单轨电动葫芦动力电缆的安装原理
你所说的单轨电动葫芦的电缆拖拽装置是什么?
电缆的运行方式有两种一种是用一条钢丝绳拉直,上面用滑轮滑动,一种是用安全滑触线有人称为线槽,它们本身是没有拖拽装置的,而是要小车或者大车的运行一起带动。
如果电缆动前面40米的距离可以来回运行,而到了40米处的地方动不了应该就是那地方打结或者错位卡住了,这个简单只要上去调整一下。
如果是大车前面40米的距离可以来回运行,而到了那个40米的地方就动不了了这个应该就是安装的问题。轨道前后不平行,要调正在一条直线上。
电动葫芦滑轮组的安装方法:
1、电动葫芦多安装在U型轨道上,针对这个特点,把钢索布置在轨道中间,工字钢上部。钢索采用q~10mm钢丝绳或圆钢,端部用花篮螺栓紧固。
2、滑动环为两圆环相扣,有一定余量,以避免钢索刮卡。转向环为两圆环用螺栓相连,可自由转动。
3、把一个转向环一端套在钢索上,留好电动机引线后把橡套线固定在转向环下端。把多个滑动环一端穿到钢索上,再把橡套线分段固定在滑动环下端。前端接电动机,可自由移动。后端接在电源上。
4、在电动机的牵引下,以转向环为中心,牵引钢索作直线或圆周运动。
5、直轨道也可采用以上方法。
绝缘子又名瓷瓶、茶台、钢丝绳吊线轮。本产品于钢丝绳拖缆用滑轮,相当于钢丝绳吊线轮,安装时从钢丝绳的一头穿进去,拖缆固定在绝缘子细部腰处,用扎丝把绝缘子与拖缆固定在一起。结实牢固、经久耐用。
画受力分析图
就是求60kg*10N/kg=600N和400N的合力的范围,最大时是两个力的方向都竖直向上,此时F=600+400=1000N,x=100KG.最小时是600N、400N和F恰好成三角形,此时直角边是F和400N,600N是斜边,可以求出F=200√5,x=20√5.
电动葫芦上的排钢丝绳的排线器有磨损。
电机和铰缆辊之间的齿轮或连接套有磨损(这个必须拆下来看)。
行程开关有问题。
电动葫芦在使用之前,简单的安全检查是很有必要的,避免一些零部件的异常问题,提前做好危险预防工作。
1.操作手柄的按钮控制方向和制动器、限位器均灵敏准确。
2.钢丝绳没有缺陷,润滑良好,排列整齐。
3.电动机和减速器转动没有异常声响。
4.电动葫芦轨道和人员行走区域没有障碍物。
5.吊钩和滑轮能灵活转动。
电动葫芦单臂5吨以下很好安装,安装如下:
1、首先把电动葫芦齿轮箱里加机械油50号,齿轮箱检查孔视窗一半偏上,左右移动的驱动电机齿轮箱涂润滑脂,
2、吊起电动葫芦,四个行走轮在横梁的导轨上安装,调整左右间隙不大于10毫米间隙,并在单臂导轨涂润滑脂,
3、安装导向电缆卡子和电缆吊环滑轮,(电动葫芦专用多芯软性电缆),用5.5毫米多股细钢丝绳国定单梁上,做为移动电动葫芦的电缆,操作电缆根据高度来选择长度,(6m,8m,10m,12m等专用电缆),
4、一切电缆、配电箱安装完毕,最后调整电动葫芦钢丝绳的上下限位器,就是行程开关,上限位和下限位。
5、安装完毕系统的进行运行的全面检查,,电缆滑动自如,电动葫芦钢丝绳上下导向正确,单臂移动平稳,电动葫芦在轨道行走平稳自如,控制按钮自锁,停止,各个功能按钮操作有效灵活。
6,全部安装就绪,请辖区安全监察部验收!
a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全;
b、工字梁的支承点是否按图施工,联接是否牢固;
c、工字梁的拼接必须按图施工,下翼缘必须打磨光滑,不卡车轮。电动葫芦吊装前的检测:
a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机,是否按规定注好润滑油,行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。
b、认真阅读使用说明书及其他随机文件,了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线,检测起升电机和行走电机的绝缘状态。
c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧,塞块是否楔牢。
d、检查控制按钮接线是否正确,固定按钮的保险绳必须装好。
e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆,吊钩保险装置齐全。
f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板,螺栓必须紧固。
g、排绝器装配正确,上升、下降限位开关安装正确。电动葫芦的吊装
电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况,可利用吊车安装,也可用卷扬机设滑轮组吊装;吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备,根据设备本身重量,选择吊装用绳索吊具。间隙调整
电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙,保证在3-5㎜之间,通过垫片调整实现,此项是关健,必须达到。电机主轴窜动量的调整
锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时,制动效果最佳,如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大,需进行调整,调整方法如下:
取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉,用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置,再逆时针旋一圈,然后装上固定螺钉即可。断火限位器的调整
断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是:松开撞块上的螺钉,撞块分置于导绳器卡板两侧,卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升,卡板推动上限撞块移动,升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时,停止上升,点动下降按钮,导绳器向回移动10mm左右时,停机,移动上限撞块靠近卡板,旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上,只是方向相反,但必须保证吊钩处于最低位置时,卷筒上留有3圈以上钢丝绳。
4、试车:接通电源以后,先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致,然后再按下列步骤试车:
a、无负荷试验:在空载下开动各机构进行正反试运转,检查操纵线路是否正确,限位器等电气设备工作是否可靠等。
b、静负荷试验:在运行机构不动的情况,以1.25倍的额定负荷进行试吊,负荷升离地面约100毫米,悬空10分钟,各机构应正常。
c、动负荷试验:在静负荷试验结果良好的条件下,以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验,实验周期为40s;升6s,停14s,降6s,停14s,如此进行15个周期,实验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。
1、将新钢丝绳(连同绳盘)运到起重机下面,放到使绳盘转动的支架上。随即把吊钩平稳、牢靠地落在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。
2、将卷筒上的旧钢丝绳放完,然后用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳放到地面(注意让地面人员躲至安全区域)。
3、用直径1~2毫米的铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的两倍)。把两个绳头对在一起,并用直径1毫米左右的细铁丝在对接的两个绳头之间穿绕三次,最后用细铁丝把对接处平稳地缠绕,以免通过滑轮时受阻。
4、开动起升机构,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上,当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑在小车合适的地方。然后开车把旧绳全部放在地面(边放边卷好待运)。
5、用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处。然后,将新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。再开动起升机构起升吊钩,缠绕新钢丝绳,更换工作即全部完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,并要特别注意安全。
钢丝绳电动葫芦的这种更换钢丝绳的方法,具有节省人力、时间、新钢丝绳不会扭结、不粘砂粒和安全等优点。