怎样拆卸自行车链条

工具：截链器，链条测量工具，钳子。

方法：

1、调整自行车挡位，使链条变松。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、将顶针旋进去。将链条工具的手柄旋紧，让顶针能刚好顶在链条销的顶部。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

扩展资料；

自行车零部件保养窍门：

1、自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）；自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒；自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。

2、自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈；自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。

3、车辆被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

需要用截链器把两节链条衔接处的销钉顶出来，链条自然就断开了。

没有截链器的可以用钢钉和钳子还有锤子来把销钉敲出来，操作步奏是把车放掉，链条下面垫上钳子，然后用钉子顶住链条上的销钉，再用锤子慢慢的砸钉子，钉子会把销钉顶出来，链条就断开了。

无论用哪种方法，销钉只需要顶出一半就可以了，链条会自己断开的。千万别把销钉完全弄出来，完全弄出来了就很难再装回去，需要买新的销钉才行。

自行车链条不要截链器（没有魔术扣）的拆卸方法：\x0d\x0a1、工具为木块、螺母、钢钉、锤子。\x0d\x0a2、将自行车放倒，在链条与地面之间垫木块，需要木块接触到链条。木块需要平稳，长和宽大于10厘米，高度≈地面到链条的高度即可。\x0d\x0a3、选择一个链节，并在链节的销钉与木块之间垫一个M6型号的螺母，作为硬支持，然后左手持钢钉(怕砸到手的话可以用钳子夹住钢钉)，钉子尖放在销钉的正中间位置，右手持锤子用力敲打1-2下销钉即会松动，然后轻轻的将销钉敲掉即可拆下链条。

用专业的掐链器,非常简单,修理店都有还可用钢钉链节下垫螺母,用锤子硬凿摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量在毫米，如果是全包链盒，一般要控制在毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速减速或颠簸时有一点响是正常的。链条过紧也会发出啮合声响，并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样，不能偏，否则会出现啮合声。链条要适当润滑，过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长，要视情况与链轮一起换掉，摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子，都有声响的现象。

口口犬93166

回答时间：2020-06-15 22:58

170修车的地方有专用的拆链器，可以很方便的拆卸掉一节链条，如果没有工具，只需卸下整条链条，卸开活动链节，把需要拆下的链节下面垫空，然后用锤子和粗细合适的钉子之类的细铁杆就可以打出链条的节销，卸掉一节。不过如果是链条抻长，最好是更换新链条或配套更换链条和链轮，否则已经把节距抻长的链条装上后还是会与链轮啮合不好，容易出现异响或掉链子的事。

一定是普通单速车吧，变速车就不存在这问题，让修车师傅修。

自己修有两办法，一是先松后轴螺丝再往后拉轮子即把链子拉紧了，

二是如果用方法一时发现后轴太靠后不安全，就得拆下一节或二节链子，单速车链子一般有接头，就从这里拆，

拆链子要用自行车专用打链器，但街头师傅一一般用钉子锤就可以，

可以的。

用卡地亚专用螺丝刀拧开项链上的钉子。在钉子头那里两头反方向压下，拉下就开了。保养清洗每隔一段时间（半个月或者一个月），将钻饰浸泡于酒精中，半小时后取出来用清水冲净即可。

有专用的工具“节链器”，如果没有拆开好拆，但装就很难装回去了。如果没有节链器拿根钉子把销子往出一打就出去了，但没节链器基本接不上了，接上也不结实 (你可以试着用老虎钳把销子夹回去,但很考验技术)

另外有专门用的“链条快拆”，把他接在普通链条上。以后可以用手一拉就把链条断开，一挂就接好(具体的装上后一看就明白其道理了)