大众途观1.8T的正时链条怎么安装
安装正时链条总成方法步骤
1，将标记链节（橙色）与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐，安装正时链条。
2，逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成，张紧中间正时链条。
3，将标记链条（黄色）与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。
4，顺时针转动曲轴，将它设定到右缸径中线（TDC/压缩）位置。
众途观（Volkswagen Tiguan）是一款紧凑型跨界休旅车（CUV），最初由德国汽车制造商Auto 5000所生产，由德国大众集团生产，生产基于大众高尔夫的PQ35平台。2006年11月，大众途观以概念车的形式亮相于洛杉矶国际汽车展。该款车于2007年冬季在德国沃尔夫斯堡首发，随后开始销售，全系采用直列四缸动力。截至2011年9月，全世界范围内已经售出了超过700,000辆途观。
大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以把动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。值得一提的是，途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
修变速箱需要拆正时链条。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况，更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，而更换重点是对正时，如果正时对错了，启动车辆会顶坏气门，因此，更换正时链条应该到正规专业的修理店或4S店进行操作，这样更有保障。
变速箱的状态
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。
引擎空转一般发生在两种情况，其一，是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象，在车速慢下来有恢复正常，这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位，问题有可能处在控制系统或者散热系统上，变速箱本身没有问题。
其二，是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象，直观的感觉是后者没有前者那么厉害，实际上确实恰恰相反，后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上，处理起来出要变速箱彻底解体检修，时间成本消耗都要比前者多出许多。
12年奥迪a4变速箱出现了故障，车主说加油门时发动机空转变速箱打滑，打滑时变速箱抖动明显，同时发出“啾啾”异响。
2. 奥迪a4变速箱故障原因分析：
根据车主描述，加油门变速箱打滑，同时变速箱发抖，很明显是变速箱链条打滑了，12款奥迪a4搭载cvt无级变速箱，型号为01T，链条打滑一般都是压力控制异常导致对链条加紧力量不足从而导致变速箱打滑的。下面就维修过程进行介绍。
3. 奥迪a4变速箱故障解决办法：
① 维修师傅接车后首先进行路试，发现小油门加速变速箱不打滑，但感觉变速箱有轻微抖动，急加速变速箱立马打滑，发动机空转，同时变速箱发出“啾啾”异响，颤抖剧烈。
② 试车故障现象说明变速箱故障非常严重，变速箱内部链条已经严重打滑，磨损会很严重，链条已经磨损报废。读取变速箱系统故障码显示传动比错误，如图所示
③抬下变速箱总成见下图，然后对变速箱进行解体修理
④首先拆下变速箱后盖，取下变速箱电脑和变速箱阀体见下图：
⑤接着拆下变速箱中壳，漏出变速箱的核心部件，压力刚和传动链条见下图：
⑥传动链条已经严重磨损，链条达到报废程度见下图：
⑦压力刚表面磨损非常严重见下图：
⑧ 接着对变速箱压力刚表面进行修复，修复后的压力刚表面光亮如新，更换变速箱链条，滤网，变速箱阀体，彻底清洗变速箱所有零部件，装复变速箱总成，加注原厂变速箱油，路试奥迪a4变速箱打滑故障完美解决。
经过询问车主得知，变速箱7年了没有更换过变速箱油，前些天感觉加速变速箱抖动就去修理厂检修，放出变速箱油的那一刻，不敢相信：变速箱油严重变质，乌黑乌黑。真后悔没有对变速箱进行正常保养。奥迪cvt变速箱正确的换油周期为：每行驶5-6万公里或2年（切记公里数和时间有先到者为准）更换一次原厂变速箱油。
