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起重机的标准有哪些

无奈的水池
酷酷的帽子
2023-02-22 20:03:24

起重机的标准有哪些?

最佳答案
激昂的小伙
粗暴的钥匙
2026-04-29 12:40:06

一、设计加工、制造采用的主要标准1、起重机设计手册2、GB3811 起重机设计规范3、GB6067 起重机械安全规程4、ZB/TJ01035.1-035.6—90 产品图样及工艺文件5、GB1.1~1.3 标准化工作导则6、JB/Z291 产品质量分等标准编制导则7、JB/Z338.1-338.14 工艺管理导则8、JB/Z187.2-187.5 工艺文件9、JB4315 起重机电控设备10、GB1497 低压电器基本标准11、GB/T14405 通用桥式起重机12、JB/ T 1306 LD电动单梁起重机13、JB/J 2603 LX电动单梁悬挂起重机14、ZBJ 80013.2 钢丝绳电动葫芦技术条件15、JB/T9008.1-9008.6钢丝绳电动葫芦16、JB/T10222 防爆钢丝绳电动葫芦17、JB/T3695 电动葫芦桥式起重机二、检查、验收采用的主要标准1、GB699 优质碳素结构钢技术条件2、GB700 碳素结构钢铁件3、GB1348 球墨铸铁件4、GB1591 低合金结构钢5、GB9440 可锻铸铁件6、GB5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范7、GB8918 优质钢丝绳8、ZBK26007 YZ系列起重及冶金三相异步电动机技术条件9、ZBK26008YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件10、ZBJ19010 起重机减速器11、ZBJ19011 起重机底座式减速器12、JBZQ4000.1 起重机检验通用技术要求 13、GB5905起重机试验规范和程序 14、GB6333电力液压块式制动器JB/T6406(1~3)—92 15、JB1152 锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤 16、GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验17、GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级18、GB998低压电器基本试验方法19、GB5905 起重机试验规范和程序20、JB/ZQ8004 钢丝绳电动葫芦产品质量分等21、GBJ80013.4钢丝绳电动葫芦试验方法22、GBJ80013.5钢丝绳电动葫芦电路限位器23、GBJ80013.6钢丝绳电动葫芦电路电气控制设备验收技术条件24、GB10051.1-5 起重吊钩25、GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差26、GB12668 交流异步电动机半导体变频调速装置总技术要求27、GB/T13384机电产品包装通用技术条件28、JB/T50103 通用桥式起重机可靠性考核评定试验规范29、JB/ZQ2004 水电站用桥工起重机技术条件30、JB/T53458 水电站用桥式起重机产品质量分等31、GB/T14407通用桥式和门式起重机司机室技术条件32、GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸33、GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸34、GB150 钢制压力容器35、JB4703压力容器无损检测36、SDZ014涂漆通用技术条件37、GB1031表面粗糙度参数及其数值38、GB10095 渐开线圆柱齿轮精度39、TJ231-(四) 机械设备安装工程施工及验收规范40、GBJ232电气装置安装工程施工及验收规范41、GB1800-1804 公差与配合42、GB191 包装储运图示标志43、GB1228-1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈44、SD160 水利电力建设用起重机技术条件45、JB/T6392 起重机车轮46、GB976 灰铁铸件分类及技术条件47、GB979 碳素钢铸件分类及技术条件48、GB981 及低合金高强度钢焊条50、GB3077合金结构钢技术条件

最新回答
彪壮的月亮
仁爱的春天
2026-04-29 12:40:06

名称含有 起重机 的标准

SL 425-2008 水利水电起重机械安全规程(报批稿) 323KB

起重机械相关标准汇编(修订版)(2009年3月新乡特检所编包含11条最新标准共419页).pdf 30000KB

GB/T 5031-2008 塔式起重机 (单行本完整清晰扫描版) 18174KB

TB/T 3081-2003 内燃铁路起重机技术条件 725KB

GB/T 22414-2008 起重机 速度和时间参数的测量 (单行本完整清晰扫描版) 198KB

TSG Q7014-2008 起重机械安全保护装置型式试验细则.pdf 3261KB

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TSG Q7010-2007 桅杆起重机型式试验细则 1533KB

TSG Q7006-2007 铁路起重机型式试验细则 1739KB

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TSG Q7014-2008 起重机械安全保护装置型式试验细则 106KB

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GB 14405-93通用桥式起重机 993KB

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YB/T 5055-1993 起重机钢轨 150KB

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JT/T 90-94 港口起重机风载荷规范(中华人民共和国交通行业标准) 493KB

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JT/T 70.4-1993 港口门座起重机电气设备技术条件 联动控制台 266KB

JT/T 70.3-1993 港口门座起重机电气设备技术条件 磁滞联轴器 105KB

JT/T 70.2-1993 港口门座起重机电气设备技术条件 集电器 171KB

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JT/T 566-2004轨道式集装箱门式起重机安全规程 366KB

JT/T 565-2004港口缆车起重机安全规程 323KB

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JT 421-2000 港口固定起重机安全规程 237KB

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DL/T 5161.14-2002 电气装置安装工程质量检验及评定规程第14部分 起重机电气装置施工质量检验 285KB

DL/T 454-2005 水利电力建设用起重机检验规程 570KB

GB/T 6068.3-2005汽车起重机和轮胎起重机试验规范 第3部分:结构试验 779KB

GB/T 6068.2-2005汽车起重机和轮胎起重机试验规范 第2 部分 性能试验 978KB

GB/T 6068.1-2005 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 第l部分:一般要求 246KB

GB/T 3811-2005起重机设计规范(征求意见稿) 10530KB

GB/T 18874.5-2002 起重机 供需双方应提供的资料 第5部分:桥式和门式起重机 212KB

GB/T 18874.1-2002 起重机 供需双方应提供的资料 第1部分:总则 75KB

GB/T 5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 1087KB

GB/T 20303.5-2006 起重机 司机室 第5部分:桥式和门式起重机 365KB

GB/T 20303.4-2006 起重机 司机室 第4部分:臂架起重机 361KB

GB/T 20303.3-2006 起重机 司机室 第3部分:塔式起重机 185KB

GB/T 20303.2-2006 起重机 司机室 第2部分:流动式起重机 663KB

GB/T 20303.1-2006 起重机 司机室 第1部分:总则 199KB

GB/T 19924-2005 流动式起重机 稳定性的确定 156KB

GB/T 19912-2005 轮胎式集装箱门式起重机安全规程 201KB

GB/T 19683-2005 轨道式集装箱门式起重机 699KB

GB/T 18875-2002 起重机 备件手册 200KB

GB/T 17909.1-1999 起重机 起重机操作手册 第1部分:总则 181KB

GB/T 17807-1999 塔式起重机结构试验方法 238KB

GB/T 17806-1999 塔式起重机可靠性试验方法 261KB

GB/T 17496-1998 港口门座起重机修理技术规范 989KB

GB 6067-1985 起重机械安全规程 785KB

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GB/T 20863.3-2007起重机械分级第3部分塔式起重机 222KB

GB/T 20863.2-2007起重机械分级第2部分流动式起重机 142KB

GB/T 20776-2006 起重机械分类 362KB

GB/T 20304-2006塔式起重机稳定性要求 148KB

GB 5144-2006塔式起重机安全规程 638KB

SY/T 4093-95 滩海石油设施上起重机选用与安装技术规范 542KB

SY/T 10003-1996 海上平台起重机规范 3926KB

SL/T 241-1999水利水电建设用起重机技术条件 995KB

SJ/T 31046-94 桥式起重机完好要求和检查评定方法 229KB

JB/T 9739.2-2000 汽车起重机和轮胎起重机 滑轮 430KB

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JB/T 9738-2000 汽车起重机和轮胎起重机 技术要求 269KB

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JB/T 9737.2-2000 汽车起重机和轮胎起重机液压油 固体颗粒污染测量方法 272KB

JB/T 9737.1-2000 汽车起重机和轮胎起重机液压油 固体颗粒污染等级 152KB

JB/T 9006.3-1999 起重机用铸造卷筒 技术条件 129KB

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JB/T 9006.1-1999 起重机用铸造卷筒 直径和槽形 151KB

JB/T 9005.9-1999 起重机用铸造滑轮 F 型 156KB

JB/T 9005.8-1999 起重机用铸造滑轮 E 型 232KB

JB/T 9005.7-1999 起重机用铸造滑轮 D 型 213KB

JB/T 9005.6-1999 起重机用铸造滑轮 C 型 221KB

JB/T 9005.5-1999 起重机用铸造滑轮 B 型 253KB

JB/T 9005.4-1999 起重机用铸造滑轮 A 型 269KB

JB/T 9005.3-1999 起重机用铸造滑轮 型式、轮毂和轴承尺寸 337KB

JB/T 9005.2-1999 起重机用铸造滑轮 直径的选用系列与匹配 145KB

JB/T 9005.1-1999 起重机用铸造滑轮 绳槽断面 150KB

JB/T 9005.10-1999 起重机用铸造滑轮 技术条件 165KB

JB/T 9003-1999 起重机 三合一减速器 332KB

JB/T 8956-1999 YZTD系列塔式起重机用多速三相异步电动机技术条件 502KB

JB/T 8907-1999 绝缘桥式起重机 技术条件 272KB

JB/T 8906-1999 旋臂起重机 394KB

JB/T 8905.4-1999 起重机用套装式减速器 436KB

JB/T 8905.3-1999 起重机用立式减速器 439KB

JB/T 8905.2-1999 起重机用底坐式减速器 627KB

JB/T 8905.1-1999 起重机用三支点减速器 665KB

JB/T 8715-1998 汽车起重机和轮胎起重机回转机构 验收规范 283KB

JB/T 8437-1996 起重机械无线遥控装置 317KB

JB/T 8319-1996 轻小型起重机电控设备 507KB

JB/T 8110.2-1999 起重机 橡胶缓冲器 239KB

JB/T 8110.1-1999 起重机 弹簧缓冲器 305KB

JB/T 7688.9-1995 冶金起重机技术条件 板坯翻转起重机 76KB

JB/T 7688.8-1995 冶金起重机技术条件 脱锭起重机 310KB

JB/T 7688.7-1995 冶金起重机技术条件 揭盖起重机 77KB

JB/T 7688.6-1995 冶金起重机技术条件 整模起重机 66KB

JB/T 7688.5-1995 冶金起重机技术条件 夹钳起重机 171KB

JB/T 7688.4-1995 冶金起重机技术条件 料箱起重机 58KB

JB/T 7688.3-1995 冶金起重机技术条件 地面加料起重机 106KB

JB/T 7688.2-1995 冶金起重机技术条件 平炉加料桥式起重机 163KB

JB/T 7688.15-1999 冶金起重机技术条件 铸造起重机 206KB

JB/T 7688.14-1999 冶金起重机技术条件 板坯搬运起重机 205KB

JB/T 7688.13-1995 冶金起重机技术条件 料箱-抓斗起重机 77KB

JB/T 7688.12-1995 冶金起重机技术条件 料箱-电磁起重机 86KB

JB/T 7688.1-1995 冶金起重机技术条件 通用要求 692KB

JB/T 7688.11-1995 冶金起重机技术条件 加热炉装取料起重机 105KB

JB/T 7688.10-1995 冶金起重机技术条件 锻造起重机 161KB

JB/T 7566-1994 起重机动力制动调速电控设备 363KB

JB/T 7017-1993 起重机用液压缓冲器 304KB

JB/T 7016-1993 有轨巷道堆垛起重机 技术条件 641KB

JB/T 6748-1993 起重机控制台 402KB

JB/T 6471-1992 起重机电控设备 产品型号编制方法 148KB

JB/T 6392.2-1992 起重机车轮 技术条件 97KB

JB/T 6392.1-1992 起重机车轮 型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配 176KB

JB/T 6391.2-1992 起重机滑接输电装置 技术条件 477KB

JB/T 6391.1-1992 起重机滑接输电装置 型式和基本参数 142KB

JB/T 6128-1992 水电站门式起重机 1105KB

JB/T 6042-1992 汽车起重机专用底盘 技术条件 408KB

JB/T 5899-1991 料耙起重机 230KB

JB/T 5898-1991 淬火起重机 170KB

JB/T 5663.2-1991 电动葫芦门式起重机 技术条件 442KB

JB/T 5663.1-1991 电动葫芦门式起重机 型式与基本参数 104KB

JB/T 5319.1-1991 有轨巷道堆垛起重机 术语 980KB

JB/T 5318-1991 大型履带起重机 技术条件 405KB

JB/T 5242-1991 汽车起重机和轮胎起重机 回转机构试验规范 361KB

JB/T 51060-2000 汽车起重机和轮胎起重机 产品质量分等 354KB

JB/T 51004-2000 汽车起重机专用底盘 产品质量分等 248KB

JB/T 50103-1998 通用桥式起重机 可靠性考核评定规范 374KB

JB/T 4315-1997 起重机电控设备 547KB

JB/T 4030.3-2000 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 液压系统试验 274KB

JB/T 4030.2-2000 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 行驶可靠性试验 326KB

JB/T 4030.1-2000 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 作业可靠性试验 481KB

JB/T 3775-1994 手动梁式悬挂起重机 245KB

JB/T 3695-1994 电动葫芦桥式起重机 448KB

JB/T 3301-1983 汽车起重机和轮胎起重机 名词术语 478KB

JB/T 2960-1999 巷道堆垛起重机 型式与基本参数 212KB

JB/T 2603-1994 电动单梁悬挂起重机 321KB

JB/T 1375-1992 汽车起重机和轮胎起重机 分类 143KB

JB/T 1306-1994 电动单梁起重机 405KB

JB/T 1115-1994 手动桥式起重机 403KB

JB/T 1114-1994 手动梁式起重机 283KB

JB/T 10381-2002 柔性组合式悬挂起重机 407KB

JB/T 10221-2000 YZRSW系列塔式起重机用涡流制动绕线转子双速三相异步电动机技术条件 502KB

JB/T 10219-2001 防爆梁式起重机 264KB

JB/T 10170-2000 汽车起重机和轮胎起重机 起升机构试验规范 335KB

JB 8716-1998 汽车起重机和轮胎起重机 安全规程 366KB

JB 8112-1999 一般起重机用锻造卸扣 D 形卸扣和弓形卸扣 473KB

JB 5897-1991 防爆桥式起重机 236KB

JB 5319.2-1991 有轨巷道堆垛起重机 安全规范 214KB

CB/T 3669-95 船用起重机回转支承 3111KB

CB/T 3492-92 船用臂架起重机安装技术要求 540KB

CB/T 3491-92 船用臂架起重机金属结构制造技术要求 454KB

CB/T 3490-92 船用臂架起重机涂装技术要求 365KB

CB/T 3012-92 机舱起重机 688KB

GB/T 20863.4-2007 起重机械 分级 第4部分:臂架起重机 199KB

GB/T 20863.1-2007 起重机械分级 第1部分:总则 386KB

GB 20062-2006 流动式起重机作业噪声限值及测量方法 127KB

GB/T 12932-91 船用臂架起重机 393KB

GB 50256-96 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 604KB

GB 9462-88 塔式起重机技术条件 888KB

GB 11637-89 船用液压臂架起重机工厂试验方法 448KB

GB 10672-89 塔式起重机车轮技术条件 243KB

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结实的小蝴蝶
刻苦的画笔
2026-04-29 12:40:06
"我这有些关于电动葫芦维修的资料你看看你自己看看去吧,这也是我们北京鑫鸟华泰在这些年来总结的关于电动葫芦发生故障的原因及检修。

1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作

主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况:

  (1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作

(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车

(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。

2 电动葫芦运行时出现异常响声

电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。

(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。

(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。

(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。

3 制动时停机下滑距离超过规定要求

电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。

4 电动机温升过高

首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。

5 重物升至半空,停车后不能再起动

分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。

6 不能停车或到极限位置仍不停车

这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。

7 减速器漏油原因是:

(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。

8 电动机扫膛

产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题的方法。

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儒雅的果汁
如意的八宝粥
2026-04-29 12:40:06
指电动葫芦

关于电动葫芦发生故障的原因及检修。

1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作

主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况:

(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作

(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车

(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。

2 电动葫芦运行时出现异常响声

电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。

(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。

(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。

(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。

3 制动时停机下滑距离超过规定要求

电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。

4 电动机温升过高

首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。

5 重物升至半空,停车后不能再起动

分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。

6 不能停车或到极限位置仍不停车

这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。

7 减速器漏油原因是:

(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。

8 电动机扫膛

产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,

喜悦的耳机
帅气的画笔
2026-04-29 12:40:06
电动葫芦坏了能维修啊,你们家电动葫芦没超过维修期吧?我看你家人是用会用,这维修和维护一个比一个懒啊!开个玩笑!言归正传,下面有一些我从北京鑫鸟华泰知识库里整理的电动葫芦维修相关的资料你可以看一下。 电动葫芦维修资料 1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作 主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况: (1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。 2 电动葫芦运行时出现异常响声 电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。 (1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。 (2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。 (3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。 3 制动时停机下滑距离超过规定要求 电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。 4 电动机温升过高 首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。 5 重物升至半空,停车后不能再起动 分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。 6 不能停车或到极限位置仍不停车 这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。 7 减速器漏油原因是: (1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。 8 电动机扫膛 产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电

勤劳的冰棍
温暖的小刺猬
2026-04-29 12:40:06
指电动葫芦

关于电动葫芦发生故障的原因及检修。

1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作

主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况:

(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作

(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车

(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出“哼”的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出“哼”的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。

2 电动葫芦运行时出现异常响声

电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。

(1)异常噪声发生在控制回路上,发出“哼”的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。

(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的“嗡嗡”声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。

(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。

3 制动时停机下滑距离超过规定要求

电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。

4 电动机温升过高

首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。

5 重物升至半空,停车后不能再起动

分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。

6 不能停车或到极限位置仍不停车

这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。

7 减速器漏油原因是:

(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。

8 电动机扫膛

产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,