我刚买了自行车美利达公爵600，飞轮和链条咬合会发出摩擦的声音，正常吗

造成擦链的原因有很多，首先你要确定你的前变速器没有变形，而且H限位螺丝没有拧的过紧，如果满足上面两个条件。你可以尝试收紧变速线操作。前变速指拨的上面有个旋钮。你面对这个旋钮，逆时针旋转钢线就会变紧。变紧时同时你应该可以看到前变速器离开链条变得不擦链了。然后尝试变速。看看是不是变速正常。

我们把上面的一个螺丝编号为螺丝1，下面的一个编为螺丝2

螺丝1--用来调整链条在最小飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂远离轮组；顺时针（旋进）：后拨臂靠近轮组。注意：逆时针（旋出）或顺时针（旋进）要掌握好尺度，确保最小飞与后拨导轮在同一平面。螺丝附近可以发现附件有h的字样，这代表high，也就是我们常说的高速档限位螺丝，这个螺丝的作用是调整后拨向最小齿方向收缩的距离，这个螺丝太紧会造成链条7速，8速，9速的系统，档位显示到7，8，9时，链条不能到位，而在最小飞片和第二小飞片间跳动，如果将这个螺丝逆时针调整到太松，那又可能产生下到最小齿以外的地方（脱链），所以这个螺丝是专门控制链条在最小齿的左右最终位置的。

螺丝2——用来调整链条在最大飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。注意：逆时针（旋出）时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间，很危险。螺丝附近有L字样，那个螺丝是代表low，是我们所说的低速限位螺丝，那个螺丝控制这链条上最大飞的位置，调整到位时，链条可以轻松进入大飞片，并且不会向内侧脱链在飞于辐条之间的空间中，也不会让后拨直接接触辐条，那个螺丝过松会造成上面的这两种情况，而过紧会产生无法拨上最大飞

片，或者控制飞轮的变速器在1档时，链条在最大和第二大飞片之间跳动。

先用旧牙刷把传动各处的泥沙清除掉

用煤油清洗链条和飞轮（煤油清洁能力很强并且容易挥发），有洗链器最好，方便！

之后用链条油润滑传动各处就行了

请注意：

“链干飞轮湿”是润滑的最佳状态，油加多了要用纸巾擦掉过多的油

油不要溅到轮胎上，要不然轮胎橡胶容易老化