液压扳手是做什么的?
液压扳手是液压力矩扳手(hydraulic torque wrench)简称。是以液压为动力,提供大扭矩输出,用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具,经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。
液压扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管,液压泵将动力传输到工作头,驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。液压扳手的工作头主要由三部分组成,框架(也叫壳体),油缸和传动部件。油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩,由于摩擦阻力存在,液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
液压扳手是常用的大直径螺栓上紧工具,输出扭矩大,使用方便,受到广大一线员工普遍欢迎。
选择液压扳手主要依据需要的扭矩和现场空间大小,如果空间允许,选择大一个等级的液压扳手有很多好处。一般拆松扭矩是上紧扭矩的1.5-2倍,因此,大一个等级的液压扳手能保证拆下,并且力矩有一定的安全余量,使用寿命长。
液压扳手是由液压扳手本体、液压扭矩扳手专用泵站以及双联高压软管和高强度重型套筒组成。液压扭矩扳手专用泵可以是电动或者气动两种驱动方式。
液压扳手u我选“派迪液压扳手”。
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液压扭力扳手是以液压为动力,提供大扭矩输出,用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具,经常用来上紧和拆送大于一英寸的螺栓。液压扭力扳手最大输出的扭矩值可以达到110000Nm,这样不仅提供了工作效率,减轻了脑洞的强度,而且极大的提高了安装的质量,也有利于现场安全管理!
液压扭力扳手的使用范围十分的广泛,在船舶工程、石油化工、建筑、电力、矿山、冶金等行业的施工、检修、抢修等工作中,液压扭力扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种十分重要的工具!
液压扭力扳手,不仅使用方便轻巧,而且所提供的扭矩值巨大而且十分的准确,扭矩重复精度达到3%左右!据有关统计,在设备运行故障中有50%因为螺栓问题引起的,同时因为螺栓紧固及拆卸的力矩在绝大部分情况下都要求被比较严格,如果用人工的办法的话是很难达到幽囚的!对于螺栓提供大规格的扭矩,液压扳手是更加理想的选择。
液压扭力扳手的工作头主要是由三部分组成,框架、油缸和传动部件,油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂,油缸处理乘以力臂,就是液压扭力扳手的理论输出扭矩,由于摩擦阻力的存在,液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩!
液压扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列!驱动式液压扭矩扳手配合标准套筒使用,为通用型液压扳手,使用范围广!中空液压扳手厚度较薄,特别适用于空间比较狭小的地方!适用于电力(核电、风电、水电、火电)、船舶、冶金、、交通、水泥、建筑、航空等领域。
液压扭力扳手由于在施工的过程中常用于狭小空间及运输十分不便利的位置,因而液压扳手的体积和重量都是一个最为重要的指标!为了缩小部件的尺寸,采用高强度合金材料及热处理是常见的方法!
液压卡盘是用液压系统控制的夹具,广泛应用在数控车床主轴上面夹持工件,具有自动夹持,省人工,更安全,更经济的优势。
液压卡盘结构图(以三爪卡盘为例)
在了解液压卡盘的基本结构和原理后,下面来学习一下液压卡盘的安装、清洁、保养和故障排除(以中空液压卡盘为例):
一、中空液压卡盘的安装方法
1、将拉杆安装于回转油缸上
传入拉杆只回转油缸之活塞牙内,直至活塞底止。(如未达到位置将会损坏活塞之螺旋止挡锁)
2、将回转缸装与主轴上(回转缸连接板)
检查回转缸有无偏摆及管路是否正常,设定油压力于低压状态(0.4MPa-0.5MPa,4-5kgf/c㎡)使活塞运动2-3次后停置于前端,而后关掉电源。
3、安装夹头至拉杆上
取下夹头至软爪及防尘盖,以1.2.3.号螺丝锁入数牙将套筒扳手置于夹头的中心孔上,拉杆螺帽锁入拉杆,视油压是否在4-5KG f/c㎡之位置,使拉杆做前后动作2-3次,并顺利锁入螺帽;拉杆螺帽锁入拉杆时,如不是很平顺的锁入,重新检查螺牙中心是否倾斜等 如强制锁入则会造成精度上的误差及螺牙损坏。
4、安装夹头于主轴上
转动套筒扳手至完全结合于主轴端面。
依下列顺序锁上螺丝1→2→3→4→5→6(如果锁合力量不平均将产生偏摆);
5、使用套筒扳手调整拉盘位置
甜着拉盘于本体保持0.5mm-1mm间隙,此时基爪位于开端。
6、安装防尘盖并检测夹头偏摆
使得夹头外缘及端面偏摆在0.02mm内。
二、中空液压卡盘的分解与清洁
分解中空油压夹头的步骤
为了安全起见,拆下夹头时须使用吊带及吊环。
1.松开锁紧螺丝,并且取出上爪及T型螺帽。
2.取出防尘盖。
3.用套筒扳手将拉杆螺帽与拉杆分离。
4.将夹头固定螺丝松开,取下夹头。
5.由夹头后面方向取下拉盘。
6.将基爪推向本体中心方向,由本体的后端将其取出。
7.将后固定盖由拉盘内取出,同时将拉杆螺帽取出。
中空液压夹头零件表
分解后,将各部零件彻底的用柴油来清洁晾干,将本体内的碎屑、杂物...等彻底的清除,另外拉盘及基爪亦是如此的彻底清洁,而后涂上润滑油脂,此时须使用优良润滑油,如果用的润滑油不良将造成夹持力减半或卡住故障。
组合时依照上述的拆卸程序反过来做,单必须确认注意零件的数量及位置都不能有错误。
拉盘组回爪壳时应注意端面刻印的1几号,对准爪壳1号爪的滑槽,这样的组装才正确。
三、液压卡盘润滑保养方法
为了确保夹头在长时间的使用任然有良好的精度,润滑工作是很重要的。
不正确或不适合的润滑将导致一些问题例如:在低压时的不正常功能,夹持力的减弱,夹持精度不良,
不正常的磨损及卡住,所以必须正确的润滑夹头。
使用夹头润滑油或二硫化钼润滑油。
作业终了时请务必以风枪或类似的工具来清洁夹头本体及滑道面。
使用具有防锈效果的切削油,可以预防夹头内部生锈,万一生锈会降低夹持力,必须要特别注意。
至少每六个月必须将夹头取下做一次彻底的清洁,但如果切削铸铁每二个月至少一次或多次彻底清洁。
检查各部零件有无破裂及磨损之情形,严重者立刻更换新品。
检查完毕后,要充分给油,才能组立。
四、液压卡盘常见故障处理方法
故障排除:如夹头故障,请停下来检查,按下列情况来处理
1.1 根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
1.2 检查各部电气设施,手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。
1.3 各档应在零位,皮带松紧应符合要求。
1.4 床面不准直接存放金属物件,以免损坏床面。
1.5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。
1.6 未夹工件前必须进行空车试运转,确认一切正常后,方能装上工件。
2 .操作程序
2.1 上好工件,先起动润滑油泵,使油压达到机床的规定,方可开动。
2.2 调整交换齿轮架,调挂轮时,必须切断电源,调好后,所有螺栓必须紧固,扳手应及时取下,并脱开工件试运转。
2.3 装卸工件后,应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。
2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置,并紧固或夹紧。
2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件,方可启动机床。
2.6 使用中心架或跟刀架时,必须调好中心,并有良好的润滑和支承接触面。
2.7 加工长料时,主轴后面伸出的部份不宜过长,若过长应装上托料架,并挂危险标记。
2.8 进刀时,刀要缓慢接近工作,避免碰击;拖板来回的速度要均匀。换刀时,刀具与工件必须保持适当距离。
2.9 切削车刀必须紧固,车刀伸出长度一般不超过刀厚度的2.5倍。
2.1.0 加工偏心件时,必须有适当的配重,使卡盘重心平衡,车速要适当。
2.1.1. 盘卡超出机身以外的工件,必须有防护措施。
2.1.2对刀调整必须缓慢,当刀尖离工件加工部位40-60毫米时,应改用手动或工作进给,不准快速进给直接吃刀。
2.1.3 用锉刀打光工件时,应将刀架退至安全位置,操作者应面向卡盘,右手在前,左手在后。表面有键槽,方孔的工件禁止用锉刀加工。
2.1.4 用砂布打光工件外圆时,操作者按上条规定的姿势,两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。
2.1.5 自动走刀时,应将小刀架调到与底座平齐,以防底座碰到卡盘。
2.1.6 切断大、重工件或材料时,应留有足够的加工余量。
3 .停车操作
3.1 切断电源、卸下工件。
3.2 各部手柄打倒零位,清点工器具,打扫清洁。
3.3 检查各部保护装置的情况。
拓展资料:
运行中的注意事项
1 严禁非工作人员操作机床。
2 严禁运行中手摸刀具,机床的转动部分或转动工件。
3 不准使用紧急停车,如遇紧急情况用该按钮停车后,应按机床的启动前规定,重新检查一遍。
4 不许脚踏车床的导轨面,丝杆、光杆等,除规定外不准用脚代替手操作手柄。
5. 内壁具有砂眼,缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刀削内孔。
6 气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值,方可使用。
7 车削细长工件,在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时,应按工艺规定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时,应加防护装置和警告标志。
8 切削脆性金属或切削易飞溅时(包括磨削),应加防护挡板,操作人要戴防护眼镜。
参考资料:普通车床-百度百科