刹车油管拆不下来

油管接头很紧，需要专用半开油管扳手。普通开口容易滑。如果卡口滑了，只能用管钳拆下来。在发动机舱内找到制动总泵上的两根油管，用油管扳手松开，直到制动油流出，当制动油箱中没有制动油时拧紧。加满刹车油，把车抬起来。一个人坐在车里，连续踩几次刹车踏板，然后不动地踩刹车踏板。另一个人在车下用扳手松开制动缸的放油螺钉，可以看到制动器漏油。按照由远及近的原理，左后、右后、右前、左前制动泵中的油依次排出。放下车，加满油壶，抬起车，再由远及近排油，完成后拧紧各排油螺钉，检查无漏油，完全更换刹车油。

汽车刹车油更换其实不是很复杂。只要掌握了真相，就可以自己代替。更换刹车油一般有两种方式。一种是先把刹车油壶里的刹车油抽出来，然后将新的刹车油倒入刹车油壶里，加满。接下来，用扳手松开制动钳上的放油螺钉，以放油。每个车轮可以排水150CC左右。然后踩刹车看看刹车踏板有多硬。如果刹车踏板很软，你需要再踩一次。刹车油使用2年或4万公里后需要更换。另外，在行驶过程中发现制动软、重，或者制动油沸点不达标时，需要及时更换制动油。

司机可以自己更换刹车油。根据车辆状况，是否需要架设车辆，确定安全可靠后，释放车内刹车油，注意污染排放。然后在标准线上加入优质刹车油，辅助一人反复踩踏刹车片，然后在踩踏状态下停止。司机将四个车轮的制动管逐个排气，重复两次为宜。注意再次检查制动油量是否符合标准线，使制动油在标准线内，满足制动需求。车辆放平后，进行短距离路试，检查制动油量和制动系统是否泄漏等。并及时处理发现的任何问题。更换制动油前，将车辆停放在水平路面上，然后检查制动油位是否达到规定位置。如果制动油量减少，分析原因，排除故障后再更换新油。

用抽吸装置将制动储油箱内的油抽出，泵至储油箱底部；如果没有吸油机，可以用四个轮子中的一个的刹车放油口放出旧油，都可以放在油位上。无论哪种方法，为了简单起见，都不能一次排出，因为空气进入油泵，造成麻烦，甚至损坏制动油泵。将油放入储油箱后，注入新的制动油，放入制动储油箱。之后不时检查一下储油箱的制动油位，加到差不多结束。切记避免空气进入制动系统。这是用新的制动油清洗系统，同时挤出旧的油。更换刹车油的过程不需要发动汽车。肯定需要两个人来做，一个踩刹车，一个排油；每次放油前，刹车负责人先用力踩刹车，最后用力踩，然后通知放油器放油；松开放油螺钉放油后，再次拧紧放油螺钉，然后通知制动踏板重复该过程，如果是这样，做几次，制动软管中的旧油可以完全排出，整个制动系统将更换为新油。

根据它的结构和工作功能，说它是梅花扳手的变形形式比开口扳手更恰当。

既能像梅花扳手一样保护螺栓的边角，又能像开口扳手一样从侧面插入，实际拧紧，但不能用大扭矩拧紧。

      制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵，所以分为不需活动的硬管和活动的软管，原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成，强度比较理想。而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金属丝网的橡胶软管制成。

      软管在连续制动或多次急刹时，软管会发生膨胀从而使制动液压力下降，影响制动的准确性和可靠性，特别是对于拥有ABS防锁死刹车系统的车辆，制动软管可能产生连续的膨胀点使刹车软管损坏。所以要勤于检查软管的状态。