奔驰ML400如何更换正时链轮

奔驰gl450正时齿轮换的流程：

1、拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。

2、拆下发动机的正时齿轮盖。

3、仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。这时一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲打齿轮，慢慢地拉下正时齿轮。

4、链条传动的结构形式，看清正时记号之后，卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。

5、让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转，把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。

6、装配时可按上述方法相反顺序进行，但对曲轴上的正时齿轮，必须对准位置以后再插入键。如果是凸轮轴顶置式发动机，更要特别注意正时记号，因为即使稍有偏差，也将影响发动机的性能。

7、在不卸下曲轴，而只卸下曲轴上的正时齿轮时，应事先支起气门弹簧，以使其压力不作用在凸轮轴上。

8、当把凸轮轴和装在它上面的正时齿轮一起卸下时，就要连同凸轮轴最前面的止推板一起卸下。从正时齿轮上的孔中放进套筒扳手，把凸轮轴的固定螺栓拆下。

奔驰发动机的优点：

1、通过增加功率和扭矩提高响应性；

2、通过更平稳的运转提高舒适型；

3、显著降低燃油消耗并减少二氧化碳排放；

4、符合欧V排放标准。奔驰是德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，是世界上成功的高档汽车品牌之一。

正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时链轮在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

从曲轴轮开始，然后张紧轮，发电机，动力转向，惰轮，空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正带，如果是新车正时带一般跑8到10万公里。更换了正时带后，因为车的旧，使用，安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

3500左右。正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。

正时皮带的作用：

1、当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转；

2、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换；

3、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

3500左右。正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

其更换方法是将气门室盖拆开，拆掉正时链条外壳拆掉；转动曲轴将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐；拆下旧链条装上新链条；安装时曲轴位置传感器要不有间隙避免报故障码。

正时链条的作用是：驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭；保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

第一步：拆轮胎；第二步：拆刹车泵，就两颗螺丝；第三步：用13的梅花套筒拆掉固定轴头的三颗螺丝；第四步：装上轮胎，螺丝拧紧；第五步：找一根直径5公分左右的木棍，插入到轮毂空隙，垂直地面摇动，十几下就能把轴头从羊角上松动下来，此时不要着急一下弄下来；第六步：确认轴头已经完全松动后，拆下轮胎；第七步：慢慢拔下半轴，要水平抽轻轻的出来；第八步：向外打开半轴和球笼之间的卡子，取出半轴；（这个地方讲究技巧，我用的尖嘴钳，向外撑开卡子，拔出轴头，第一个用了半小时，第二个几分钟搞定）；第九步：换润滑油，换套；第十步：在半轴花键处末黄油，小心插入半轴，距离完全插入10公分左右时，明显感觉到阻力，这是油封，小心找到中心点，慢慢插入；插入2、3公分再遇到阻力的时候，需要轻轻转动半轴，对齐花键，看到传动轴一起转的时候，说明对上了，再用力插。

1、有地沟还得用千斤给顶起来，换一面顶一面，如果是平地绝对不行，要说这活没多大科技含量；

2、但是我上午两个工人换用了三个小时，赶上有一面的老胶套不好拆，再有没有桃版的专用工具，但是我和修理工找了个大螺栓，做了个简单的类似桃版的工具，道理一样，用螺母往里挤压胶套，换的是速腾的X型胶套，配件城买的70一对，原装的一字胶套要120一对，换完后方向没有跑偏，也没有变重，操控感好多了，没有颠簸和松松垮垮的感觉，你要不是经常干这种机修活的，自己干绝对费劲；

3、摘三角臂和上三角臂都需要砸，找个帮手也许能行，试试吧，早换早舒服。

发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

奔驰gl400空调滤芯拆卸安装方法如下：

1、把副驾驶的储物箱拉出来。

2、向外拉动储物箱左侧的固定拉手。

3、将卡扣从拉手里取出来。

4、两边同时用力推动储物箱，拿出储物箱。

5、看到空调滤芯后，用力压图中的固定卡扣，将空调滤芯拿出来。

6、向外抽拉就能拿出滤芯。