油锯刹车自动刹不住怎么办

由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。

按下列7步骤能正确安装油锯导板和链条：

1，将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。

2，拧松并取下二颗m8螺母

，卸掉油锯右侧盖。

3，首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。

4，适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。

5，将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗m8螺母。

6，左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20n时，链条和导板的标准间距是2mm左右。

7，最后旋紧两颗m8螺母，然后用双手（戴上手套）转动链条，检查链条传动顺畅即调节完毕；

如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节；

科瑞普导板

科瑞普链条

2.轮胎的磨损。轮胎的寿命一般大概是6万公里,接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄,达到轮胎沟纹中的磨损标记。长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差,导致刹车的制动距离边长

3.刹车油的问题。现在,多数车的制动系统都是液压制动,就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。刹车油被压缩后,体积不容易减小。但是,摩擦生热,这个刹车片在大力加刹车盘的时候,会产出高温,而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。

油锯在我们的日常生活中也起了很大的作用。以前的我们可能是手工的去据树，但是自从有了油锯，只要有油，便可以省下很多的力气，这样也是方便了很多。所以油锯刚刚上市就广泛的受到了人们的欢迎。但是有时候油锯也会出现很多的问题，有的人很困惑油锯无力到底是怎么回事儿呢？下面我们就来具体的分析一下油锯无力吧。

一、油锯无力原因分析

1.油锯的空气滤清器能够过滤锯沫尘土等异物，防止异物进入气缸，造成拉缸恶劣事故。当油锯出现加油熄火、工作无力、发动机过热等故障时，就有可能是空滤器过脏需要检修保养。空滤器应在工作前进行检查，干净合格的空滤器对准太阳光观察，应透彻、明亮，不合格的空滤器上布满木渣、尘土，抚摸感觉厚硬，此时应用热肥皂水清洗、晾干、干净、透光、松软的空滤器，方可保证油锯的正常工作。

2.点火器不好，缸体磨损过大，汽跟油比列不对油箱里面的过滤网被堵，曲轴轴承箱体密封都会导致机子无力的表现。主要还是空气滤芯器化油器的毛病多点。

二、油锯无力解决方法

1、链条钝了，换一条链条。

2、火花塞旧了，换一个火花塞就行。

3、缸体和活塞的间隙大了，拆卸后调整间隙。

4、混合油的机油比例高了，降低机油百分比。

5、高压包不合适，换一个适当的高压包。

6、化油器有三颗调节螺丝，分别为T、H、L；顺时为紧，逆时为松。T：怠速螺丝，调紧，油就进的多，松，油就少；H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，松就慢；L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，松就慢，或不转、或死火。

油锯虽然很好用，但是人无完人，工具也是一样，当你使用时间很长以后，油锯也会出现很多的问题，不仅仅是出现油锯无力这个问题，而我们能做的就是在使用它的时候要注意上述的几点，同时还得注意保养好油锯。如果真的出现了问题，可以拿到专门修理油锯的地方进行修理。这些就是最好的解决办法。我们要做的就是在出现问题的第一时间处理好它。

分析如下：

1；刹车油过期 缺刹车油 刹车总泵或者分泵密封胶圈老化 油道空气没排干净踏板行程没调好

刹车片间隙过大或是刹车片沾了油 都会刹车不灵

2；建议及时换掉，安全第一

你可以看看刹车片 刹车盘 刹车泵 油管 要是气煞 你看看气泵，制动踏板能踩到底吗？能踩到底的话查查是不是漏液了，或者管路里面进空气了，踩不到底检查下刹车总泵和分泵是不是卡死了

3；可能是刹车泵有问题,建议通过以下方法试着检查:把前轮制动器放气螺钉打开进行排气,观察制动总泵里刹车油.

4；检查制动液,检查制动真空助力器及真空管(如有问题,更换制动液,注意排空...

步骤7：左手握住环把，右手拉住起动手柄。用右脚踩住后把手，以固定油锯。

步骤8：慢慢拉动起动绳，直到感觉到阻力。然后用力尽量保持垂直拉动起动绳几次，直到发动机点火。

步骤9：发动机暂时点火很快会熄灭（这是正常的）。主控制杆（黑色）向上移动一格（半油门位置），打开合风。

步骤10：再次拉动起动绳，直至发动机的再次点火。

步骤11：一旦发动机启动，稍加油门后立刻松开油门。主控制杆将自动跳到正常怠速位置。

步骤12：提起油锯，小心不要碰到油门。

步骤13：:用左手往后拉链闸（闸把）松开刹车。当听到咔嗒声，这意味着链条已可以在导板上转动。注意：不松开刹车加油门会严重损坏油锯关键部件！

步骤14：工作之前，检查链条润滑油。把油锯放树干或地上，油门加到底。如果出现一条油线，那么说明润滑系统正常，可以开始工作了。注意：在缺乏润滑的情况下使用油锯会严重损坏导板、链条、链轮和机油齿，乃至发动机！

调紧油锯链条，需要准备一把螺丝刀和一个套筒扳手，具体的操作步骤如下：

1、准备好油锯。

2、将固定锯片的螺丝逆时针拧动一圈，先拧动左侧的螺丝。

3、将右侧的固定锯片的螺丝逆时针拧动一圈。

4、使用螺丝刀顺时针拧动涨紧螺丝。

5、用手捏住链条向上拉，锯条和锯片直接没有缝隙紧度就刚合适。

2.

检查链条是否装好,把导板丝帽都拧松一点,刚压上就可以,然后调节刹车上侧边的螺丝,拧的松紧可以调节链条的松紧度,一般调节到能垂直拉起链条的五六个刀齿,再把导板丝帽拧紧就可以了。

3.

油锯的链条调紧的方法:先熄火,看油锯的发动机转动轴后面,把传轴承的固定螺丝松一