喜欢复古摩托车，龙嘉V咖250和UK250选哪个

UK250的平均售价为16800英镑

龙嘉V咖250平均售价1.98万

首先，不要对这两款车型的外观做太多评价，因为它们非常接近，有很多相似之处，所以你喜欢哪种外观完全取决于你个人对车型整体布局的感受。

接下来，我们来看看发动机的性能。虽然这两款车型的排量相同，但是它们的发动机结构还是不一样。UK250采用平行双缸风冷设计。其实际排量为249ml，最大功率为13.5KW，最大扭矩为16N.m

龙嘉V咖啡采用V型双缸风冷设计。这款发动机的实际排量为249ml，最大功率为13.5KW，最大扭矩为18.5N.m从数据来看，这两款发动机都不是很好，也就是同排量车型中的中等水平。

但是从复古车的车型定位来看，它们的动力表现完全符合车型定位，因为很多复古车并没有刻意强调发动机参数，而是更注重实际的扭矩输出，所以从这个角度来看，这两款车是达标的。

但是由于缸体结构和实际动力数据的差异，龙嘉V-Road 250在我们后期使用中会有一点动力优势，但是从油耗表现来看，UK250会稍微好一些。至于发动机的稳定性，这两款车型基本处于同一水平，所以动力系统勉强能打成平手。

在配置上，这两款基本相同，没有什么太突出的地方。不过，更实用的ABS是两款车型的标配。不过考虑到车型价格，UK250将更有可能展现性价比。

在乘坐方面，这两款车型的舒适性表现不会有太大差别，操控性也基本接近，但UK250会因为轴距略短而更加灵活。

结合被摄对象175cm的身高，乘坐这两款车没问题，因为它们的 座椅 高度在780mm左右，不会有太小的画面。毕竟他们的轴距已经达到了1400 mm以上。

在这一点上，两款车型的比例是相当的，但是还有一个问题骑手们更应该注意的是做工。从两款车型的表现来看，UK250在做工上会略胜一筹，所以骑士应该选择UK250来分享一下建议，因为这款车的各方面表现会更加均衡。

龙嘉V咖250是由宁波市龙嘉摩托生产制造的一款复古车，高速拉过130+，80-90公里开始震动。

市面上的复古摩托车款相对街跑车就显得少的多了，比较热门的复古车型屈指可数。其中名不见经传的龙嘉V咖250受到很多复古车迷的喜爱，算是复古界的一匹黑马。

先来看下题主描述“马上拿本儿了，之前没骑过摩托车，第一辆摩托车买250cc安全吗？GW250怎么样？是否太重？还有哪些摩托车适合女生骑呢？”

从描述可以看到题主是一个纯粹的摩托车小白，但又对车型有所了解，毕竟说出了GW250的软肋，所以从题主的当前条件来GW250肯定是不适合你的，因为正如你所说它太重了，别说是小女生，就是一个大男人，在它面前有时候也会服软，所以要想选择250cc的跨骑车，只能看看其它车型。

至于说250cc的摩托车对于小白来说安不安全，主要取决于个人对于车辆性能的了解，和骑行过程中的实际操作，只要个人的驾驶技巧到位250cc对于新手来说够不成压力，所以按照题主意愿有以下250cc跨骑车推荐。

第一款贝纳利TNT25 平均售价1.88万起

这款车也被称之为小黄龙250，推荐它的理由主要是看中了这款车的座椅高度不是很高，只有780mm，其次车身也不是很重，所以对于题主来说实际的骑行中会更容易操作，但它的动力特性有点偏高转，所以需要一段时间的适应，并不会像小排量125车型那样容易上手。

第二款升仕250 平均售价1.78万

这款车的动力特性相对会比较温和一点，并且它的座椅高度也不高只有780mm，整备质量也只有157KG，再加之基础配置比较丰富性价比的展现会更有实力，所以更在意动力特性和配置体验的话，这款车会更值得选择。

除了以上两款车型以外，骑士分享在破格推荐一款190车型，它就是新大洲本田CBF190R，这款车对于题主来说会更容易驾驭，并且它的整车品质也会更有保持，最主要它的座椅高度还会在低一些，保持在了769mm，这样骑行过程中双脚着地会更容易实现，在加之它的整备质量只有142KG，那么平时挪车也会比较容易，虽然它的动力表现会逊色于250排量的车型，但对于新手而言完全是够用的，所以这款车的综合表现会更适合题主练手。

以上就是这种需求下的推荐，选择时可以根据具体预算以及对于车型的需求进行取舍。但这里值得说道的事，新手选择车型时注重排量没有错，但也不要将“大”排量车型想的太过恐怖，只要你不给油，就可以很容易驯服它，所以多骑多练，就会很容易上手，完全可以奔着自己的目标车型去选择。

别再这里问，拿到本，去当地的几家大车行，看看，自己座一坐，感受一下，第一辆车，外形要喜欢，质量就看预算，能力范围内，买贵的没毛病

嗯，看到女骑士了，少见，欢迎入坑！

好了，正题开始！女，250cc排量，马上拿本-新手。

问题不大，先确认一下，你的身高是否有160以上，如果没有就有点麻烦了！

第一，响应你的号召先说豪爵铃木旗下的不老神车GW250,铃木GW250，车重187kg,坐高780，也就是说身高158cm以上的人驾驶起来是完全没有压力，新款带abs，拥有20年不坏质量稳定可靠的250cc双缸水冷发动机可以开到报废，陪你天荒地老！缺点就是:外观，你喜欢就好！裸车售价:26680元，节日会有2000-2700元的优惠，买车记得看哦，也就是说节日活动26000可以包牌落地！

第二，提到豪爵铃木GW250,就不得不提起他的升级版豪爵铃木DL250了，DL250和GW250唯一的区别就是外观了，其他的区别就不大了，同一个发动机一个双边排气，一个单边排气更加好看 时尚 的外观，质量挑不出毛病。豪爵铃木DL250只是GW250外观上的改变，以及原装可以带有三箱，更舒服的骑行三角和更大的油箱续航达500公里所以它更适合长途旅行！售价32680元，一样的味道不一样的体验，节日照样优惠最高可达2700元！注意:坐高795，车重206kg，身高必须160以上，力气大点才能哄住他。(本人身高168，体重54kg，目前豪爵铃木DL250车主，骑起来无压力)

结论:至于什么本田cb190,贝纳利幼师250，看都不用看了，你的价格已经3万元，都可以买国产400-500排量的车子了，要么小排量合资进口，要么国产大排量，这样才有意思！好了话不多说，不懂或者看上其他车可以直接提问我。

贝纳利幼狮250是在小黄龙250发动机的基础上，按照幼狮500造型打造而来的一款复古摩托车，可以理解为小黄龙250+幼狮的产物。复古亲和的外观下，装着一颗与幼狮500完全背道而驰的发动机，所以尽管它们都叫幼狮，骑行感受却迥然不同！

从一位老骑手的角度来看，要说贝纳利幼狮250怎么样，其实近两年推出的国产车型都不错，无论是外观还是配置，都一改多年前的毫无设计感和枯燥无味。做工质量也有了长足进步。幼狮250脱胎于小黄龙250，产品力却远远高于小黄龙。

配置方面：颇具亮点的全车LED灯光，造型独特；象牌M5的半热熔轮胎抓地力也很不错；复古圆形后视镜与LED仪表形成别样的美感；可关闭的ABS系统，增加更多可玩性；可调牛角手柄，自带水箱护网，等等细节部分考虑得更加周到；对四活塞卡钳和单活塞卡钳的组合，配合上博世ABS系统，刹车力度足够，线性手感还有提升空间。外观车壳的质感，油漆质感是要给个好评的，把最直观的外观做好了，自然“回头率”也高了。前后减震的支撑性比较好，略硬的调教符合运动的取向，配合强度不错的钢管编织车架，弯道稳定性，循迹性不错，M5轮胎真的加分不少，很稳。

其他参数：座高785mm，一米七以上毫无问题；单缸水冷四气门发动机，大缸径短行程，利于震动控制和压榨动力。压缩比也因此高达12：1，最大功率达到了20kw/10500转，20N.m/8500转。纯粹的高转取向发动机，高转动力感受是好了，但相对而来发动机的耐操程度，耐用性也会比常规车型低一些，对汽油的品质也比较挑，非95或以上不加！油箱容积：12.5L，续航300公里多，高转机油耗会高一些。车辆干重155kg，整备质量应该也在170kg左右了。最低离地间隙：170mm。

当然缺点也不是没有，还是老生常谈的问题：做工做工做工！尤其是细节做工！钢管编织车架虽好，焊点却处理的不够规整，没有高精密机械焊接就不说了，焊点都没好好打磨圆滑。手把按键总成的塑料壳缝隙比较明显，一眼能看到的地方就比较掉档次了；高转震动还是会有，能接受吧；市区通勤需要频繁换挡不是很方便，发力点比较靠后，动力不能时时刻刻随叫随到，需要你及时降档补油，保持高转速（不知道这算不算缺点，反正市区通勤骑着不如其他车型畅快）。链条哗哗哗的响声很大，夸张的说甚至能超过排气声~发动机的发热量也很大，烤腿比较明显，当然这个问题的接受程度因人而异。

同级别两万以下的不错的车型很多：春风250nk高配版，飞致250等等。 如果特别喜欢这种复古风格的车型，那么隆鑫无极300AC也不错，造型风格类似，注重中低转速，城市骑行感受更加畅快好骑，更实用，配置也不低，但是目前还没有ABS版本，是幼狮250的主要竞品。

此外还有五本的鸷道CB190SS也不错，V型双缸的龙嘉V咖250等可以看看。或多或少都有各自的优点和不足，还是建议实地试车，多试试，找到自己真正喜欢的，想要的，无关紧要的事情不要考虑太多，自己喜欢最重要。小黄龙250+幼狮的产物，贝纳利幼狮250值得入手吗？老骑手这样说。

大家好，我是骑士盟主，很高兴回答你的问题，铃木gw250，是很重，车身重量有300多斤 ，一个大男人骑着都是难于驾驭 ，还是看看以下几款吧，适合妹子骑行的车子，只能用一个字形容 酷！

最适合小姐姐的摩托车推荐，骑行的姐姐帅起来，就没男生啥事了！

对于大多数男人来说，内心深处都有一个机车梦，炫酷拉风的机车，配上一身酷帅无比的骑行服，从街上呼啸而过，再配上动感、迷人的声浪，回头率绝对是百分百。当然，很多女生也非常喜欢骑行，而且女生秀机车帅起来，就根本没男生啥事了，今天我们就来看看最适合女生骑行的几款机车。

铃木GSX-250R

这款车动力部分双缸250CC的发动机，最大功率和最大扭矩分别为25马力和23.4牛米，加速时间为9.25秒，虽然动力数据并不是十分突出，但在铃木品牌效应的加持下，却火的一塌糊涂。而且这款车30680元的售价很多人都能接受，而且它靓丽炫酷的外观，有一种让人难以抗拒的魔力。

阿普利亚GPR15

这款车帅气归帅气，但高达820mm的坐高，让很多小姐姐不愿尝试，以至于真正驾驭这款车的小姐姐基本都是大长腿。这款车动力部分搭载的是一台单缸发动机，最大功率和最大扭矩分别可达18马力和14牛米，加速时间为12.7秒，由于它仅仅140千克的车重，和酷帅无比的外观造型，让很多小姐姐爱不释手。

本田CB190R

作为新手必选的一款入门级街车，虽然动力部分搭载的是一台单缸风冷发动机，但由于本田光环和吸睛的外观造型，所以一直以来销量就相当出色。它的最大功率和最大扭矩分别可达16.8匹马力和16牛米，加速时间为11.3秒，极速在125km/h左右，虽然动力性不算强劲胜在耐用耐造。

川崎Ninja 250

动力部分双缸发动机，最大功率和最大扭矩分别可达27马力和19.6牛米，加速时间为8秒，想当年这款车型的火爆程度比起现在的Ninja 400也是毫不逊色，这款车保值率和市场保有量非常高，目前它的售价为43900元，而400也不过48800元

川崎Ninja 400

同样是双杠发动机，它的最大功率和最大扭矩分别为45匹马力和37.2牛米，加速时间为4.9秒，它的原厂极速为130km/h左右，据说解限后可达170km/h。

春风250NK

一直以来有着国产最强单缸250之称的春风250NK，在各方面的表现相比前几款车都毫不逊色，动力部分搭载的是一台单缸发动机，最大功率和最大扭矩分别可达26.6马力和22牛米，加速时间仅为7.5秒。尤其它仅为151千克的轻量化车身和795mm的坐高，操作起来非常轻便，再加上靓丽的外观，简直就是为小姐姐量身打造。

首先，题主你要做好心理准备，250cc的车基本不会低于350斤，毕竟排量在那，它需要速度，速度一旦上来车子太轻会飘的，当然250cc也不会多快啦 我真的不是柔弱的妹子那种，倒车以后扶起来也很费劲。。。我一开始也看了小忍者，因为川崎的造型真的很好看 后来我问了一个玩车的朋友，坚决不推荐我买大贸，后期维护保养费用很高，一个划痕修复基本就上千了，还不让买新车，说我没经验磨合期也不会好好对待车的，而且会各种倒各种摔，不如买个三到五千公里的9成新没有毛病没有事故的车，连牌照验车那些麻烦的步骤都省了，北京是公户都不用过户，拿走就骑了。。。abs可以有也不是必须，要知道前些年是没有abs这个东西在摩托上的，从 汽车 上转移下来的 只不过更智能一点，需要我们动脑子的东西少了一点，如果是速度上来了，100以上了，10个abs也救不了你的命，自己的技术是关键的。好啦，以上言论针对新手，老司机的话就当我是来炫车的 哈哈哈 遵守交通法规最重要

春风sr250 铃木gsx250 川崎nijia400，这几款车适合女骑

春风nk250/豪爵铃木GSX250/阿普利亚150/奔达300都合适女生骑，价格在1.5万到3万的价格。质量都还不错。

女生可以骑仿赛，效果应该不错，把豪爵铃木的gsx250搞起来

豪爵摩托车250