11款君威正时链条出问题会不会导致歇火
11款君威正时链条出问题会导致歇火。当正时链条出现故障时会出现以下故障：
1、发动机异响：特别是在高速行驶时，踩油门时会更明显，“哒哒哒”的金属摩擦声音。
2、发动机动力变弱：一般当正时链条故障时可能是因为发动机打正时链条拉长，导致空滑现象、动力不足、加速无力。
3、加油不畅：抖动、容易熄火，当正时链条出现磨损后，长期工作不良就会导致加油不通畅、延迟情况且容易熄火。
4、发动机仪表盘故障灯亮起：发动机故障灯跟进气、排气凸轮轴电磁阀的延迟有直接的关系，如果有关于凸轮轴位置延迟的故障和凸轮轴位置电磁阀延迟的故障，首先要更换凸轮轴位置电磁阀。
5、油耗增大：当正时链条拉长、卡滞、磨损后就会导致油耗变高的现象。
汽车抖动空档灭火是正时链条的一个重要组成部分，它可以有效地保护发动机免受损坏。正时链条可以保证发动机活塞和曲轴的同步运动，从而使发动机可以正常工作。当汽车抖动空档时，正时链条会被拉伸，从而使发动机活塞停止运动，从而熄火。因此，正时链条是汽车抖动空档灭火的关键部件。
正时皮带的更换是根据每个车型的不同，更换时间也会不同，但是随车的保养手册上都有显示保养的项目和更换周期。我们都知道随车出厂的正时皮带都是比较耐用的，第一次在汽车达到10万到15万公里内就可以进行更换了，但是4S店一般会在保养周期内的60%就提醒你要更换正时皮带，也就是说保养周期是15万公里，那么就会在8万公里左右提醒你需要更换了，不过也是情有可原的，毕竟工作人员也不知道你汽车的用途。
如果说你的车是长期跑空车，那么建议在10万公里检查，如果说没问题的话就可以继续使用，建议在13-15万之间进行更换；如果说汽车要是经常重负的话，那么这种情况就对皮带损伤大，那么建议在6-8万检查一下，就要在10万时进行更换；如果说你的皮带已经更换过，那么请再次检查一下，下次要相应提前2万公里的时候进行更换。如果说是正时链条的话，那么建议在20万检查一下，如果发现有拉长的现象，那么就可以剪短1-2节就能继续使用，建议在25-30万公里的时候进行更换。如果说公里数如果说没达到的话，一旦超过5年的话也需要赶紧检查一下。
正时皮带是属于塑胶产品，汽车只要一启动它就会高速工作，紧靠着发动机的位置基本是处在高温的状态，而正时皮带断裂的时机基本上是在高速运转之下，像是爬坡状态和在高速路上，正时皮带一旦断裂的话就会直接造成发动机顶气门的损坏，从而导致车辆熄火，还会伴随出很大的异响，如果说你连几百块钱的正时皮带不愿意更换的话，那么就等着花大价钱修发动机吧。
如果说正时皮带断裂了以后就会导致汽车熄火，这种情况一般是会引起发动机的气门损坏，更严重的活还会导致塞变形、致使连杆弯曲、甚至会引起缸体捣坏，而这些的维修费用，少说需要几千块钱，多的话就要上万块，如果说是使用的正时皮带，那么一定要牢记好更换的周期，如果说到了公里数就一定要及时的去更换。
