力矩扳手出厂检定证书能用吗
施工工地上用来拧钢筋套筒的力矩扳手需要做鉴定报告吗?
这个要看项目监理的要求了,一般不用,只要有厂家出厂检测报告、产品合格证即可。
力矩扳手有两种: 机械力矩扳手、数显力矩扳手。
力 矩 扳 手 使 用 说 明
用小钥匙扣住扳手手把的握处;转动小钥匙,就会看到扳手的长方框里的数字,向上或向下走动,当检测Φ16的套筒时,先用小钥匙转动让方框中间的刻度线对准100≤16,再用扳手头部卡住已固定好的钢筋套筒,用适当的力度按下扳手,如听见“啪啪”的响声说明所检测Φ16的套筒能达到检测要求,否则,则说明钢筋套筒固定的力度没有达到检测要求,以下由此类推。
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数显力矩扳手又分两种:带传输功能(左)、不带传输功能(右)。
数显力矩扳手直接查看力矩值即可。
希望以上回答可以帮到你。
精度为5%;一般装配用力矩扳手精度都是3%,也就是精度为3级;更高级别的检验用扭力扳手会达到1%精度,也就是1级精度,此类扳手大多数是数显,也有部分品牌表盘式的可以做到,如美国的snap-on
如果对你有帮助,敬请采纳
主要检测在质量控制中对扭力值的追踪测试和对紧固件的破坏性试验等。通过设置目标扭力值的上下限,当扭力达到设定值时发出提示音,LED指示灯会闪烁液晶显示。
1.示值跟踪:加力过程中,跟踪显示所加扭矩值。
2.峰值保持:加力过程中,显示值随着紧固力矩的增大而增大,一旦加力停止,峰值保持功能将停止在加力前的最大力矩值,使用者可以检查力矩值的大小。
3.预置报警:紧固前预先设定需要的紧固力矩,在紧固过程中,当紧固力矩达到预定的力矩值时,预置报警灯点亮同时报警声响起,提示停止加力。
4.三种单位自动转换(N.m、 1bf .ft、 1bf.in)。
5.欠压显示:当工作电压降低到规定的电压值,液晶显示器显示¨UL¨,此时提示用户更换电池。
动态扭力一般为电动扭力工具或气动风枪的瞬时值,需要动态扭力仪去检测;
如楼主说的手动扭力扳手或表盘扭力扳手输出的为静态扭力,需要专门的静态扭力仪去检测;
相应的扭力仪以及扭力工具都需要专门的检测机构对工具以及仪器进行检测,并开具合格证明。
后续生产中的管控主要是开班对扭力工具进行点检标定以及调整,检测仪器定期去相关有资质的部门进行检测即可。(一般都是当地的计量所,但是具体也看审核要求。只要有相应水平的合格证明即可。)
1.预置式扭力扳手不能用于拆卸螺丝
从严格意义上说,扭力扳手是一种计量器具。特别是业内普遍使用的机械预置式扭力扳手,只能用于在拧紧螺丝时确定扭矩,绝不能作为拆卸工具去拧松已经紧固的螺丝。
预置式的扭力扳手通常为单向使用,在顺时针紧固螺丝并达到预设力矩时,推动连杆,产生瞬间脱节效应和提示声响。虽然可以通过棘轮的拨片切换为逆时针操作,但仅能用于拧出已经松脱的螺丝。
其原理是,螺丝紧固状态下的静摩擦力远大于松脱状态下的动摩擦力,特别是螺丝安装一段时间后,松开螺丝所需要的扭矩远大于拧紧时的扭矩(可达到1.5倍),反向使用容易使扳手内部杠杆卡死,导致正向使用时无法提示,造成不可逆转的损伤。
有的预置式扭力扳手,如ParktoolTW-5、TW-6则可以双向测量扭矩,但同样,逆时针操作并不是用来拧松螺丝的,而是用来拧紧反向螺纹的。
因此,在拆卸螺丝时,建议大家先使用普通扳手拧松,再用扭力扳手或棘轮扳手提高拆卸速度。
▲ParktoolTW-5(下)和TW-6(上),属于机械预置式扭力扳手
2.选择正确的量程
预置式扭力扳手通常有一个可以调节的扭矩范围,称为“量程”。一支扳手的量程越小,精度越高。而自行车上各种紧固件的标准扭矩跨度很大,所以整车安装至少需要两支不同量程的扭力扳手,比如ParktoolTW-5(3-15N•m)和TW-6(10-60N•m)。
为了防止对扳手和零件的损害,在使用扭力扳手前,务必正确了解扳手的大扭矩,使用中必须确保所施加的扭矩值在扳手的量程内。一般来说,选择扳手时,是工作值在该扳手量程的20%~80%之间。例如,后拨固定螺丝的标准扭矩约为15N•m,我们应该选用ParktoolTW-6(10-60N•m)而不是TW-5(3-15N•m),这样可以确保扳手内部结构不会经常触及临界点,增加扳手的使用寿命,保证长期使用的准确度。
▲ParktoolTW-2属于表盘式扭力扳手,表盘上显示实时扭矩,可以双向测量,价格相对便宜,但用起来没有预置式方便
3.保持正确的施力过程
在对扳手施力前,请确保扳手头和螺丝已接触紧密,扳手没有明显倾斜,手持的部位应在扳手手柄后端,同时锁上调节旋钮,这些对测量精度至关重要。除有配套长柄或套管的工业扭力扳手外,使用时万万不能为了增大力臂而在尾部套加加长杆。
拧紧螺丝的过程中,越是接近预置扭矩越是应当平稳缓慢用力,不可以使用冲力,以免超出标准扭矩。一些的数显预置式扳手带有提示功能,接近预置扭矩时会通过LED灯提示用户平稳用力。达到预置扭矩后,应立即停止用力,因为此后扳手会成为一个呆扳手,如再用力,将会超过预置扭矩。近几年市场上已出现了带有过载保护的打滑式扭力扳手,当达到预置力矩时会自动打滑。
▲带有扭矩指示灯的数显预置式扳手
4.保护弹簧
决定预置式扭力扳手精度的关键组件是内部的扭矩弹簧。使用前后,务必将扳手存放盒内,尤其要注意将示值调节到小处,也就是弹簧松的状态,以保证其准确度及使用寿命。如果弹簧长时间于压缩状态,就会发生形变,许多预置式扭力扳手的非正常性损坏就是由这个原因引起的,而且在这种情况下,扳手是不可能被校准修复的,除非更换弹簧。
为了保护弹簧和确保精度,调整扭矩值时,也有一些虽然繁琐但是确有必要的注意事项。一是要平稳地旋转调节旋钮;二是每次闲置后取用时,要从小示值到大示值满量程调整2-3次,进行润滑,这称为“预热”;三是由低示值向上调整到所需扭矩,比如当前扭矩为14N•m,接下来要设定10N•m,应该先调整到9N•m,然后再调整到10N•m。
▲机械预置式扭力扳手结构图
5.及时检定误差
尤其要注意的是,扭力扳手作为计量器具,误差会随着使用或存放时间的增加而逐渐增大,从质量和负责的角度出发,需要定期检定校准。
对于正常使用的,检定校准周期为累计使用5000次;对于半年内使用不满5000次的,每半年检定校准一次;对于全新从未使用过的,首轮可以1年校准一次;对于高处跌落或受到重大撞击的,应及时校准一次。如果使用频率很小,周期可以适当放宽。根据ISO6789的要求,小于等于10N•m容许的偏差为6%,大于10N•m容许的偏差为4%。
一般来说,扭力扳手厂商并不提供检定校准的售后服务,需要找配有扭矩扳手检定仪的计量技术机构进行,各地省级计量检定技术的单支单次检定费用通常在200-300元之间。此外,如汽车制造、飞机维护等一些需要进行精密机械安装维护的企业日常工作需要大量使用扭力扳手,通常有专门部门从事检定校准,大家如有门路,也是一个不错的渠道。
同时,出于对态度、成本和便利性的考量,很少有车友和车店会及时将扭力扳手送检,在此也希望引起大家重视。
▲Nobar扭矩扳手检定仪
6.购买适用的扭力扳手
对于爱好自己动手的专业车友,一支扭力扳手的实用性和重要性无需多说。即使对普通车友而言,我也建议至少使用扭力扳手一段时间,感受一下各个范围的扭矩值,并逐步尝试通过手腕、手臂和体重参与发力来控制大概的扭矩。
在购买选择上,有自行车品牌和工业品牌两个方向。目前Parktool、Topeak、SuperB、IceToolz等自行车工具品牌都推出了扭力扳手,不需要再花费太多精力挑选量程、接头和附件。但专门制造扭矩设备的工业品牌在质量上更为可靠,如精度和耐用性上佳的国外品牌Norbar(英国诺霸)、Snap-On(美国实耐宝)、TOHNICHI(日本东日),性价比高的国产品牌准达等等,在企业应用中评价都较好。
▲我目前使用的扭力扳手是东日QL12N4
▲TopeakTPS-SP07和IceToolzE219(右),属于简化的表盘式扭力扳手
不想花费太多的话,那么简化的表盘式扭力扳手也是不错的选择,当然,精度和操作手感会逊色不少。如果一分钱都不想投入,那也有更阳春的方法,如用手提秤勾住内六角扳手尾部垂直用力,钩子同扳手头之间的距离(单位换算成米)乘以手提秤示值,即为当前扭矩的大约值,不理解的同学请复习力矩相关概念。