摩托车150CC链条机，骑慢比骑快的响，为什么

豪爵NK150越野摩托车，只能单脚着地的身高1米63的人骑，在停车时不会造成困惑，其实这是个驾驶熟练程度的问题，只要骑一段时间适应了，就可以完全掌握，不管是停车、起步，还是行驶，都不会有什么问题。

越野摩托车的离地间隙和座垫离地高度都是相对比较高的，这是越野摩托车的共性和特点之一。1米63的人也不能算太矮，而各种摩托车在设计时，是要考虑到各种驾驶人的情况而综合设定各个参数的。豪爵NK150的座垫离地高度是835毫米，比一般常见的跨骑式摩托车要高一些。很多人骑越野摩托车都只能是单脚着地，或者是只能双脚尖着地，虽然对驾驶会造成一些困难，但却并不会导致太严重的情况，只要通过练习和熟悉都可以掌握。

豪爵NK150搭载一台单缸风冷四冲程单顶置凸轮轴链条式150cc电喷发动机，最大功率9.1千瓦，最大扭矩12.7牛米，最高设计车速能达到100公里/小时左右，属于该排量和该类型摩托车的正常水平。这款车的由于发动机排量不大，所以它的油耗不算高，基本上百公里油耗在2.0-2.2升左右。前轮规格为90/90-19 52P，后轮规格为110/90-17 60P，前碟后鼓刹车，并且前刹还标配了ABS防抱死系统。

这个问题其实不需要做太过深入的探讨，不管是动力还是油耗表现，肯定是建设雅马哈天剑150z会更有优势，原因很简单，这两款车型所使用的动力总成会有明显的代差，所以天剑150z就有这个实力碾压其它对手。

力帆150-2P是一款比较常规的实用型跨骑摩托车，这款车所使用的动力总成无外乎顶杆机和链条机两种，这类发动机虽然稳定性不错，但就性能表现而言，明显会逊色于天剑150z。

因为天剑150z搭载的是雅马哈最新的创核科技发动机，这款发动机除了皮实耐用以外，还具备低扭充足，燃油消耗量小的特点，其中它的油耗表现是同排量车型中出类拔萃的，别说是力帆150-2p比不了，就算是其它的合资品牌150车型也不是天剑150z的对手。

如果其它的电喷150车型的百公里综合油耗可以低至2.2升的话，那么这款天剑150z的百公里综合油耗就可以保持在1.9L，这个水平即便是一些125车型也是达不到的，所以油耗方面万元内的150摩托车中，天剑150z是称王称霸的角色。

而这款车之所以能有这样的表现，除了发动机性能上的优势以外，还和自身的车身结构也有一定的关系，比如它较轻的整备质量，比较细的轮胎，就可以在同等路况下提升车辆的油耗表现，其实不管是建设雅马哈还是进口雅马哈，它们旗下的车型都有一个显著的特点，就是为油耗服务，所以雅马哈系的车型普遍的就会表现得比较省油，因此想省油就可以关注雅马哈的相关车型。

不行的。。。不知道你敢飞到那个速度不。。要路好的话可以的。。要一个人飞才可以到120码。。先要看是什么车。。。。一般150最快只能到130左右。。。150主要是马力大。。。跑起来速度就一般了

150CC链条机摩托车，发动机有明显的异响，一般是由于小链条抻长或是张紧器失效造成的，先检查一下张紧器是否正常，张紧条是否有问题，如果张紧器和张紧条没问题就是链条抻长了，换一条新小链吧。

这个问题问得好，国外的车，或是说现在合资的车，中小排量，都是用小链机，跑得快，起步，爬坡，都很肉，新大洲，五羊本田，铃木，那个雅马哈，150以内的车子，都不行，但他们发动机声音平稳，极速都能100多，要力好，问我们重庆人，因为是山城，坡多，坡陡，家里跑摩的，在赶集那天，摩的托三个四个都有，就这样还有很多人要等一两小时，都等不到车，所以不要说这样不安全，让这些人走回去，更不安全，不说这个问题，他们开始有用钱江的，有用本田的，现在都用豪爵摩托，这个车的质量，你坏了，他都难坏，这个车 子极速多数不如前几个牌子，但是发动低扭好，也就是 说的载货爬坡有力，而且声音柔和，连续性好，听着不刺耳，不吵人，看看他每年的销量，是纯豪爵标，不要买豪爵铃木标的，这个也是没力，柔的，要6000转后才爆发力量，纯豪爵力度好，完全独立自主的发动机，但豪爵机子，你买时问一下，他有高转机，也有低转机，低转机，扭力好，极速不好，高转机极速好，买东西也看自已运气，运气差，买那个牌子，都容易上当被坑的，250以上就买雅马哈，天剑王，飞致等，再大排量，就不用考虑是高转机还是低转机了，那是装四的人用的，我只讲实用型，就150-250的车子，125平原跑还行，载货就不行的，牌子只是一个方面，主要是摩托发动机调校，可以调成低扭，同样牌子，主要是现在人，开车，买车，就是看那个车子快，好像车子快就是很好一样，现在厂家也是这样整，就整得很快，导至前头缺力，我的车子，就跑不快，不是上面讲的牌子，纯山宅车网上都查不到的牌子，叫劲力，震动大，跑不快，就是在125中有力，我爬坡，托一包尿素肥料，3档超了一个本田战豹150，他是摩的，托一女的，也就八九十斤的样子，我空车爬那坡可以四档，但他带人是二档，因为是长上坡，他后劲不足，平路他轻松秒我的，所以买车，最好店里实际问，三档能轻松起步的车，扭力就好，我档档可以起步 对于你的这个问题，让人第一想到的就是国内重庆板块的顶杆机，可惜，顶杆机在面临国四的时候，估计绝大部分会停产。再说小链机，如果硬说小链机力量好，就只看看以前的嘉陵独狼，毕竟，别人150是149的独狼是156的，不过油耗也是蛮高。 再说点稍微内行点的话，同样的发动机或者同排量的发动机为什么有的力量大有的小?其实主要是两个方面造成的。首先就是大小链盘的问题，就譬如，铃木GR150，小飞是14，后面配47，力量当然杠杠的。再比如本田系列，小飞15，后面配42齿，当然力量不是很好。如果把本田铃木链盘对换（如果可以互换的话），马上铃木没有本田系列力量好，如果换成大小齿一样，铃木木有本田力量好。其次，大家有没有发现，不同的车消声器的粗细不一样?或者说消声器重量差别很大?其实就是不同的厂家对于国家环保的认知度不一样。消声器有一节里面有很细的金属网，含有催化剂贵重金属，越是环保的摩托车金属网越细，或者说贵重金属含量也不一样，同样能够通过环保的年限不一样。别小看消声器，对力量影响相当大，而且消声器价格差价也不小，可以有3到500的差距。厂家有的时候是费力不讨好，但没有办法，越是合资车越是如此，毕竟国家对这些公司的管控很严格。 综上，力量好不好是多方面行成的，哎！朋友们好！ 摩托车的排量它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，排量越大功率也就高动力就足。但排量一定时，动力反应也与发动机的扭矩和马力的输出与发动机结构、缸数、气门布局、点火时间、进气量排气量、齿轮比、摩擦糸数等等很多因素有关。 依据题目关键词“150、动力、爬坡、外观、山路”，结合用户的使用，受众口碑、市场饱有量、稳定性、通过性、爬坡强，为大家推荐以下品牌的摩托车。 国产品牌 1.豪爵KA150HJ150-22；8300元左右2.钱江钱江龙QJ150-19c 8180元左右3.宗申炫风zs150-68；6500元左右4.力帆KP150LF150-10B 8627元左右5.嘉陵JH150-8；7680元左右合资品牌 1.新大洲战彪150；7880元左右2.建设雅马哈天剑150z 8580元左右3.五羊悍影150；7890元左右4.铃木EN150；8980元左右5.轻骑悍俊QS150；8600元左右小伙子，别看别的了，我这绝对杠杠的农村的山路，需要的摩托车国内摩托车的三大板块！重庆，江门，浙江！买摩托车如果资金够！建议买豪爵！大厂出的，质量各个方面都没有的说！豪爵的顶杆和平衡轴发动机都不错！动力输出到位，外观大气！全车的配件都比较有名！建议选豪爵！我的银刚小mini，写着150其实190，力量杠杠的，看着短小，爆发力很足，跑山路没点问题，我就住山区的，而且是没修路的泥泞山区小镇，看这泥巴就知道了，油加满要70多块钱，油耗还行至少比以前我那个杂牌125踏板省油多了所有的国家认可生产的"顶杆式"发动机传动机构的150摩托车爬坡上坎的能力都强，绝对是适应农村的山路！ "小链条式"发动机传动机构的150摩托车可以在公路上飞快地狂飙，但，不适合农村的山路…… ……仅此而已，早！ 1、作为 150 cc，风冷单气缸、骑式车的话，中国市场就是那么几款基础平台（GS、CG、新 CG、CB-B/CB-D，天剑等）是具有价格与综合性能上的优势，其他平台，基本不具备竞争优势； 2、由于 150 cc 的动力输出较低（排量小），同发动机型式（风冷四冲程立式单气缸、两气阀）之下，无论是国内品牌还是合资牌子，动力输出差异不会太大，非职业车手、难以轻易察觉； 3、基于机械原理上的矛盾，高性能的车就意味着高油耗，同一副发动机之下高转速好性能的话、就意味着低转速变差，爬坡力强就意味着极速被降低了 ... ... ... 4、发动机还是那些发动机，要提高爬坡力就要在一定程度上牺牲极速，这些通常会在变速箱方面、对变速比作调整。个人的话，一般就从前后传动齿轮调整下功夫。相对简易的选择是更换更大直径、更多齿数（看使用环境与具体车型，一般要 48T 以上）的后齿轮，就可以轻微地提高爬坡力； 5、同等排气量与配气型式之下的发动机内，活塞在气缸内的行程越长、就意味低扭越好，活塞直径越大、则有更好的高转速表现。国内常见的发动机平台，GS150 发动机（常见于豪爵骑式车）的活塞行程为 58.6 mm，YBR150 的活塞行程为 57.9 mm，CG150、CB-D150 的活塞行程为 49.5。如果是需要爬坡力较强的车型，那么首选是 GS 和 YBR 发动机的车型。尽管在实际使用的过程中，因为排量低、峰值马力输出相差不大，所以表面感觉的差异、不会很明显； 6、综合上述，豪爵、雅马哈的骑式车型，在理论上是比较适合标题所设定的使用环境。就选豪爵悦冠150――6c 五年了，什么路都走过，打下天山所有地方……在150摩托国四电喷车中，首先推荐的是五羊本田雄帅150，不管是这款车的发动机技术先进，还是匹配本田PGM－Fi电喷系统是这款车一大亮点。 不管是在农村还是城乡结合部，这车都能够发挥作为普通代步工具车的功能性。当然，与此同时，还有雅马哈天剑150，你也可以选择啊，省油轻便是它的选择的理由。

都是150，都是同一个牌子的车，其实差别也就几个地方

1、碟刹VS鼓刹

2、辐条钢圈轮VS铝合金板轮

3、普通圆灯VS猪头导流罩

4、顶杆发动机VS链条发动机

本田战神是150链条告诉发动机，碟刹！变形金刚前大灯！油箱左右带导流罩护板！六付铝合金板轮！自己平时用足够了。这车不错！

豪爵dl150摩托车基本参数、车体参数、发动机参数如下：

1、基本参数：

发动机：单缸四冲程 风冷·150cc；

最大马力(Ps)：12.6；

最大功率/转速(kW/rpm)：9.3/8000；

最大扭矩/转速(N·m/rpm)：12.7/6000；

变速器：国际5挡；

长x宽x高(mm)：2025x775x1195；

座高(mm)：795；

整备质量(kg)：148；

油箱容量(L)：13；

官方平均油耗(L/100km)：1.89；

续航里程(km)：680。

2、车体参数：

长度(mm)：2025；

宽度(mm)：775；

高度(mm)：1195；

座高(mm)：795；

轴距(mm)：1345；

最小离地间隙(mm)：160；

后悬挂系统：KYB中置减震；

主油箱容量(L)：13；

整备质量(kg)：148；

3、发动机参数：

发动机型号：排量157FMJ-3C（江门市大长江集团有限公司）；

排量(cc)：150；

精确排量(cc)：149；

进气形式：自然吸气；

发动机气缸数：单缸；

缸径x行程（mm）：57.3×57.8；

发动机冲程：四冲程；

压缩比：9.65:1；

冷却方式：风冷；

最大马力(Ps)：12.6；

最大功率(kw)：93；

最大功率转速(rpm)：8000；

最大扭矩(N•m）：12.7；

最大扭矩转速(rom)：6000；

能源类型：汽油；

供油方式：电喷；

环保标淮：国IV；

官方平均油耗(L/100km)：1.89；

变速器：国际5挡；

离合器：湿式多片离合；

传动方式：链条传动；

品牌/型号：CST；

前轮规格：100/80-17 52S；

后轮规格：130/70-17 62S；

轮胎形式：真空胎；

轮辋：铸铝；

前制动系统：碟刹。