长安cs35点烟器面板怎么拆下来

     长安cs35蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“猝死”造成损失。新捷达电瓶更换图解如下；

1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母。

      #3img4#、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头。

3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头。

4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。

      在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

对汽车蓄电池静态电压（车钥匙处于OFF）位置时，打开引擎盖，锁车。等待10分钟以上或更久，测量汽车蓄电池电压，应为12.5V或更高即为正常；

当蓄电池电压低于12V时，证明汽车蓄电池亏电。需进行充电或检查；

7、 蓄电池正负夹子的检查

用手晃动正负夹子，判断是否松动；如果正极夹子松动，断开蓄电池负极夹子，并做好隔离。利用扭力扳手对蓄电池正极进行紧固5-8N▪m操作；然后安装蓄电池负极并进行紧固5-8N▪m操作；

8、蓄电池状态观察窗口检查（针对于有观察口的蓄电池）

打开电瓶防护垫（如果有的话），目视检查电瓶表面是 否清洁，是否有液体流出。如图2-1所示，目视检查电瓶 状态指示灯：

绿色：电瓶电量充足

黑色：充电量小或没有电

无色或黄色：电解液达到临界状态

r16、215/50

r17两个规格

205/60r16的不建议换235的，断面宽度跨度过大，发动机符合过重；

如果是215/50r17的，可以更换为235/45r17

新旧轮胎直径相差值为：-0.46%（误差值应控制在±3%）

更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：100.46km/h

轮胎厚度变薄：1.5mm

车速表与实车速略快，不需校对行车电脑和车速表

但是轮毂需要看下能否支持。

7.0j，支持205、215、225三个规格，如果轮毂是这个规格，建议更换轮毂。

7.5j，支持215、225、235三个规格，如果轮毂是这个规格就不用换了。

打开CS35发动机盖的方法很简单，在方向盘下面有一个拉板，找到后用力向上一提，发动机盖就会弹开一条缝，然后伸手进去找到靠右的小扳手提一下，然后就可以抬起发动机盖了。具体步骤如下：

1.找到驾驶室里的设置引擎盖的开关，然后打开；

2.打开开关后，车头引擎盖会翘起1-2公分；

3.然后顺着缝中间手伸进去，摸到小扳手提一下，就打开了；

4.要关上的话，引擎盖抬到30-40公分高度自由落体，切记不可用力过猛，造成车头其它部件的损伤。

打开发动机盖后，我们可以检查下防冻液的液面高度，机油的液面高度以及是否变质，玻璃水有无，清除落叶和杂质等，也可以看发动机运行是否正常，不管怎么说，日常用车多检查车辆性能总是好事，可以防范于未然，祝您用车愉快！

更换刹车片需要的工具如下：

扳手、套筒、活塞压泵、消音膏。

1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。

2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。

3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。

4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。

5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。

6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。

7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来

灯光是每一辆车上面不可或缺的元素，也是夜晚我们出行的安全保障前提，如果车辆没有了灯光那晚上肯定是无法通行的，所以灯光的重要性可想而知。35plus高配版的灯源采用LED灯源。Led是一种固态的半导体组件，具有节能环保，寿命长，体积小等特点。广泛应用于各种指示、显示、装饰、普通照明和城市夜景等领域。通过科技的发展现在已经无处不在，通过不同的形式来发挥它的作用。中配以上的款式都用的是LED灯源，不过我的中配版本卤素大灯，灯光的聚光性还算不错，晚上灯光也比较亮，而且路面照射也比较清晰。但是比起LED大灯来说还是稍微逊了一点。不过平时比较少跑夜路，晚上开夜车也比较少，就没必要去换LED大灯了，差不多就行吧。平时灯源的检测还是要多注意，大灯的调节有好几个位置，不知道大家都知不知道？我们一起来分享一下。

灯光是车辆上面必不可少的组件，平时也要注意检查灯泡的亮度，如果灯泡坏了也要第一时间更换。

近光灯可以自由调节，距离不能太近差不多也要50米左右比较合适，太近了对路面的观察不及时，太远了又比较散光。

路边停车一定要开启应急灯，35plus的日行灯、应急灯以及转弯灯都是合三为一的，实现了一灯多功能。

卤素大灯设计也是比较漂亮，虽然少了前雾灯但是外观一样很好看，有必要的情况下可以自行加装。

不管前面还是后面的灯泡都要经常查看，不要等着每次去保养的时候才查看，自己还是要经常检查，有什么问题可以第一时间发现。

贯穿式的尾灯非常的漂亮，设计的也比较有个性，和车身非常匹配，高位刹车灯晚上也非常亮。

后雾灯平时比较少用，一般大雾天的时候才用得到。

后视镜小角上面也有灯光显示，转弯的时候会有一个很好的提示。

刹车灯泡是最容易坏的，因为使用的频率比较高，所以也是检查最多的一项。

后雾灯平时很少用，所以一般也不会坏。

田野里面一片生机勃勃，各种庄稼长势良好。

中控里面也有灯光设置，大家可以根据自己的喜好自行设置。

这里也有近光调节键，平时一般大家调整近光的远近就在最右边的这个旋钮这里就可以。

机舱部位靠近大灯旁边这里有一个白色的内6角螺旋体，用内六角扳手转动就可以调节近光的远近，大家可以试一试，这个也是我从4s师傅那里学的。

左右两边的大灯盖旁各有一个，晚上最好是对着墙面或者在空旷的地带看的才比较清楚。

35plus的空间和舒适度还是不错的，后排阅读灯晚上还是比较亮。

整体性价比也非常不错，价格还算公道，驾驶起来也比较轻松自如，自己平时多注意检查车辆部件，一切完好无损，出行才更安全。

      更换方法如下；

      1、汽车停机——千万不要在发动机工作时更换“三滤”(空滤、机滤、燃油滤)；

      2、拧下旧滤清器——此过程可能要用到某些特制的扳手；

      3、清洁与机油滤清器密封圈相接触的滤座密封面——请确保需清理干净；

      4、在新的机油滤清器密封圈表面上涂抹一层机油，然后柠紧；

      5、启动发动机，看密封面处是否有漏油现象，如有，请停机后进一步拧紧机油滤清器，重复第5步直至不漏油为止。