老化的情况出现，汽车使用年限过久是可能导致点火系统当中的零件老化，从而就让汽车在点火时出现故障，出现打不着火得情况。
