公爵600用什么链条油

变速有点卡的处理，这是骑行者最基本的技能，一定要掌握

先用旧牙刷把传动各处的泥沙清除掉

用煤油清洗链条和飞轮（煤油清洁能力很强并且容易挥发），有洗链器最好，方便！

之后用链条油润滑传动各处就行了

请注意：

“链干飞轮湿”是润滑的最佳状态，油加多了要用纸巾擦掉过多的油

油不要溅到轮胎上，要不然轮胎橡胶容易老化

自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，湿摩擦产生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车应特别重视润滑剂的使用。

使用润滑剂要适可而止。晴天少加一些，否则会粘上大量尘土，影响转动；下雨时多加一些（特别是链条上）。

使用黄油（钙基润滑脂）时，应根据气候和训练、比赛条件不同而选择不同种类的油。冬天使用软一点的润滑油，夏天可使用硬一点的润滑油。

我上油最多的地方是前叉和后避震器，我每次出去骑车回来都在叉子和避震器上涂特氟隆的finsh line油，然后压，压到后避震器和前叉上的油是清的没有脏后停止。链条和飞轮擦干净后涂上finsh line链条油。车子基本上链条和飞轮一个月擦一次上一次油，十分推荐用finsh line链条油~~~~含有特氟隆的finsh line可以用在避震器，变速线管内，刹车线管内，链条等地方，120ml的好像90块钱左右。

不过公爵600的前叉用不着涂这么好的油，划不来，随便用点稀的润滑油涂在上面后多压压，把脏擦干净，涂油再压，等到出来的油是干净的为止，最后再把你叉子划管上的油擦干净，避免沾灰~~~~~~因为你的油不像finsh line涂上去几秒钟就变成固态的，所以要擦干净剩余的油

简单的保养，就是清洗和擦一下，牙盘、链条、飞轮擦干净灰尘，然后上链条油，管线部位及节点用针筒取润滑油注入以保持润滑即可

要全面保养的话，你就要准备很多工具，拆牙盘、拆飞轮、拆中轴、拆花鼓、拆避震等等都需要专门的工具，另外需要保养的油也是不同的，常用的就用wolfs就可以了，简单说就是有液体的还有干性的，拆链条后要用煤油清洗，晾干后再上链条油。

总之保养车子很费时很费精力的，对于新手来说一般是不赞成自己保养的，可以拿到4S店出钱保养，免得拆完后装不上或者装不好会有后遗症的。