钢丝绳规格表

钢丝绳最小破断拉力见GB8918标准

1.锅丝绳结构:6X7+FC 6X7-+-IWS 6X9W十一FC 6X9W+IWR, 见表9

2.钢丝绳结构6X19S+FC 6X19S+IWR 6X19W+FC 6X19W+IWR,见表10

3.钢丝绳结构:6 X 25Fi十FC 6X25Fi+IWR 6X26WS+FC 6X26WS+IWR 6X29Fi十FC 6X29Fi+IWR,6X31WS+FC 6X31WS+IWR 6X36WS+FC 6X36WS+IWR 6X375+FC 6X375+IWR,6X41WS+FC 6X41WS+IWR 6X49SWS+FC 6X49SWS+IWR 6X55SWS+FC, 6 X 55SWS+IWR, 见表11

4. 钢丝绳结构:8Xl9Si-FC 8Xl9S+IWR 8X19W+FC 8X19W+IWR,见表12

5. 钢丝绳结构 8 X 25Fi+FC, 8X36WS+FC, 8X25Fi+IWR8X26WS+FC 8X26WS十IWR 8X31WS十FC 8X31WS十IWR.8X36WS+IWR 8X41WS+FC 8X41WS十IWR 8X49SWS+FC,SX49SWS+IWR 8X55SWS+FC 8X55SWS+IWR,见表13

6. 钢丝绳结构:17X7+FC 17X7+IWS 18X7+FC 18X7+IWS, 18X19S+FC, 18X19S+IWS,18X19W+FC 18X19W+IWS, 见表14

7. 钢丝绳结构:34X7+FC 34X7} IWS 36X7+FC 36X7+IWS,见表15

8.钢丝绳结构:35WX7 24WX7,见表16

9. 钢丝绳结构:6VX18+FC6VX18+IWR 6VX19+FC 6VX19+IWR,见表17

10. 钢丝绳结构:6VX21+7FC 6VX24+7FC, 见表18

11. 钢丝绳结构:6VX30+FC 6VX30+IWR,见表19

12...等等见表20`23

吊一台六十吨的大型设备应选择多粗的钢丝绳

安全系数取10, 则压制钢丝绳(麻芯)直径>=60mm

钢丝绳公称直径按一般用途钢丝绳和重要用途钢丝绳进行归类。一般用途钢丝绳有16个组别/18个类别，钢丝绳公称直径范围0.6~60mm。重要用途钢丝绳有14个组别/类别，钢丝绳公称直径范围8~60mm。另还有特殊用途的钢丝绳，如不锈钢钢丝绳、粗直径钢丝绳、航空用钢丝绳等。不锈钢丝绳之中,最小钢丝绳公称直径为0.15mm而粗直径钢丝绳公称直径可达到190mm。.

一、《一般用途钢丝绳》GB20118--2006摘录

1、范围 本标准适用于机械、建筑、船舶、渔业、林业、矿业、货运索道等行业使用的各种圆股钢丝绳。

3、分类  钢丝绳按其股数和股外层钢丝的数目分类，见表1。如果需方没有明确要求某种结构的钢丝绳时，在同一组别内，结构的选择由供方自行确定。

二、《重要用途钢丝绳》GB8918--2006摘录

1、范围  本标准适用于矿井提升、高炉卷扬、大型浇铸、石油钻井、大型吊装、繁忙起重、地面缆车、船舶和海上设施等用途的圆股及异形钢丝绳。

3、分类  钢丝绳按其股的断面、股数和股外层钢丝的数目分类，见表1。在圆股和异形钢丝绳中，如果需方没有明确要求某种结构的钢丝绳时，在同一组别内，结构的选择由供方自行确定。

钢丝绳的标准比较多，但用在起重方面的钢丝绳，主要有：GB 8918-2006重要用途钢丝绳，钢丝绳的规格：直径10mm~64mm

钢丝绳的标准比较多，但用在起重方面的钢丝绳，主要有：GB/T 20118-2006一般用途钢丝绳，钢丝绳的规格：直径6mm~64mm

吊桥需要使用热镀锌钢丝绳，根据桥梁的总重量，包括桥梁所有建筑材料，并假定桥梁站满人，计算材料与人的总重量，依据总重量和安全系数选用钢丝绳在直径和强度级，建议找有吊桥设计资质的专业设计院设计，仅供参考。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰，仅供参考。

一英寸=8分=25.4毫米，4分钢丝绳，应该是13毫米直径。

吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考

本标准在主要技术内容上修改采用ISO/DIS2408:2002《一般用途钢丝绳最低要求》，并参照了ISO223211990《一般用途非合金钢丝绳和粗直径钢丝绳用拉拔钢丝规范》相关内容。在附录A中列出了本标准条款和国际标准条款的对照一览表。由于我国法律要求和工业的特殊要求，本标准在采用国际标准时进行了修改。这些技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。在附录B中给出了技术性差异及其原因的一览表以供参考。本标准还做了下列编辑性修改:a)“本国际标准”一词改为“本标准’，b)用小数点“.”代替作为小数点的逗号“，”c)删除国际标准的前言。本标准代替GB/T8918-1996(钢丝绳》的相应部分。本标准与GB/T8918-1996相比，技术内容主要变化如下:增加了16个结构。17X7类分为18X7和18X19类—股结构的表示顺序改为从中心丝到外层丝。—钢丝绳长度允许偏差大于1000m为。-+2%a—增加了抗拉强度级别(光面、B类1960MPa,2160MPa,AB类1870MPa,1960MPa,A类1870MPa).—钢丝绳直径范围改为0.6mm-60mm,钢丝绳公称直径用"D'，表示。—钢丝的直径范围为0.15mm-4.4mm,钢丝公称直径用“d'，表示。—加大钢丝绳的捻距倍数，点接触8倍，线接触7.25倍。—增加单股钢丝绳外层股的捻距倍数，不大于10.5倍。—增加四股圆股钢丝绳的捻距倍数，不大于9倍—取消钢丝绳或其股绳在全长上有不大于实测平均捻距士3%的偏差规定。—调整了6X19(6)类纤维芯和钢芯、6X37(6)类钢芯的重量系数，分开了18X7类、18X19类、34X7类别中的纤维芯和钢芯的重量系数和破断拉力系数—拆股钢丝弯曲和扭转次数保留了原标准的规定并作适当调整。—增加了直径0.15^0.2mmB类钢丝的最小锌层质量。—钢丝绳部分拆股试验允许的低值钢丝根数作调整(除单股绳):抗拉强度、弯曲、扭转按试验数的20%—去掉了对钢丝绳用途级别的判定。—品种表中的有效数字位数保留重新计算，与ISO/DIS2408:2002一致(保留三位)。—第四章改为订货内容，原来各章依此类推。—增加本标准与ISO/DIS2408:2002条款的对照一览表。—增加本标准与ISO/DIS2408:2002技术性差异及其原因。

各种规格钢丝绳每米重量表如图：

扩展资料：

一般钢丝绳用直径0.1～6.0mm圆断面的碳素钢丝。捻制密封和半密封钢丝绳时，采用Z形和其他异型钢丝。

钢丝绳的品种不断增多，结构日益复杂，除采用各种涂层钢丝外，还使用不锈钢丝和双金属钢丝。

钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、面接触圆股、异型股、单层股不旋转。

参考资料来源：百度百科-钢丝绳

6X36WS+IWR-32mm，公称抗拉强度1960MPa,单根钢丝绳的破断拉力为66t，按6倍安全系数，单根钢丝绳可以吊11t以下的物体。

6X19S+IWR-10mm 公称抗拉强度2160MPa.单根钢丝绳的破断拉力为7.7t,可以吊1t重物。

6X26WS+IWR-18mm 公称抗拉强度2160MPa.单根钢丝绳的破断拉力为25t,可以吊8t重物。

电梯钢丝绳主要规格是8×19S＋NF和8×19S＋IWR，直径有8、10、12和13毫米，强度级以1370/1770双强度的居多。

双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

单钢号，单强度，65号钢，1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维，高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp，8*19S+8*7+1*19

钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击,安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断,但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节

资料扩展：

钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳。

造成钢丝绳失效的原因是微动疲劳，锰系磷化和锌锰系磷化均属于耐磨磷化，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，最高试验已达到四倍。

钢丝绳的破坏是有前兆的,总是从断丝开始,极少发生整条绳的突然断裂,钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果,所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一,也是保证起重作业安全的关键环节。

参考资料：百度百科-电梯钢丝绳