820链条用什么型号飞轮

油碟很有必要换，615和395完全是两个档次两回事。615油碟设计上支持散热来令片，使用上手感和制动力都是M395所无法比拟的。

原装牙盘虽然结构上与M610牙盘一样，都是一体式牙盘。但610牙盘的中盘是玻璃纤维与钢的混合材质制成，刚性比原装的牙盘要好很多。

飞轮不用换了，820用的飞轮就是DEORE的HG62-10.

牙盘和油碟还是很有必要换的，性能会有很大的改善。

一、15款捷安特xtc820特色：

1、GIANT自主开发的27.5WIN32镁合金线控锁死避震前叉，综合考量贴地性以及刚性，以及拥有线控锁死功能，能满足各种环境下的骑行需求。

2、30S变速套件，满足竞技挑战需求，高强度、顺滑变速体验提升骑乘质感。

3、油压碟刹在你高强度的骑乘运动中提供强有力的安全保障。

4、GIANT QUICKSAND 27.5防刺轮胎，独特胎纹设计提供完美抓地力和优越的跨越障碍性能，进一步提升27.5轮组的性能优势。

5、全新概念的车体外形设计，简介大气，凸显非凡本质。

二、15款捷安特xtc820详细参数：

型号：27.5X14.5/16/18/20

颜色：亮黑色/亮白色

车架：MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架

前叉：GIANT WIN32 镁合金线控锁死避震前叉

车把：GIANT WIN Butted 铝合金31.8直把

车首竖杆：GIANT WIN SL座垫杆

变速把手：SHIMANO DEORE SL-M610

前变速器：SHIMANO DEORE FD-M610

后变速器：SHIMANO SLX RD-M670-D

飞轮：SHIMANO CS-HG6210 11-34T

刹车：SHIMANO M396L,BR-M395L

大齿盘：SHIMANO FC-M612 40/30/22T

轮圈：MAVIC XM319 DISC 650B

花鼓：GIANT CENTER LOCK铝合金花鼓

钢丝：HTSS高强度钢丝

轮胎：GAINT QUICKSAND 27.5X2.0防刺

备注：培林车首零件，内走线。

捷安特XTC 820，M610混搭670变速器，30速，前叉是OEM的油荒减震，售价4000元左右，搞活动3800就可以拿到了，变速器肯定没什么问题，30速，专业入门级，就是刹车太差了，用的是200多元的395入门级油碟，虽然手感还可以，但是这个价格，的确用的太低端了。

前叉，捷安特的车子的前叉，就没必要做过多的点评，肯定是要换的，不软，不硬，没减震····必须要换气压的····车架还可以，毕竟是XTC系列，台湾研发的团队，而且是内走线，14-15款逐渐都升级到内走线了，以后轮组还会继续升级到直拉的。

综述：如果你是入门级车友，建议买一台ATX系列的，先骑着玩玩，待以后有兴趣了，再换一台好一点的，可以是成品车，也可以是DIY的单车，同样价格，如果你自己diy一台单车，配置最少都是M610的大套件，气压减震前叉，而且估计还要不了4000元。给你一个参考：

只是参考，喜欢骑车也可以带来一些乐趣，自己动手装车也很简单，反正也花不了多少时间！