折叠车大行412怎么改
看你想花几个大子了。
传动系统肯定是要改的，一般是玖裕轴+litepro车圈，taobao不到400元。
原装大盘38齿，跑起来太慢，一般是换成litepro或禧玛诺的45齿、46齿或者47齿，taobao在200~500元之间。
剩下的就是可选件了，比如刹车可以换avid sd7的V刹+fr5的刹把，taobao在300元以内。
如果觉得双节立管太软可以换成单节的litepro或大行原厂，taobao在200~400元之间。
412整车在1400~1600元，改装费和整车价格查不多。
最好的办法是利用机械零件设计查出公式，根据具体情况，选用最接近发动机参数的牙盘，没有现成的可以下点辛苦给出参数，找单位定做，，材料一般要求40铬就行，如果有条件，要求绗磨，硬度50左右。
1、传动系统肯定是要改的，大多是玖裕轴+litepro车圈，某宝上不到400元。
2、原装大盘38齿，跑起来太慢，大多是换成litepro或禧玛诺的45齿、46齿或者47齿，某宝价格在200~500元之间。
3、刹车可以换avidsd7的V刹+fr5的刹把，某宝价格在300元以内。
事先呢，当然是买套件啦，尤其是都改好接口连好线的套件，不用考虑哪个线接控制器哪个口，直接用防呆防水接口拔插，电机轮子编好圈，不用再跑去找车行编圈调圈，装起来省时省心。
好，首先，开拆大行412。卸去把套、刹车什么的。
再装上断电刹把、指拨转把、高低档位。把原装把套再套回去。
接下来，把前轮卸掉，再把轮胎也卸掉，轮胎装在要换上去的电机轮圈上，轮圈是双层小刀圈哦，比大
明细： 颜色 粉红.浅兰.靓黑 银色 白色 金色 变速范围 : N/A GEAR INCHES N/A 距离：座管至车把 最小：570毫米，最大：620毫米 距离：座垫至脚踏 最小：520毫米，最大：810毫米 折叠尺寸 11 x 22 x 27 (29cm x 57cm x 70cm) 重量 8公斤（17.6磅） 折叠时间 <10秒 骑乘者高度建议 125厘米 – 185厘米 最大承重量 90公斤（198.4英镑） 车架 7005铝合金, ViseGrip折叠技术 前叉 一体式前叉, 专利熔接技术 竖管 RadiusTelescope铝合金可调式双节竖管, 无牙头管技术，内嵌式 锻造锁，专利内置InSide牙 车把 6061-T6铝合金 车把竖环 N/A 头管（组件） 大行熔接技术, 精密加工头管（组件）上下碗，ACB筒管轴承，密封 副把手 N/A 座垫 大行座垫 座管 超大口径铝合金 刹车器 锻造铝材质V型刹车器 刹把 铝合金 刹车线和线套 大行刹车外套 前车轮 Formula花鼓,铝合金材质车圈 后车轮 Formula花鼓,铝合金材质车圈 前花鼓 Formula花鼓DAHON特别订制全封闭短前轴 后花鼓 Formula 铝合金连体飞花鼓 辐条 14G，不锈钢，铜头 轮圈 铝合金 轮胎 台湾Kenda 14”*1.75 ，70压强 外胎 旋把 N/A 变速器 N/A 卡套式飞轮 N/A 曲柄组 Sugino, 冷锻6061铝曲柄，38齿链轮 五通管 滚珠中轴 链条 7005航空铝车架，TIG焊接 脚踏 Suntour, 可折叠 边支架 钢材质 锁扣系统 N/A ACCESSORY N/A 这些是我们标准样车规格，这些规格可能会与贵国规格有细微差异。我们将尽力保证所列出来的规格准确无误地反映在我们自行车的每一个零部件上。尽管如此，基于多种因素，部件规格会有些变化，更新网页会稍微延滞。同样地，我们也会根据经销商经常提出的要求对部件规格作些更改，目的是更好地满足当地市场的需求。我们保有在未预先知会的前提下作出规格调整的权利，这可能会引起与我们网页所提供的标准样车规格有所出入，不便之处敬请谅解。
回答1，坐垫，折叠车的坐垫，要轻，小，舒服，唯一的选择，推荐你WTB的人工学的编制坐垫，类似PRUE-V，seppd系列也可以，比起其他的坐垫肯定还是要舒服一些，如果你追求舒适，就和你说的那样，有弹簧或者很软，作者像沙发的，那么必须牺牲外观和便携性，很丑。
回答2，那个扣子其实是可以改的，如果你不喜欢那个样子，可以网上买一个折叠扣子自己换了，可以换不一样的颜色，至于松紧度，亲，你强迫症比较严重。
回答3，高度的调节如同你说的那样，脚刚好伸直就行了，或者不伸直，因为412如果你的车头是没办法调整的，就是不可以升降的，那么坐垫高度最好就是刚好和你把的高度平行，如果可以升，那么恭喜你，刚好伸直脚的高度稍微低一点，就可以了，因为折叠车操控的问题，安全还是第一位！
本人三台车，公路 山地和折叠，目前是14寸双油碟可折叠可调节自改的，比你412应该差别不大。
