踏板车发动机噪音大哪里坏了

发动机正时链条异响应该去汽车维修店检查找出是什么原因导致发动机正时链条异响的然后再对症下药。发动机正时链条异响的主要原因一般有：1、链条张紧装置没有张力正时链条被抻长导链板异常磨损正时链轮异常等原因涉及到更换机械零件哪个零件坏了换哪个；2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；3、正时皮带没6-8万公里建议更换一次而正时链条一般是不需要更换的除非正时链条有异响正时链条不算是易损件但它的运作是完全靠机油来润滑的所以一定要注意定期更换机油不能用劣质机油一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了建议及早申请索赔。

声音问题在听不到的情况下无法判断。踏板摩托车能造成哒哒响的原因也比较多，可以分别检查一下气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长或其张紧器失效，缸体活塞是否磨损间隙过大造成敲缸，以及缸体活塞是否磨损严重造成拉缸。检查曲轴连接是否间隙过大，机油泵及机油泵的驱动链条是否有问题，传动系统的皮带是否抻长，前后皮带轮等是否有问题，齿轮箱的齿轮等是否有故障，发动机内的机油是否不良造成发动机噪音过大，磁电机的转子和定子是否有松动或其他原因造成异响等。

总之，发动机能造成哒哒响声的零部件和原因太多了，发动机内大部分零件出现问题，都有可能会造成哒哒的异响。

踏板摩托车发动机声音大，分别检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长，链条张紧器是否损坏，缸体活塞是否拉伤，机油泵链条是否松动，曲轴轴承和凸轮轴轴等等是否磨损，这些是踏板摩托车发动机噪音大的比较常见原因。