长安悦翔车门拆卸图解
准备工具：小一字螺丝刀
第一步、首先找到在开门扳手处的螺丝，如下图所示：
第二步、再找到中控开关左边槽里的螺丝，如下图所示：
第三步、拆下螺丝后在红色圈凹处开始撬开，如下图所示：
第四步、中间也有两个，同样撬开，如下图所示：
第五步、撬开释放后可以双手抬起内饰板，如下图所示：
第六步、然后一边往外拉动，如下图所示：
第七步、接着把中控的连接线拔掉，如下图所示：
第八步、这样长安悦翔车门就拆开了，如下图所示：
1、首先进到长安悦翔车辆主驾驶位，找到主驾驶左侧下方的前车盖开启开关即可。
2、下面拉起长安悦翔车辆的前车盖开关即可，这样长安悦翔车辆前机盖的开扣就可以弹开了。
3、下面就可以看到长安悦翔车辆的前机盖就出现了一条较宽的缝隙了。
4、最后抬起长安悦翔车辆的前机盖，支起长安悦翔车辆的前机盖支撑杆就可以了。
1、把车开进举升机位，用17轮胎扳手卸掉前轮，再把车举升到适当高度。
2、用16扳手松掉平衡杆吊耳螺栓。
3、用13套筒松掉平衡杆胶套压板的螺栓，晃动平衡杆，取下压板和胶套。
4、换上新胶套装回。
二，平衡护胶套的作用：
稳定杆胶套破损了要及时更换。胶套作用还是很大的，轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形。
但是平衡杆胶套坏了，会影响车车行驶的稳定性，如前轮跑偏和刹车距离加长。
三，影响方向盘跑偏的主要原因有：
1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位。
2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。
5、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。
6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。
7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
8、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。
悦翔自动档最大的看点就是日本原装的爱信DSS 4速自动变速箱,此款AT已成功搭载于铃木雨燕 以及丰田VITZ上，技术成熟、品质可靠、故障率低、性能优越而且保养方便，得到世界各大汽车生产厂商的青睐
1、前车盖的开启扳手位置是重大缺陷，第一次开启根本找不到车外开启扳手，手在机器盖子下面伸了半天楞是摸
不到。如有重大危险，必是重点隐患！
这是谁写的!!!怎么我每次轻松都摸到了呢?乱写
1、遮阳版和内灯比较简单，不显档次，中控台上层较豪华，下层到手刹部分比较简单，略有不协调的感觉。
2、坐椅太短，感觉坐进去左边和车门的手臂空间不大，有些顶。
3、方向盘位置太矮，坐进去方向盘和坐椅之间的空间太小，个子在1米8以上的人进去比较费劲，太挤了
4、后排腿部空间不大，能够接受，但1米8以上的进去有些顶头，和志翔差不多。
这个缺点有意思~~~这叫挑刺```几W块的车 还要求那么多.奥迪TT坐进去都还顶头呢
长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜(手动收折)、方向盘LOGO镀铬、太阳镜放置盒、6喇叭、CD、前/后挡泥板、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。
把车开进举升机位，用17轮胎扳手卸掉前轮，再把车举升到适当高度。用16扳手松掉平衡杆吊耳螺栓再进行安装。
但是如果稳定杆胶套破损了要及时更换。胶套作用还是很大的，轿车在转弯时这时横向稳定杆会扭转变形。但是平衡杆胶套坏了，会影响车车行驶的稳定性，如前轮跑偏和刹车距离加长。
2、其次，拆下轮胎后拆下锁圈，拆下固定螺丝。
最后，把轴承取下后把轮取下，将内轮轴承也取下，更换新的轴承即可。
