请说出电梯液压梯和普通钢丝绳电梯的优缺点?
【优点】：
【液压电梯】：较普通钢丝绳电梯 更安全，因为有比普通钢丝绳电梯多几道安全保护，不会出现冲顶 蹭底现像。运行中无躁音，可提升大吨位电梯。在家用电梯市场应液压电梯特性上行用电下行不用电，故电梯停电或故障时，只需一个小的USP电瓶就可打开下行阀让电梯下降到平层位置，当配置手开门时更是不会关人。
【普通钢丝绳】： 适用比较广，国内主流，价格相对液压电梯低，
【缺点】：使用楼层不适超过10层，不然设备成本很高，另公共场所人流比较大的地方也不适用。
【介绍】
【液压电梯】依靠液压驱动的电梯。液压电梯是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使 轿厢运动的电梯。 液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成。泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统。
【普通钢丝绳】： 用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。目录
【原理】：
【升降机上升】：当按下起动按钮，电磁阀通电，进油路打开→换向阀向左→调速阀打开 →液控单向阀打开 →快换管接头打开 →伸缩缸动作，此时液压缸推动站人平台上升，其上升速度可调。
【升降机下降】：当向下电磁阀通电时，控制油路打开 →换向阀向右→液控单向阀的控制油口，打开单向阀后，泵的压力油经溢流阀回油箱。而在液压缸内的油在平台自重的作用下经快换管接头打开 →液控单向阀打开→单向阀打开 →换向阀右位回油。
2.钢丝用优质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。
钢丝绳在各工业国家中都是标准产品，可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数，它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。
钢丝绳主要用在吊运，拉运等需要高强度线绳的运输中
这个问题要分好几部分来回答。矿山按开采形式分为露天矿和井工矿，按矿产资源可以分为煤矿和非煤矿（一般指各类金属矿）。
露天矿一般有钻、爆、装、运4个步骤。钻和爆用到钻机和炸药。装和运看不同的工艺，比如露天煤矿大致有连续开采、半连续开采以及单斗卡车开采3种。连续开采用的是轮斗铲（露天开采机械里的巨无霸）连续挖煤并用皮带机运输。半连续是用钢丝绳电铲或者大型矿用液压铲挖煤并用皮带机运输。单斗卡车最为常见，电铲或者液压铲给卡车装料，自卸式卡车负责运输。露天煤矿在剥离表土层时还可以用吊斗铲进行倒堆式转移表面覆盖层，无需卡车运输。
露天金属矿比较简单，一般都只用单斗卡车模式。
露天矿都会配备辅助设备：推土机、装载机、平地机等等
地下开采也分煤矿和非煤矿。煤矿有房柱式开采和长壁式开采2种，目前主要以长壁式为主，使用滚筒采煤机、刮板运输机、液压支架、皮带运输机作为生产工具，属于联系开采工艺。房柱式类似半连续开采，有采煤机和皮带机，但是这个采煤机不是刚才说的滚筒采煤机。煤矿前期基础建设还要有巷道掘进机用来拓展工作通道抵达煤层作业面。
地下金属矿和露天金属矿几乎一致，也是钻、爆、装、运。巷道多臂台车负责钻孔爆破，做出通道抵达作业面。生产钻机进行钻孔并爆破矿脉。井下铲运机把爆破下来的矿石运到皮带运输机上运出地面。某些矿山会用地下铰接式卡车运输矿石。
钢丝绳索具是起重工具的重要组成，是吊装作业不可或缺的工具，也是备受推崇的吊装工具。其优势性主要体现在以下几方面： 能够传递长距离的负载，以及多种载荷及交变载荷的作用； 具有较高的抗拉强度，疲劳强度和冲击韧性；适用于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途； 在高速工作相关信息条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作； 承载安全系数大，使用安全可靠。压制钢丝绳吊索具除外层钢丝的磨损外，主要因绕过吊钩和被吊物时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此吊钩或被吊物与压制钢丝绳直径的比值是决定压制钢丝绳索具使用寿命的重要因素。
常用工程机械设备有以下6种：混凝土输送泵、装载机 、挖掘机、压路机、推土机 、吊车。
1.混凝土输送泵
原理：混凝土输送泵采用电动机驱动泵送系统，通过液压系统恒功率控制自动调节混凝土输送泵的输送量，也可用手动控制来选择混凝土输送量。
性能：1.采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，便于故障判断和拆除；2.主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制；3.液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启；4.摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效；5.泵组及阀均采用世界著名品牌、更合理、更可靠、轻松实现商品混凝土输送量的无级调节；6.液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料；7.泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油；8.采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命；9.液压管全套采用胶管。
用途：广泛应用于商品混凝土需求量大、标号高、质量要求严、输送距离长的高层建筑、市政建设、电力、能源、交通等民用与工业建筑，特别是狭窄场地的工程施工，更显其英雄本色。
2.装载机
原理：装载机工作时，动力由柴油机的飞轮传给液力变矩器，再经液力变矩器将动力传给变速箱，并通过变速箱上的前后输出法兰，将变速箱输出的动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥，以驱动车轮前进。
性能：1）采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业；2）采用液力机械式传动，能根据外界阻力的大小而自动无级变速，既能充分利用发动机的功率，又提高了整机的机动性，简化了装载机的操作，还可对传动部件和发动机起到保护作用；3）采用全液压转向，动力换挡变速，工作装置液压或软轴操纵，整机轻便灵活；4）动作平稳可靠；采用低压宽基越野轮胎，后桥摆动，具有良好的越野性能和通过性能；5）采用气顶油钳盘式脚制动系统和断气刹车制动，紧急制动系统，制动性能安全可靠；6）采用结构先进、明亮的司机操纵室，配装空调系统，操作得更舒适。
用途：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。
3.挖掘机
原理：挖掘机通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。
性能：全新的五十铃发动机，欧II排放，国际标准，为您带来更强进的动力，更低的油耗；采用大扭矩回转机构，提高回转启动力矩，减少回转漂移；采用全新高效率，低噪音，大排量主泵，提高整机作业效率；应对恶劣的作业工况，对工作装置按采石工况进行加强，增加其可靠性；加长型强化履带架，同时降低了接地比压，提高其通过性能；全新的故障诊断系统，延长了大修周期，降低了维修成本。
用途：1）开挖建筑物和厂房基础；（2）挖掘土料，剥离采矿场覆盖层；（3）采石场、隧道内、地下厂房和堆料场中的装载作业；4）开挖渠道、运河和疏浚水道；（5）更换工作装置后可进行浇筑、起重、安装、打桩、夯土等作业。
压路机
原理：压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力；排除其内部的气体和水分，迫使材料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到一定的密实度和平整度的作业机械。
性能：压路机性能包括：强度、塑性、硬度、冲击韧性、多次冲击抗力和疲劳极限等。 1）强度是指金属材料在外力作用下抵抗永久变形和断裂的能力。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度（拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大拉应力）作为最基本的强度指标。 2）塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（永久变形）而不破坏的能力。 3）硬度是衡量金属材料软硬程度的指标。目前生产中测定硬度方法最常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。 4）疲劳前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指标。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。 5）冲击韧性 以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
用途：广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
推土机
原理：推土机前方装有的大型的金属推土刀使用时放下推土刀，向前铲削并推送泥、沙及石块等推土机开始铲土作业，通过传动系统进行运土和卸土作业。
性能：推土机能单独完成挖土、运土和卸土工作，具有操作灵活、转动方便、所需工作面小、行驶速度快等特点。
用途：其主要适用于一至三类土的浅挖短运，如场地清理或平整，开挖深度不大的基坑以及回填，推筑高度不大的路基等。
吊车
原理：主要表现在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。
性能：1)大大降低拆装塔吊对所需起重设备起重能力的要求2)适合于群塔交叉作业3)适合对高度有特殊要求的场合施工4)适合于对幅度变化有要求的施工场合5)便于施工现场受限条件下的塔吊拆装6)吊臂钢结构寿命长、安全性高7)吊臂的适用性好、利用率高
用途：广泛用于港口、车间、工地等地吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。
第1条 挖掘机装车时应遵守下列规定：�
1、勺斗容积和物料块度应与卡车载重相适应，不准装对角线长度大于铲斗下漏口边长2/3的岩块，严禁装载大于勺斗容积的大块。
2、单面装车作业时，只有在挖掘机司机发出进车信号，卡车进入装车位置停稳，并发出装车信号后，方可装车。双面装车作业时，反面装车卡车可提前进入装车位置，正面装车应由勺斗引导卡车进入装车位置。
两台前装机可对卡车双面装车，严禁用两斗抬大块装车，装车时必须互相配合，防止刮、碰、砸。�
3、挖掘机不得跨电缆装车，如挖掘机回转出现故障或停电等情况发生，应立即将铲下卡车调出，卡车不得停留在勺斗下面。�
4、装载第一勺斗时，不得装大块；卸料时应尽量放低勺斗，斗门插销距车箱底板不得超过0.5m。严禁高吊砸车作业。�
5、装入卡车里的物料超过车箱外部，影响安全时，必须妥善处理后，方准发出车信号。�
6、装车时严禁勺斗从卡车驾驶室上方越过。严禁铲斗磕、触、碰履带。
7、装入车内的物料要均匀，不得超载，严禁单侧偏载，卡车大箱表面不准装有活动大块岩石或超长、宽、高的超出车箱外部的悬石。
第2条 采掘联合作业，单面装车需清理工作面时，推土机应参加卡车排队，挖掘机司机看到推土机时，应鸣三声笛；推土机看到勺斗放下，方可进入工作面清理，清理完后应鸣笛三声，挖掘机确认推土机已退出作业半径外，方准开始作业。�
双面装车时，推土机应在暂时不装车的一侧，用最快的速度清理，必须是另一侧的装完车之前，就应清理完毕退出。如清理工作量大在短时间内不能完成或清理电铲回转小半径时，必须和电铲司机取得联系，停机后再进行清理。严禁推土机骑大块清理。
第3条 电铲走铲前和走铲时，应注意检查行走传动系统、润滑系统、各自动系统、各部销轴螺栓是否有异状。严禁用细绳或钢丝绳拉电缆，更不准直接挂在推土机铲刀上拉电缆。司机必须遵守操作挖掘设备的安全技术操作规程和有关注意事项。
第4条 挖掘机在作业过程中有下列情况之一时，必须停止作业，退到安全地点，报告有关人员检查处理：�
1、 发现台阶崩落或有滑动迹象，危及挖掘机安全。�
2、 工作面有伞檐或大块物料，可能砸坏挖掘机。�
3、 采掘面露出未炸炸药、雷管或起爆弹。�
4、 遇有冒落危险的老空或火区。�
5、 遇有松软岩层，容易造成掘机下沉或挖掘机有可能被淹。
6、 发现地下不明埋藏物。
第5条 挖掘机的操作必须遵守下列规定：�
1、运转中严禁维护和注油。�
2、在勺斗回转或挖掘过程中，严禁勺斗突然变化方向，调整挖掘机位置时，严禁大角度扭铲，扭铲角度应在15。～20。的增量进行，不允许倒铲时扭铲。�
3、挖掘中严禁挖掉上部界限和标志。�
4、遇坚硬岩体时，严禁强行挖掘。
5、严禁在地表不平的地方作业(如三条腿)，遇有地表不平，应采取措施处理工作面。�
6、严禁在不符合设备性能的纵横地面上工作，电铲不得在超过6%的坡面上挖掘。�
7、挖掘机作业时，必须对工作面进行全面检查，严禁将废铁、斗牙、配件等金属物和拒爆的炸药、雷管、起爆弹装入运输卡车。
8、挖掘设备在高压线附近作业或穿越高压线时，其最高部位距35kV高压线中心线距横向5m，纵向2.5m；距6kV横向1.5m，纵向1m。并由专人负责指挥。
9、无关人员及设备严禁进入挖掘设备作业半径内，电铲=30m、反铲=20m。设备停机后，应符合停放规定。�
10、反铲挖沟时，履带边缘距沟要留有大于2m的安全距离。清扫车斗要轻刮车帮及车底板，严禁冲击和撞砸。
第6条 2台以上挖掘机在同一台阶或相邻上下台阶作业时，必须遵守下列规定：�
1、两台挖掘机的间距不得小于最大控制半径的2.5倍(前装机除外)，不同类型挖掘机以各自的最大挖掘半径为基准，并制定安全措施。
2、两台挖掘机在相邻的上下台阶作业时，两者的相对位置影响上下台阶的设备、设施安全时，必须制定安全措施。
第7条 台阶坡面、运输设备与挖掘机尾部之间的距离不得小于4米。挖掘机停止作业时，司机室应位于工作面相反一侧。
第8条 挖掘机行走和升降段时应遵守下列规定：
1、严禁碾压任何电缆，包括已覆土掩埋的电缆。
2、行走前应检查行走机构及制动系统。
3、应根据不同台阶高度、坡面角，使挖掘机的行走路线与坡顶线和坡底线保持一定的安全距离。电铲在坡道上行走时，必须专人指挥，用履带推土机打掩配合。�
4、挖掘机应在平整、坚实的台阶上行走，当道路松软或含水有沉陷危险时，必须采取安全措施。
第9条 挖掘机升降段之前应预先采取防止下滑的措施，爬坡时，不得超过表3中挖掘机原设计规定的最大允许坡度。�
表3 挖掘机最大允许坡度�
设备名称 电铲 反铲 前装机
最大坡度 11% 57% 57%
挖掘机不得在坡道外停放，否则必须采取可靠安全措施。
第10条 挖掘机雨天作业时，应遵守下列规定：�
1、暴雨期间，遇有水淹和片帮时，应及时将挖掘机开到安全地带，并向矿调度室报告。�
2、检查照明、气笛、设施防雨是否齐全完好。
第11条 因工作面地表松软，电铲等挖掘设备陷入地表(俗称陷铲)，在扶救时不允许采用履带式推土机推或用钢丝绳牵拉，应制订稳妥的方案主要靠设备自身驱动力将挖掘设备移到地表安全地带。
第12条 凡电铲、液压铲、前装机采掘作业中，若挖断使用过的道路时，应由当班作业工长通知调度并负责封闭此工作面的进出道口，防止其他设备或车辆误入发生危险。�
WK-20电铲的操作规程
第1条 启动前检查
电铲司机接班后，应首先按下列要求查看工作面和周围情况，如认为有险情，应及时告知工长和调度室，并应做到：
1、检查工作面段高，检查台阶上有无危石、伞檐、冻顶及活动大块。
2、检查地表有无积水及空巷情况。
3、检查电铲外表有无刮、碰、撞、砸的痕迹。
4、检查铲斗各销、轴、垫、卡栏、螺栓、斗齿、牙套各部位是否完好、齐全、紧固是否过限。
5、检查勺杆、动臂、A型架、提升滚筒有无开焊裂纹，各销轴有无窜出，提升大绳有无错乱。
6、检查绷绳、提升钢绳有无磨损或断丝、断股。
7、检查各部仪表是否正常；检查空气自动开关和磁场开关应处在ON位置。
8、检查各操作手柄是否灵活好使，提升、推压、回转、行走各部的抱闸是否安全可靠。
9、检查提升、回转、推压、行走传动系统和减速箱有无异常现象，检查减速箱油位是否正常，有无漏油现象。
10、检查各部继电保护和安全连锁装置是否完好。
11、自动灭火系统和手提灭火器是否完好、正常。
12、检查各部照明是否齐全、有效。
13、检查推压系统咬合、行程限位和润滑情况。
14、检查电缆、电缆接线箱有无破损，摆放位置是否合适，并整理好电缆。
15、检查推压齿轮、齿条和回转齿圈的润滑情况是否良好。
16、检查润滑系统各部位是否正常，油箱黑、黄油油位是否正常够用，管路、接头有无漏油现象。
17、冬季应检查润滑室的暖风情况，并按顺序释放提升、推压、回转、行走抱闸。
18、电铲尾线必须摆放整齐，保证卡车顺利调头，防止重车掉石块砸坏电缆。
19、擦扫设备，保持设备清洁，尤其是上下扶梯，并清点好工具。
第2条 启动
1、按以上检查项目逐项检查，如发现问题立即处理和汇报，处理完毕符合作业条件后，方可作业。
2、收起梯子使其到定位位置，并且电脑系统显示梯子已到位后，方可作业。
3、制动器开关处于关闭位置，操作手柄处于零位。
4、各指示灯必须显示正确。
5、试验并开动各驱动机构，确定每个机构正常时方可运转。
6、司机检查完毕确认各部位正常，鸣笛三声后，方可启动。
7、未装车前，应检查提升上、下限位、推压伸缩限的限位功能是否正常。
第3条 正常操作程序
1、电铲启动后，应举起勺斗向卡车鸣笛示意开始装车，同时向调度报告电铲开始作业。
2、电铲运转中严禁任何人上、下。必要时，必须通知电铲司机，待电铲停机，铲斗置于地面后，方准人员上、下电铲。
3、严禁与本工作面作业的无关设备和人员进入或停留在电铲周围50m半径内。
4、操作时注意采掘工作面变化，防止大块砸坏电铲和地表下沉陷铲，遇有片帮滑落或地表松软等危险时，应迅速把电铲撤离，开到安全地点，并向有关领导汇报。
5、爆破时，必须听从爆破警戒人员指挥，将电铲开到指定的安全地点，并背向炮区，打开门窗、玻璃。
6、严禁铲斗在设备或工作人员头顶上方回转。
7、电铲铲斗提升时提耳不准碰天轮，下降时铲斗不准碰履带板，回转时不准碰动臂（包括缓冲胶块）。斗杆前伸和后缩时不准碰保险挡块。按规定调整好推压、提升限位。
8、严禁用铲斗横扫大块或强行用一面斗齿挖掘，斗齿不全或不牢固不准作业。
9、电铲作业时导向轮轴应垂直于工作面，不准在行走减速机一端进行挖掘。
10、不准高吊勺斗装车，不准用铲斗提梁挤压大块，不准第一勺装大块砸车底，不准开斗门刮撞车帮，不准压车帮。
11、严禁三条腿和地表不平作业。遇有地表松软时，应采取措施及时铺垫岩石，防止陷铲。
12、遇有大块应放在工作面坡底，排放整齐，不准乱堆乱放和影响电铲正常作业。
13、及时处理粘土和冻土。
14、控制手柄不准过急倒逆，换向时控制器必须先回到零位。严禁电机堵转。
15、工作面做到整洁、帮齐、底平，工作帮不准留伞檐和活动大块岩石。
16、不准挖掉工作面上部的任何界标、挡墙，不准挖掉没响过的炮孔，特别是已装药的炮孔。
17、作业和移铲时履带板周围30M范围内不准站停人员。
18、司机离开司机室座位时，必须将铲斗置于地面，按下停机按扭、确认电铲已停机后，方可离开。
19、夜间作业时，各部照明设施必须良好，否则不准作业。
20、通过高压线时，必须经有关人员批准，设专人指挥方准进行。
21、不得用勺斗挑电缆和吊移其他物料。
22、推压限位开关失灵时严禁作业，下部安全拉铃不可靠不准作业。
23、严禁在运转中注油、清扫设备。
24、严禁在超高段上作业。
25、不允许在坡度超过5%的坡面上作业。
26、电铲机械室内严禁存放易燃易爆物品。机械室内严禁吸烟。
27、挖掘中如发现瞎炮，立即停止作业，报告工长、值班经理和调度。经处理符合作业条件后，方可继续作业。
28、不准将电铲当吊车使用，不准用电铲救援其它设备。
29、发生火灾时应立即停止设备运转，立即停机，进行灭火，并以最快的方式报警。
30、回转时严禁突然改变方向，必要时必须鸣笛，在确保安全后再改变方向。
31、回转时铲斗必须离开地面、工作面。
32、严禁装偏车和装得超前、超后，卡车大箱表面不准装活动大块或将超长、高、宽的物料支出车箱外面。
33、卸载时如粘铲斗，不准利用点动回转开关配合急刹车的办法抖土。挖掘中不准点回转。
34、电铲作业半径内，孤石和根底的高度不准超过0.5m。
35、电铲司机不准将电铲交给其他人员操作。
36、电铲已停止作业，机组虽未停止运转，但电铲司机离开操作位置时，铲斗不准悬在高空，必须放置于地面。
37、到推压平台以上作业时，必须清理梯、台油脂，必须系好安全带。
38、移电缆时，必须戴绝缘手套，使用绝缘勾子。
39、不准在电缆和电机上休息及排弃污物。
40、不准在铲斗内休息和避炮。
41、不准长时间带货吊勺斗待车，不论施加抱闸与否。
42、电铲需打掩时，必须停铲进行，操作人员要站在履带板旁边，电铲司机要注意打掩人员的行动。
43、电铲停电或发生故障时，勺斗悬在空中，要设专人监护，禁止任何人接近铲斗及其下方。
44、严禁使用电铲的回转来拉动重物或车辆等，禁止电铲铲斗作横扫作业（如清除障碍）。
45、遇大风、雪、雷雨、大雾等天气时，不准在高压线附近作业。
46、每班必须检查推压平台、两侧走台、棚顶上是否有矿岩块及其它物件，防止在回转时掉下伤人。
第4条 行走和升降段
1、电铲在长距离行走或升降段前，司机应将电铲方向调整好（电铲的主动轮必须在前进方向的后面），检查电铲行走传动系统、润滑系统、各制动系统、各部螺栓、销轴是否完好。
2、行走或调整方向前，打开勺斗门，将铲斗里的物料卸净，铲杆抬高到稍低的水平位置，施加抱闸，并与工长或机下人员取得联系。
3、严禁大角度扭铲改变行走方向，扭铲时必须向前进的方向扭，每次扭转角度应在8～15的增量间进行，不准倒铲时扭铲。倒铲时必须两主动轮一起运转。
4、在坡道上行走时，坡道坡度不得超过规定值，必须有专人指挥，并配有履带式推土机打掩配合。
5、长距离行走，应随时检查润滑情况、行走电机及轴承温度等，必要时应手动润滑或停机详细检查和处理、冷却。
6、注油工穿戴好绝缘手套，整理好电缆，防止履带板压坏电缆，严禁用推土机铲刀拉电缆。
7、在作业和行走时，应随时观察地表变化情况。如遇到未预见的空巷区域，则应立即停止作业，通知有关工程技术人员现场勘察，并制定安全技术措施，方可作业。如遇到已预见的空巷区域，必须采取工程技术部门制定的安全技术措施后，方可作业。
8、严禁坡道停铲。
第5条 停机
1、电铲长时间不需要工作时，必须将电铲退出离台阶坡底线20m的距离以外。
2、电铲需要处理故障和保养时，必须听从维修专人指挥，选择好停铲位置，便于维修。
3、处理故障和保养时，需要司机配合维修时，必须有维修专人指挥，以防伤人。
4、运转结束需停机时，勺斗置于地上，控制手柄回零位，待各机构停稳后按停机按扭。
5、关闭司机室加热器开关，关好门窗。
第6条 季节性作业有关规定
1、遇有水淹、片帮掌子面时，必须将电铲开到安全地段，并及时汇报。
2、天气热时要经常检查各部电机的温度，如超过允许温度时应停止作业。
3、冬季注意事项：
1）严冬季节如停机时间较长，应使机上空气压缩机正常运转，气包每小班应排放一次污水，防止冻坏管路。
2）启动前、运转中应检查油路、气路畅通情况和注油室温度。
3）降雪后要及时清扫梯子、平台和机棚上的积雪和冰凌。
4）机械室加热器的工作情况及机械室温度。
5）电机加热器的工作情况，防止电机结霜。
6）润滑室加热器的工作情况。
第7条 日常维护
1、每班必须详细记录电铲运行情况，存在问题要及时汇报。
2、利用停机和待装时间，维护和清扫设备。
3、保养前由工长或当班司机填写保养内容以外应处理的项目单，保养后认真验收接铲。
4、当班司机应配合检修和保养，认真学习技术，提高在使用中的维护保养工作能力。
5、在保养期间，无关人员不许进入司机室。
6、作业时，将司机室自动监测灭火系统开关打到开的位置。
7、电铲正常作业时手提灭火器必须保证有8个以上完好的。如自动灭火器有失效或暂时不能使用时，完好的手提灭火器必须配备15具以上。
第六章 提高挖掘机生产率的途径
一、 挖掘机的生产率
挖掘机的生产率是指在单位时间内，挖掘机卸载到制定地点的实际物料的体积。
单斗挖掘机的生产率分理论的、技术的与实际的3种。
（1） 理论生产率：用以说明挖掘机在给定工作条件下的生产能力。
（2） 技术生产率：用来比较一种形式挖掘机在不同条件工作时的生产能力。
（3） 实际生产率：用以在施工设计时，确定挖掘机所需台数，并可判定工作面组织工作情况。
二、 提高挖掘机生产率的途径
装车是一个周期的开始，如何抓好第一环节，缩短装车时间，提高采掘效率
是至关重要的，影响挖掘机实际生产率的因素有：作业条件、运输距离、车铲利用率、爆破质量、运输道路、技术培训质量、司机操作水平、系统组织管理水平等。
为提高挖掘机生产率，应作好以下工作：
（1） 正常的采掘段高，爆破质量较好的爆堆，合理的铲、车配合可降低卡车待装时间，提高铲车利用率，从而达到整个工艺系统的优化。
（2） 熟练的操作技术，装载时做到“稳、准、巧、快、满”，并做到装车时少洒货。
（3） 双面小角度装车和单面小角度装车，减少循环时间，提高装车效率，
（4） 采掘时下勺平整，排勺挖掘，一次瓦平。
（5） 装车回转时，弧线运行，平稳倾斜，一次开门。
（6） 及时移铲不留大角，与推土机默契配合，保持工作面整洁，减少推土机平整时间和卡车入换时间。
（7） 挖掘机尾部电缆摆放整齐，便于卡车顺利掉头。
（8） 挖掘机站立便于卡车入换、定位。
（9） 挖掘要有计划，合理安排扫边、扫角和移铲时间。
（10） 树立整体观念，为下班创造良好的工作条件，详细交接班。
（11） 按程序规范化操作设备，精心驾驶，减少设备故障，提高时间利用率。
（12） 经常性地维护设备，做到四勤，即：勤检查、勤汇报、勤维护和勤处理。
在影响挖掘机生产率的因素中，加强技术培训，提高司机的操作水平和责任心非常重要。对于一台设备，同样的作业环境，同样的卡车配备，同样的运输距离，由不同的人来操作可发挥出不同的效率。这种效率的不同所反映的便是操作者的水平有着一定的差异。从这个意义上讲，加强技术培训，使操作者的水平提高到一更高的级别上，这是提高设效率的一个现实的手段。提高操作人员的技术水平，不能只停留在操作熟练、熟悉设备性能上，还要根据自己工作的性质掌握正常的挖掘方法，挖掘顺序，处理好挖掘、回转、卸载的关系。同时要善于学习和吸取先进的经验和做法，如平朔安太堡露天煤矿总结的“五个字，一句话，三十二字格言”，对挖掘机司机提高操作水平一定会有很大的帮助。
“五个字”即：稳、准、巧、快、满。
“一句话”即：三稳，八不准。
“三稳”：挖掘稳、回转稳、卸载稳。
“八不准”：磕、碰、撞、捌、支、砸、压、挤。
“三十二字格言”即：排勺挖掘，一次挖平，满斗回转，弧线运行，平稳倾斜，质量保证，掌子规格，帮齐底平。
第七章 特殊条件下的作业要求
挖掘机作业过程中，作业的环境、条件及岩石种类也是非常复杂的，按挖掘条件大致可分为四种：容易挖掘，中等挖掘，困难挖掘，非常困难挖掘。非常困难挖掘我们叫它特殊条件的挖掘，包括：台阶超高、特硬、拉底、伞檐、大块、冻顶、地表松软、有积水和空巷、坡道作业、矮段等。
特殊条件下的作业可分为4个类别：
第一种类别包括台阶超高、伞檐、大块及冻顶。
超过设计高度的台阶称为超段高。由于挖掘机的挖掘出现高段，采掘时铲斗的斗齿够不到掌子的上沿，因此采挖后出现伞檐、冻顶或大块，特别是在挖掘过程中稍有不慎，大块就容易滚落下来将挖掘机砸变形或损坏。所以我们在挖掘操作中要采取积极的安全措施，假入斗能够挖到伞檐、冻顶或大块，司机应把挖掘机停在与该区域中心成一条线的位置上，履带与工作面垂直成90度。挖掘时，应先挖下部区域，然后用勺斗引导冻块或大块按着自己的意志下落。
在斗齿够不到大块的情况下，更要采取安全措施，时刻监视工作面变化，如有下滑或有片帮迹象时，首先停止装车，鸣笛将车赶出装车位置以防砸车，然后铲斗缓迎下滑大块，千万不可冲撞。如遇有特别危险时，在时间允许的情况下，使挖掘机离开大块的下滑线，履带则始终和工作面成90度。
再有遇有较小超段高和大块时，最好先采用单侧装车，驾驶室朝外侧装车或履带板前用岩石垫起，使挖掘机抬头作业来增加采挖高度，先用铲斗将上部伞檐、冻顶、大块挑下来，确保设备和人身安全。如超高较大时，严禁直接挖掘作业，必须采取拆段方式作业。
第二种类别包括出现特硬岩、拉底等。如：花岗岩、大粒岩玄武岩或爆破质量极差造成挖掘困难。
这种情况虽然对挖掘作业来说没有太大的安全隐患，但是，非常消耗司机的精力，直接影响着设备的效率，造成材料消耗增加，同时对挖掘机各部零件有不同程度的破损、疲劳、断裂、加快了设备的老化、缩短了设备使用寿命。
在挖掘的所有形式中，尤其在挖掘硬的或特硬的和遇有拉底情况时，操纵人员应当仔细地控制切割要求深度和升降功率。常常在挖掘硬的和很硬的情况时，要求操纵提升和推压装置在工作面中围绕大尺寸和坚硬的堆积阻碍物挖掘，而不企图把整个工作面举起。提升和推压运动必须要协调起来，使铲斗的挖掘轨迹能有效地按从台阶坡底开始以台阶向上，使铲斗装满物料。同时在铲斗插入工作面的切削深度要均匀，为保证挖掘机接近挖掘工作面，要求机器频繁移动，这样可以充分发挥提升力和推压力的效能。如果出现拉底，台阶的坡脚处很硬，机器必须尽量靠近台阶，以使推压力最大，并改进斗齿插入的方位。但是在挖掘时，应避免推压力大使动臂顶起，这样会缩短绷绳的使用寿命。
第三种包括工作面松软、有积水或有空巷。
在作业时要时刻注意地表松软或有积水的情况。例如，平朔安太堡露天矿在开采过程中，上部北帮平盘有一条水带，因常年积水或雨水，造成地表较为松软，几年来有多台挖掘机因环境影响和操作失误造成陷铲。该矿电铲的重量将近1000t ,电铲屣带板被淹没过2.5m后,要顺利开出非常困难.虽然有比较先进的求援设备,但是每次复救后,电铲都留有刮痕,并且最快也需5~6 h,1991年某电铲陷铲,在复救行走时造成行走大轴断,损失近2万美元。还有一台电铲隐铲影响时间近80多个小时，影响产量8*10000立方米。又如阜新海州露天矿2号铲由于陷铲比较严重，很难复救，影响时间长达一月之久。最后不得不将电铲分解后再重新组装，而且在复救过程中，对周围人员有伤害。
另外，不论是井工开采还是露天开采，遇到空巷都是不可避免的。边种情况在作业中更要特别注意，防止附铲事故。雨季在底部挖沟时，要注意天气的变化，大雨前及时把铲走到高处，防止淹铲。例如：哈尔滨市煤炭工业公司在最近几年先后有2台电铲发生淹铲事故，水淹没行走电机，烘干检修工作给生产造成很大和影响。
因此要求操作人员要有较高的操作技术和经验，能够适应在各种条件下安全作业，在遇有地表松软、积水工空巷时应时刻注意工作面，地表的变化情况，精心驾驶，细心操作，千万不可疏忽大意，不可迁就作业。在松软的地表作业时，应该做到：
轻挖、薄挖、铲斗不要插得过深，铲斗推出不要过猛，减少铲斗在挖掘时履带板对地表的压力。
在挖掘时，两侧履带中间应销深于两侧履带站立的水平。防止掌子上滚下大块或片帮等物料到电铲底部，减少或避免倒铲。
如挖不到货物需往前移动电铲时，应先用铲斗的底部在履带板前进的方向顺序压一遍，在用铲斗压地表时切记不要支起悬臂。
确信地表压好后，看好位置一次性往前移动（不要过远或过近），不要扭铲，减少对地表的磨擦。
在满铲斗旋转状态时，要平稳加减速和停止，不要过急顶电。
在挖掘循环过程中观察，如地表特别松软有陷铲的可能时，或忆经影响生产时，不要勉强装车，哪怕是就剩一个车或差一斗时，也要停止装车作业，通知调度及当班管理人员，及时处理地表，最好有专人指挥。
处理陷铲时，要注意周围环境，救援设备，尾部电缆和其他人员。
第四种包括坡道作业。
虽然挖掘机履带架和履带装置可以在一定程度的高低不平的地面上作业，但连续地在粗糙或波状起伏的底板上作业将大大加速履带板、支重轮、驱动轮和履带架的磨损。尤其在坡道作业回转时对回转大齿圈的磨损掉齿是相当严重的。可能时挖掘机应该站在水平的挖掘底板上，如在上坡或下坡挖掘之间选择的话，应该尽量选择后者，此时由于机器重力的作用将部分挖掘的力转换为推压力。
如采用上坡挖掘，挖掘机履带应该至少45度角，最好转90度角，以离开斜坡的倾向线。这样做在装车时回转角度可能大于90度角，或者卡车就位时间可能增加，但设备利用率提高及维修成本降低将弥补这种损失。特别强调挖掘机在坡度和煤层顶板装车旋转时的开始至加减速，必须顺利平稳，到装车位置时滑行、减速。严禁顶电过猛（电气反向制动）。
电动葫芦货梯好还是液压货梯好？
1、价格因素
电动葫芦货梯和液压货梯价格相比的话，电动葫芦相对便宜一些。
2、安全因素
如果在不考虑安全因素情况下，电葫芦必定是一种简单的起吊机械，一般用于施工或工厂临时性的起吊作业，其起吊能力使用寿命有限，怎么能够和专业长期运行的液压货梯相比？专业货梯设备拥有超负荷运行发生故障，甚至事故的紧急设施，这你考虑到了吗？
3、工作原理
货梯按其升降驱动来源分为液压货梯和电动葫芦货梯。
液压导轨式升降货梯利用液压动力单元，用液压油缸为主要动力驱动升降货梯的上升和下降，导轨式液压升降货梯出现故障时可立即停止运行，安全性、稳定性较高，液压动力单元的驱动使其承载能力强，可实现大吨位货物的运输。
电动葫芦货梯则是通过数条钢丝绳的拽引来实现升降货梯的升降，这种货梯经常会因钢丝绳的松紧导致升降货梯平台的倾斜，稳定性、安全性较差， 钢丝绳拽引能力也是有限的，只能用于小吨位货物的运输，因此钢丝绳货梯越来越多地被液压导轨式升降货梯所取代。
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐蚀能力全面提升，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到优异减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，可能还可以大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆）。该项技术几乎适用于所有种类钢丝绳，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。淡水或海水中均应选用热镀锌钢丝绳。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素或镀锌钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内天津第一钢丝绳厂1939年开始生产，随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
电梯绳是钢丝绳中一个重要品种，钢丝绳的切割一般使用无齿锯，就是砂轮锯的一种，依靠磨损把钢丝绳切断，因为摩擦生热，切割钢丝绳时，注意往切口上喷一点水降温，最好用细铁丝略捆扎一下再切割，这样断口比较整齐，液压剪可以切割小直径钢丝绳，仅供参考
JGJ 5027－1992
1992－01－01实施
1 主题内容与适用范围
本标准规定了高处作业吊篮（以下简称吊篮）的设计、制造、安装、使用、维修保养等方面的安全要求。
本标准适用于常设的或非常设的，其安装方式为有轨式或无轨式，提升方式为爬升式或卷扬式的各种吊篮。
本标准不适用于专用运载货物和乘人的垂直运输设备。
2 引用标准
GB 1102圆股钢丝绳
GB 5144塔式起重机安全规程
GB 5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
GB 8902航空用钢丝绳。
3 术语
3．1 提升机构
能使吊篮平台上下运行的传动机构。
3．2 吊篮平台
可上下移动的悬挂式结构件，以使操作者能达到建筑物或构筑物的作业处。
3．3 悬挂机构
用以固定提升吊篮平台的钢丝绳和安全钢丝绳并架设于建筑物或构筑物上的结构件。
3．4 安全锁
当吊篮平台下降超过极限速度时，能自动锁紧吊篮平台的装置，该装置不能自动复位。
3．5 行程限位
对吊篮平台在上下两个方面运行距离和位置的限定。
3．6 额定载荷
吊篮平台上允许承受作业人员、工具、设备以及材料等质量总和的最大值。
3．7 常设吊篮
把吊篮作为建筑物或构筑物的一种永久性附属设备。
3．8 非常设吊篮
临时架设在建筑物或构筑物上的吊篮。
3．9 有轨式
悬挂机构带钢轮，安装在铺设有轨道的建筑物或构筑物上。
3．10 无轨式
悬挂机构直接安放在建筑物或构筑物上。
4 一般要求
4．1 吊篮的工作环境温度为－20℃~40℃。
4．2 吊篮平台在工作处阵风风速不大于10.8m/s（相当于6级风力）。
4．3 吊篮的制造应按有关标准及设计图样进行，质量不合格的产品不准出厂和使用。
4．4 吊篮出厂时必须附有下列技术文件：
a． 产品合格证；
b． 安装、使用和维修保养说明书；
c． 安装图、易损件图、电气原理图及接线图、液压系统图等。
4．5 产品必须有清晰、醒目、耐久的标牌。标牌上应写明产品名称、主要技术性能、制造日期、出厂编号、制造厂等。
4．6 吊篮操作人员必须是适合于高处作业并经过技术培训和考核合格的人员。
5 结构安全系数
5．1 吊篮所用承载的结构零部件的安全系数都不得小于2，取决于材料的最低屈服强度。
5．2 吊篮所用非延伸材料（如铸铁、玻璃纤维）制成的承载零部件安全系数不得小于5，取决于该材料的最小强度极限。
5．3 确定结构安全系数时所用的设计应力取零件中产生的最大应力值。此时吊篮应工作在符合设计要求的额定载荷下，并与制造厂所提供的操作规程相符合。设计应力包括应力集中和动载荷的影响，结构安全系数按下列计算：
6 材料与加工质量要求
6．1 材料
吊篮所用的材料应符合图样规定，并应具有供应厂的合格证书，关键的零部件所用的材料应执行进厂检验制度。
6．2 加工质量要求
6．2．1 铸件表面应光洁平整，不允许有砂眼、气孔、浇冒口凸起，飞边、毛刺应铲除磨平。
6．2．2 液压、气压元件（如油泵、油马达、阀、气缸、油缸等）的加工面上出现的铸造缺陷，一律不允许焊补。非加工面上若有导致渗漏的铸造缸陷亦不允许焊补。
6．2．3 锻件非加工表面飞边、毛刺应清除干净。
6．2．4 锻件不应有裂纹、夹层、折叠、锻伤、结疤、夹渣等缺陷。
6．2．5 焊缝应饱满，不得有漏焊、裂缝、夹渣、烧穿、咬肉等缺陷，同一条焊缝应均匀一致，飞渣、焊渣应清除干净。
6．2．6 焊接件由生产厂质量检验部门进行检验。对重要焊缝内部缺陷的检验、应用无损探伤法进行。
6．2．7 热处理零件表面不得有裂纹及其他严重缺陷。
6．2．8 对于热处理零件的裂纹、烧损、碰伤及氧化 等缺陷，可用肉眼或低倍放大镜检验。对需用磁铁、超声波及X光进行检验的零件，应在图样或技术文件中提出要求。
6．2．9 机械加工后的零部件，应符合产品图样、有关技术文件规定。
6．2．10 零部件的已加工表面上，不应有锈蚀、磕碰、划伤等缺陷。
6．2．11 凡生产厂制造的待装零、部件，必须有质量检验部门的合格标记；外购件和协作件必须有证明其合格的文件，方可进行装配。
6．2．12 产品可见外表应涂底漆1~2道；涂面漆2~4道，除焊缝、钢板接缝、伤疤、局部凸凹不平或影响外观的粗糙铸造表面可局部刮腻子外，其他涂漆表面不刮填腻子。
7 吊篮平台的要求
7．1 吊篮平台的结构应能承受2倍的均布额定载荷，出厂前必须做负载试验，并应检查焊缝是否开裂和螺栓是否有松动现象。
7．2 吊篮平台主要受力构件的焊缝必须进行质量检验，保证焊缝达到设计要求。
7．3 吊篮平台的底板必须有防滑措施。
7．4 吊篮平台与提升机构的连接必须牢固、可靠，不得有任何松动现象，并应经常检查。
7．5 吊篮平台内应设有安全带和工具的挂钩装置。
7．6 吊篮平台内最小通道宽度不小于400mm，底板有效面积不小于每人0.25m2。
7．7 吊篮平台上须装有固定式的安全护栏，靠建筑物一侧的高度不小于800mm，后侧及两边高度不小于1100mm，护栏应能承受1000N水平移动的集中载荷。
7．8 吊篮平台安全护栏所有构件应光滑、无毛刺，安装后不应有歪斜、扭曲、变形及其它缺陷。
7．9 沿吊篮平台底板四周应装有高度不小于100~150mm的挡板，挡板与底板间隙不得大于5mm。
7．10 吊篮平台应有在建筑物表面滑动的导轮或配备缓冲装置，保证吊篮平台的稳定，以避免与墙面撞击。
7．11 吊篮平台如果装有门，其门不得向外开，门上应装上电气联锁装置。
7．12 吊篮平台正常运行操作装置应安装在吊篮平台上，并且要选用可点动和连续手按及不受气候影响的电气设备。
8 提升机构的要求
8．1 卷扬式提升机构的卷筒必须有挡线盘，钢丝绳应整齐地缠绕在卷筒上，当吊篮平台提升高度达到最大行程时，挡线盘高出卷筒上的最后一层钢丝绳的高度至少为钢丝绳直径的2倍。
8．2 卷扬式提升机构的卷筒最小名义直径（D）与钢丝绳名义直径（d）之比值D/d应不小于20。
爬升式提升机构的滑轮最小名义直径（D）与钢丝绳名义直径（d）之比值D/d应不小于12，当D/d等于12~18时应采用航空用钢丝绳。
8．3 提升机构的传动禁止采用摩擦装置、离合器、皮带传动等。
8．4 提升机构的传动零部件必须进行适当润滑。亦可采用自密封、自润滑，并应定期注入和更换润滑油。
8．5 提升机构的所有传动外露部分必须装上机罩或类似的防护装置。
8．6 提升机构的传动机构在电气失效时，应具备不超过两人就可操作的手驱动装置。
8．7 提升机构上必须配备制动器，一般应有两套独立的制动器。每套均可使带有额定载荷的125%的吊篮平台停止运行并停住。
8．7．1 主制动器
该制动器应能使吊篮平台在100mm范围内停住，采用常闭式制动器。
主制动器选用闸刀式或盘式，并整体安装在提升机构上或提升电机上，制动器的各部分位置匀应便于检修和调整，并有防水保护。
8．7．2 辅助制动器
辅助制动器一般应刚性安装在提升机构的机架或底座上，可用常闭式制动也可用手动机械制动，该制动器主要是使用在提升机构采用手摇驱动情况下，能使吊篮平台在100mm范围内停住，其安装位置要便于操作、检修和调整，并有防水保护。
8．7．3 卷扬式提升机构的卷筒若装在屋面小车上（动力装置位于屋面），也必须配备制动器，并需符合8.7.1、8.7.2的要求。
8．8 提升机构上下运行最大额定速度不得超过10m/min。
9 安全保护装置的要求
吊篮一般须配备制动器、行程限位、安全锁等，并必须经检验合格才能安装。
9．1 制动器
吊篮制动器必须符合8.7、8.7.1、8.7.2、8.7.3的要求。
9．2 行程限位
9．2．1 吊篮必须装上下限位开关，以防止吊篮平台上升或下降到端点超出行程的范围。
9．2．2 行程限位装置的安装方式须是以吊篮平台自身直接去触动。
9．3 安全锁
9．3．1 吊篮上必须装有安全锁，并在吊篮平台悬挂处增设一根与提升机构上使用的相同型号的安全钢丝绳。每根安全钢丝绳上必须有不能自动复位的安全锁。
9．3．2 安全锁应能使吊篮平台在下滑速度大于25m/min时动作，并在不超过100mm的距离内停住。
9．3．3 安全锁的动作要灵敏，工作要可靠，并需经严格的检验和试验，不合格的产品不准装配和出厂，安全锁必须在有效期内使用，超期必须由专业厂检测合格后方可使用。
9．4 必要时吊篮上须有防倾斜装置。
9．5 吊篮上宜设超载保护装置。
10 钢丝绳的要求
10．1 钢丝绳的选择
应按作业条件和钢丝绳的破断拉力S选用吊篮钢丝绳，所选用的钢丝绳对于爬升式必须符合GB 8902要求；对于卷扬式必须符合GB 1102的要求，并必须有产品性能合格证。
a． 吊篮使用的钢丝绳型式、规格和长度都应在说明书内写明；
b． 在任何情况下承重钢丝绳的实际直径不应小于6mm。
10．2 钢丝绳安全系数的确定
钢丝绳安全系数按下式确定，但安全系数值不应小于9。
n≥S·a/W
式中 n——安全系数；
S——单根承重钢丝绳的额定破断拉力，kN；
a——承重的钢丝绳根数；
W——包括吊篮平台、提升机构和电器系统等的自重及额定载荷。
10．3 钢丝绳的固定
应符合GB 5144的规定。
10．4 不允许以连接两根或多根钢丝绳的方法去加长或修补。
10．5 钢丝绳的检查
10．5．1 操作人员应随时对钢丝绳所有可见部分、钢丝绳与设备连接的部位、从固定端引出的钢丝绳及绳端固定装置进行检查。
10．5．2 检查周期
对于吊篮的钢丝绳，在使用以后每月至少检查2次，并应符合GB 5972中2.4.1的规定。
10．5．3 检查部位
必须检查钢丝绳的整个工作长度。同时也必须仔细检查通过滑轮或卷筒。其他接触面以及正反缠绕的那些钢丝绳绳段。对于靠近末端接头处的钢丝绳应当仔细检查。并应符合GB5972中2.4.2的规定。
10．5．4 在闲置设备上钢丝绳的检查
当设备已闲置或停用一个月以上时，其钢丝绳在设备使用以前要做全面的检查。
10．6 钢丝绳的报废
应符合GB 5972中2.5的规定。
11 悬挂机构的要求
11．1 悬挂机构的结构件必须选用钢材或其他合格的金属结构材料制造，可采用焊接、铆接或螺栓连接，其结构应具有足够的的强度和刚度。
11．2 悬挂机构受力构件必须进行质量检验，保证达到设计要求。
11．3 悬挂机构施加于建筑物或构筑物支承处上的作用力都应符合建筑结构的承载要求。
12 配重的要求
12．1 吊篮的悬挂机构或屋面小车上必须配置适当的配重。
12．2 配重应准确、牢固地安装在配重点上，并应按图样规定配置足够质量的配重，在吊篮使用前须经安全检查吊核实才能使用。
12．3 抗倾覆系数等于配重矩比前倾力矩，其比值不得小于2。见下图
13 电气系统的要求
13．1 电气系统中的主要元件均应安装在电器控制箱内，并集装在绝缘板上，必须保证与电器控制箱外壳绝缘。其电阻值不得小于0.5MΩ。
13．2 吊篮的电源电缆应有保护措施，以防止意外的触碰，并应单独使用，且安装熔断保险开关。
13．3 电器控制箱应有可靠的防水措施。
13．4 吊篮的电器系统应有可靠的接零。
13．5 电气系统中所选用的电气元件必须灵敏可靠。
13．6 吊篮上备用的便携式电动工具使用的额定电压值不得超过220V，并应有可靠的接零。
13．7 电器系统中应配备漏电保护器。
14 建筑物或构筑物支承处的承载要求
建筑物或构筑物支承处应能支承住吊篮的全部载荷。
15 其他要求
15．1 吊篮平台上的作业人员必须配带安全带，安全带允许连接在吊篮平台上。
15．2 吊篮平台上的作业人员必须严格遵守操作规程，严禁超载使用。
15．3 当吊篮平台沿着外墙面移动需要由导引构件引导时，外墙面应设置这种构件。外墙构件应能使吊篮平台内的操作人员安全地靠近需要进行作业的部分，而不得使操作人员悬空俯身。
15．4 为保障公众的安全，在吊篮作业区周围必须设立围栏或防护措施，并应附加醒目的标志。
15．5 生产厂对使用单位有培训安装、操作和维护、保养人员的义务。
附加说明：
本标准由中华人民共和国建设部标准定额研究所提出。
本标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。
本标准由上海市房屋管理科学技术研究所和北京市建筑工程研究所负责起草。
本标准主要起草人：傅其锷、石莉莉、周承贤、潘金发。
本标准委托上海市房屋管理科学研究所负责解释。
