雨燕1.5正时链条怎么对
把活塞转到1缸上置点,凸轮轴1缸两个放平就可以对好了。此次新雨燕的“新”最主要就体现在发动机上。换装的铃木1.5LVVT发动机,属素有口碑的M系列产品,同系列的产品还有SX4所采用的M16A。点火后,这台1.5L发动机怠速非常安静,基本上只听见空调声,表明发动机有很高的完善性,这是铃木家族发动机的一贯优点。起步之后的发动机动静变得明显一些,这对于小排量发动机来说是可以接受的。在此番深度试驾中,我们发现这台1.5LVVT发动机的高转表现相当不俗,4、5千转后有明显和持续的发力感,而且高转声音在雄壮之余也比较悦耳。
1、首先按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置。
2、其次安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。
3、最后安装好正时皮带/链条即可。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
这位朋友你好,我是雨燕1.5VVT 4速自动挡 带多功能方向盘的车主,雨燕车整体来说还是很好的,首先我先说下我自动1.5VVT的缺点,第一,车顶隔音差,下到倾盆大雨时和高速超过100迈声音很大。第二,后排空间小,后排座椅不能放平。第三,内饰简单,塑料件异响。第四,空调旋钮的灯是通病,很多车都是这里坏了,晚上还要开灯开空调旋钮。第五4档变速箱落后了。再说说优点,首先油耗是大亮点市郊油耗5毛钱一公里,第二保养维修费用便宜,一次小保养才200元,第三,四速VVT提速特别有利,推背感很强,同级别的嘉年华,或者更高级别的例如英朗、科鲁兹、甲壳虫都不是这辆车的对手。第四,车开起来非常的稳,或许和方向盘重有关系。第五,音响效果还是很好的,6个喇叭对于这辆小车已经足够了。再回答这位朋友的问题,也是我曾经考虑的问题,雨燕分为1.3和1.5,1.3是最老款的发动机,用在羚羊车上的发动机,1.5VVT是更节能,动力更强,免维护正时链条的发动机,我推荐,选择1.5VVT发动机,至于变速箱,如果市区多的话买自动档,如果郊区多的话买手动挡。希望能够给你带来帮助!可以加我QQ:328893131